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Liebes DUCATO-Forum,
nach stundenlanger Internetrecherche mit völlig gegensätzlichen Aussagen, hoffen wir hier auf eure Tipps zum Thema AT-Bereifung. Wir fahren einen 2017er Ducato 2. 3 lt. 150 PS mit Standardbereifung Michelin Agilis 225/75/16 CP 116/114. Da nach 35000 km vorne kaum Profil übrig ist, steht eine Änderung bevor. Vorne zwei neue Agilis wären denkbar, da bisher zufrieden. Am Liebsten würden wir AT-Reifen aufziehen. General grabber at3 oder bf goodrich 2. Wir machen einige Meter auf Stein und Geröll und suchen dort maximale Schnittfestigkeit/Pannensicherheit. Unser Favorit ist der General Grabber AT3 (gleiche Dimensionen, 225/75/16). Leider bei uns vor Ort nur in 108 (1000 kg) erhältlich. Der Reifenhändler würde ihn uns natürlich bedenkenlos verkaufen. Ziffern im Schein: 7. 1 - 1750 und 7. 2 - 1900
Wir hätten also nominell 250 kg Puffer vorne und 100 kg hinten, wenn ich es richtig verstanden habe(? ) Der BF Goodrich in den gleichen Dimensionen kommt mit Traglast 115 (ähnlich wie Agilis). Nun folgende Fragen...
General Grabber At3 Oder Bf Goodrich Tire
25t km...
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Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: Glücksburg (Ostsee) Status: Verschollen Fahrzeuge 1. G-500 W463 2. VW T5
Verfasst am: 22. 2017 11:43:20 Titel:
und wie fährt sich der AT3 bei Nässe? *gespanntwieflitzebogen*
auf der Suche nach einem neuen Reifen
Verfasst am: 22. 2017 12:35:29 Titel:
Da wir (meine Tochter und ich) eher dieselsparend unterwegs sind, so loten wir die Grenzen nicht bewußt und absichtlich aus. Bei normaler Fahrweise ist kaum mit Ausrutschern bei Nässe zu rechnen. Das Offroad Forum: General Grabber AT2 oder BF Goodrich AT KO2 ?. Geht das Heck aber doch mal raus reicht ein kleiner Lupfer vom Bleifuß das Heck schnell wieder einzufangen. Insofern also recht unkompliziert. Größere Probleme sind da aber bei Schlamm zu erwarten, entweder große Raddrehzal damit der Schlamm rausgeschleudert wird (braucht bissel Auslaufzone) oder eben ganz langsam fahren wenns eng ist. Da wir noch keinen Kompressor onBoard haben sind diese Erfahrungen mit 2, 2 bis 2, 4 bar gemacht. Hoffe geholfen zu haben... Verfasst am: 22. 2017 14:51:24 Titel:
ja danke
wir haben hier oben eher weniger Schnee, sondern meist Nässe.
General Grabber At3 Oder Bf Goodrich 2017
Hat einer von euch schon Erfahrungen mit dem Pirelli Scorpion All Terrain Plus gemacht. Den gibt es nämlich mit Speedindex T sogar in der Größe 265/75 R16 116
Harald (Alter Schwede)
3 Jahre 6 Monate her #69
von mingelopa
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
3 Jahre 6 Monate her #70
Eigentlich habe ich nach Erfahrungen gefragt. Der stolze Preis ist mir schon bewusst. Der höhere Speedindex ist vielleicht fuer die Italienfahrer interessant. 3 Jahre 6 Monate her #71
von Steku
Moin. Pirelli ist in der Geländewagenszene eher ein Nischenprodukt, das kaum einer fährt. Ich kenne nur einen, der die Reifen auf seinem Alaskan hat. BF Goodrich AT ko2 oder General GRABBER AT3 - Seite 2 - Wohnkabinen Forum. Aber auch erst seit kurzem. Von daher kann da von Erfahrungen auch noch keine Rede sein. Ich denke das wird schwer, Leute zu finden, die den Pirelli montiert haben...
Gruß Steffen
3 Jahre 6 Monate her #72
von Thearborist
Ich bin beide Reifen gefahren und es gibt keine großen Unterschiede im Vergleich.
General Grabber At3 Oder Bf Goodrich 2
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Hallo,
das ich schon lange nichts mehr von mir gegeben habe liegt daran, dass ich seit kurzem kein Fergelchen mehr habe, aber nachdem das Hochsteigen ins Dachzellt und die nassen Füße beim Kaffeekochen auf Dauer doch zu lästig waren musste nun ein Bus her. Natürlich mit 4 Motion und bald auch mit entsprechendem Fahrwerk und Bereifung. General grabber at3 oder bf goodrich 2017. Ja ein VW Bus ist kein Ferkel mehr aber für leichtes Gelände durchaus tauglich und da ich aus Erfahrung weiß, das in diesem Forum wenig Unsinn gequatscht sondern mit viel Sachverstand diskutiert wird, dachte ich mir das dies die richtige Adresse für meine Reifenfrage ist:
Ich habe ja schon einiges an Erfahrung mit dem BFGoodrich AT KO sammeln können, war mit diesem bei Nässe aber nie wirklich glücklich, weshalb mich natürlich interessieren würde, ob der KO2 in dieser Hinsicht besser ist. Da ich jedoch nicht mehr ganz so grobbes Profil benötigen würde kommt nun auch der Grabber AT3 in Frage, von dem hier ja schon einige berichten, dass er besser sei als seine Vorgänger.
Also Grundsätzlich ist ein AT natürlich kein Winterreifen. Ich stand jedoch auch vor genau der selben Überlegeung. Vorher bin ich immer mit Winterreifen gefahren, doch habe mich jetzt für den General AT² entschieden. Ich bin von der Bremsleistung und Griffigkeit bei Schnee und Glätte positiv überrascht! Daher werde ich für meinen Teil beim Grabber AT² im Winter bleiben. Gruß Rocco _________________ Fährt man rückwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Kofferraum. Fährt man vorwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Motorraum. Hat man Stoßstang' selbst gebaut, lacht man wie der Baum ausschaut! Der mit ohne Lappen Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Plauen Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3. 0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. Pickuptrucks.de - KO2, Grabber AT3 oder doch Sommer und Winterreifen - Pickupforum. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4
Verfasst am: 10. 2016 10:51:32 Titel:
Den Grabber AT² hatten wir mal kurze Zeit auf dem Pajero. Für einen A/T Reifen ganz gut auf verschneiten Straßen.
Aussehen, Design und Beschaffenheit
Der Schwingschleifer von Bosch weist die üblichen Farben des Herstellers auf. Das Gehäuse besteht aus Kunststoff und ist gut verarbeitet. Auch beim Hantieren konnten wir keine wackelnden Teile feststellen. Der Griff ist ergonomisch geformt und liegt wirklich gut in der Hand. An der unteren Hälfte befindet sich bei diesem Schwingschleifer der Absaugbehälter. Dieser kann mit einem Handgriff entfernt und entleert werden. Das Kabel ist ausreichend lang und beim Arbeiten nicht im Weg. Der Ein- und Ausschalter ist gut angebracht. Die Drehzahl kann mit Hilfe eines Drehrades reguliert werden. Daten und Fakten
Der Bosch +GSS 23 AE 'SCHWINGSCHLEIFER 0601070701 arbeitet mit 230 Volt. Die Nennaufnahmeleistung beträgt 190 Watt. Die Leerlaufdrehzahl ist zwischen 7000 und 12. 000 Umdrehungen pro Minute. Schleifpapier für bosch gss 23 ae ii. Beim Schleifen zeigt der Schwingschleifer eine Drehzahl von 14. 000 bis 24. 000. Der Durchmesser des Schwingkreises beträgt 2 Millimeter. Die Schleifplatte hat eine Abmessung von 92×182 Millimeter.
Schleifpapier Für Bosch Gss 23 Aéroport
Der Schwingschleifer verfügt entweder über einen Klettverschluss oder über eine Klemmhalterung. Beides lässt sich einfach bedienen. Das Schleifpapier kann schnell und bequem gewechselt werden. Neben der Absaugvorrichtung weist der Bosch +GSS 23 AE 'SCHWINGSCHLEIFER 0601070701 auch einen Mikrofilter auf. Mit Hilfe des Bosch-Easy-Fit-Systems weist das Schleifpapier einen perfekten Halt auf. Schwingschleifer bei HORNBACH kaufen. Dabei handelt es sich um eine automatische Papierspannung. Sowohl Papier von der Rolle als auch Klettpapier kann für diesen Schwingschleifer verwendet werden. Der Schwingschleifer weist zudem abgedichtete Kugellager auf, wodurch eine lange Lebensdauer garantiert wird. Komfort und Handhabung
Der Bosch +GSS 23 AE 'SCHWINGSCHLEIFER 0601070701 liegt gut in der Hand. Durch das Gewicht lassen sich ebene Oberflächen sehr gut schleifen. Allerdings machten Über-Kopf-Arbeiten sehr wohl ein wenig Probleme. Es kam bei uns rasch zu Ermüdungserscheinungen. Durch den ergonomisch geformten Griff lässt sich der Schwingschleifer gut über die Flächen führen.
* Die angegebenen Verfügbarkeiten geben die Verfügbarkeit des unter "Mein Markt" ausgewählten OBI Marktes wieder. Soweit der Artikel auch online bestellbar ist, gilt der angegebene Preis verbindlich für die Online Bestellung. Der tatsächliche Preis des unter "Mein Markt" ausgewählten OBI Marktes kann unter Umständen davon abweichen. Alle Preisangaben in EUR inkl. gesetzl. Bosch Schwingschleifer GSS 23 AE Professional 190 W 182 x 92mm mit Koffer - Böttcher AG. MwSt. und bei Online Bestellungen ggf. zuzüglich Versandkosten. UVP = unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers.