Die sind nicht Kaputtzubekommen und Deutsche Qualitätsschlepper! (Also damals noch!!! 9
Gruß
Alex
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von Christian » Di Jul 12, 2005 19:43
Ist der MTS 820 ein gebrauchter? Der wurde m. w. schon vom 822 überholt und kostete neu auch schon etwa 26. 000. -€ Hat dafür aber auch gut 80 PS..
An sich sind die Maschinen einfach und robust. Die Hydraulikleitungen machen öfters probleme und der Dieseldurst ist recht hoch. Probleme kann die Ersatzteilversorgung machen, wenn die nicht sicher ist wäre mir der Kandidat zu heiß. Servolenkung ist schon seit längerem standard im Traktorenbau, v. Erfahrungen mit Belarus? • Landtreff. a. was über 40 PS geht. MfG
Christian
Beiträge: 975 Registriert: So Okt 03, 2004 19:20
von chill out » Di Jul 12, 2005 20:06
Belarus schätzeic hmalso als schlepper ein die einfach und robust sind aber ebend so robust das man kein komfort hat.
Erfahrungen Mit Belarus? &Bull; Landtreff
Mit Zitat antworten
Erfahrungen mit Belarus? Hallo! Ich bin neu hier. Mich würde eure fachkundige Meinung zu einem Belarus MTS 820 interessieren. Ich bräuchte einen nicht allzu großen Traktor mit Allradantrieb und Frontlader für Forst bzw. Hofarbeiten. Kann man so etwas für 9500, - EUR kaufen? Wie robust sind diese Russen-Maschinen im Allgemeinen? Und speziell meine ich den:
Noch was Anderes: Ist bei neueren Traktoren die Servolenkung eigentlich Standart? Traktor Yanmar F 145 mit Frontlader und Umkehrfräse in Brandenburg - Werneuchen | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. Und auf was sollte man beim Kauf besonders achten? Vielen Dank schon mal! MV
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von Unimogfreak » Di Jul 12, 2005 19:10
Hallo? Ähhm
meine ganz Persönliche meinung ist!!! Lass die finger davon,,
wenn ich den schon sehe,, wie der gebaut die Kabine und so...
Ne, da rollen sich die Fußnägel! Aber MEINE meinung-
Servolenkung, ist bei einem Allradschlepper Standart,,! Aber bei den älteren Modellen,, ohne Allrad, nicht. Und nochmal. Ich find den Schlepper nich t gut. Du bekommst für das Geld auch einen gebrauchten Deutz..
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Würd die finger weg lassen von der Firma ein Reitstall in der nähe hat einen Belarus. Mir gefällt er nich 1000 Hebel und schalter also nicht mein ding die Kabine ist bei dem auch nicht dicht und der hat den neu gekauft
chill out
Beiträge: 273 Registriert: Di Mär 08, 2005 21:35 Wohnort: Karlsruhe
von Favorit » Di Jul 12, 2005 20:39
Ach Mensch MV,
plant doch mal sinnvoller und kauft euren Scheiß im Herbst/Winter, wenn die Maschinen im Angebot sind, weil sie abgestoßen werden und nicht, während schon die Drescher klargemacht werden. Jetzt vor der Ernte bekommst Du gar nichts. Laß`mal die Rostbeule, die Du da rausgesucht hast und schau im Herbst nach einem Fendt Farmer 106/108LS oder einem Case 700/800 mit einer vernünftigen Stundenzahl. Belarus traktoren mit frontlader kaufen. Der JD 2650/2850 ist noch teurer, als das, was Du ausgeben willst. Ebenso der Valtra 6000 A. Ältere Maschinen der letzgenannten Fabrikarte, wie z. B. die Hirschens der 40er Baureihe würde ich nicht mehr anschaffen. Ergänzung: Hab`gerade nochmal geschaut. Geh`doch gleich noch mal auf und gib in der Schnellsuche unter Suchen "ett315199" ein.
Der sieht noch recht gut aus, obwohl ich ihm die angegebenen BS bei 20 Dienstjahren nicht ganz abnehme. Andererseits wenn es Nebenerwerb war, kann es schon sein. Der Händler muß ein Jahr Garantie geben (anders als beim Angebot des Tages, was eine "Vermittlung im Kundenauftrag" ist). Leider hat er (noch) keine FL-Konsole. Markus K. oder Jemand kann vielleicht noch was zur genauen Ausstattung des Baujahres sagen. `Quetsch den Händler per Direktkontakt wegen der Vergangenheit des Schleppers und seiner Krankenakte aus, wenn dich das Angebot interessiert. Favorit
Fendt Spezialist
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von Waldbrand » Di Jul 12, 2005 23:58
Fahr mal nach Russland, was da auf den LPGs läuft, da siehst Du keinen Fendt oder John Deere, und wenn Du mal fragst warum das so ist, dann bekommst zur antwort dass die Traktoren nicht robust genug sind! Klaro, die Dinger saufen mehr als alle anderen Traktoren, sind vielleicht nicht so gut verarbeitet, Du hast keine Klima und EHR, aber kaputt werden tut an sich nix.
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Sofern sich bei den neueren Modellen nichts geändert hat, müsste halt außen rum der Rahmen ausgeclipst werden, also der Rahmen, an dem das Leder/Kunstleder befestigt ist. VW PASSAT 3B 3BG Schaltknauf 5 Gang Rahme Schaltsack Schaltmanschette Beige EUR 25,00 - PicClick DE. Anschließend müsste man sehen, dass der Knauf mittels Klemmschelle festgeklemmt ist. Die musst du weiten und dann neuen auf die Stange stecken, in der richtigen Stellung festklemmen und dann den Rahmen einrasten.
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