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hornspee hat geschrieben:... kommt die Luft defenitiv über den oberen Deckel hinein! Dann gibt es aber definitiv ein Dieselversorgungsproblem! Normal ist es eher so, daß bei Undichtheiten an der Pumpe im Betrieb der Diesel raussaut. Auch zieht bei Versorgungsproblemen die Pumpe noch eher über den Rücklauf/die Leckölleitungen Luft. Ben_SB hat geschrieben: Die Möglichkeiten, dass vor der ESP Luft gezogen wird, können ausgeschlossen werden... Mf 133 einspritzpumpe abdichten rd. Siehe meinen letzten Satz... Wie schaut es eigenlich mit der Tankbelüftung aus? Ist auch eine Möglichkeit, wenn sonst alles sauber ist. Gruß F
von berndisame » So Jan 05, 2014 17:23
Hallo!! Hmm, hast du alles Hohlschrauben sauber gemacht?? Kann auch sein das Dreck im Tank ist- mach mal den Tankedeckel ab- und fahr mal ein Stück so. Naja- ein verdreckter Tank kann auch den Dieselfilter mehrmals verstopfen- und man macht immer wieder das gleiche. der Tank gereinigt wird.. Gruß
von anderson » So Jan 05, 2014 19:00
Hallo, bei meinem MF 155 trat auch mal so ein Problem auf.
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Ist auch schon gut 6 Monate her und bisher lief der kleine MF ja prima. Wenn das Ventil nicht richtig zusammengebaut wird, sägt die Drehzahl bei gleichbleibender Gaspedalstellung Die Möglichkeiten, dass vor der ESP Luft gezogen wird, können ausgeschlossen werden... Wie gesagt am Niederdruckteil der ESP kommt ja Diesel an, am Hochdruckteil nimmer @berndisame: Ich werd mich da mal noch etwas einlesen, bevor ich anfange zu Schrauben... Aber mit den ganzen Anleitungen und Bildern die ich so gefunden hab, sollt das wohl kein größeres Problem sein Gruß ausm Saarland Ben
von fendt59 » So Jan 05, 2014 13:00
Kleiner Tipp, im Saarland gibt es eine Firma die sich damit auskennt: Federn Schmitt in Saarbrücken, Autobahnabfahrt Gersweiler, dann Richtung Burbach über die Brücke, dann gleich noch den Bosch Service Heinrich Ermler in Völklingen Straße des 13. Reperatur Eicher EDK Motor - Reparaturanleitungen Fremdmarken - Hanomag Forum. Januar vergessen, die reparieren auch Einspritzpumpen. Gruß Ralph
Zuletzt geändert von fendt59 am So Jan 05, 2014 13:09, insgesamt 1-mal geändert.
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Hier finden Sie unsere Auswahl an Kraftstoff-Förderpumpen für Massey Ferguson Traktor und Schlepper. Den MF Dieselpumpen sind jeweils die Schlepper zugeordnet in denen die Pumpen verbaut wurden. Des weiteren finden Sie auch die Original Massey Ferguson Ersatzteilnummer in den Produktbeschreibungen. Und nicht vergessen: "Vom Opa bis zum Enkelsohn fahr`n alle Massey Ferguson"
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berndisame
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von Gekko » Mi Apr 02, 2014 10:45
ja dann muß die andere Stelle jezt auch neu abgedichtet werden, hilft ja sonst nix Hab jetzt alles beisammen und geh jetzt nochmal ran, allerdings hätte ich noch eine Frage und zwar gehören unter die Hutmuttern die den Deckel halten laut Explosionszeichnung noch Scheiben. Bei mir waren da allerdings keine hören da welche hin? Wenn ja solche Kupferringe? von Fadinger » Mi Apr 02, 2014 11:07
Hallo! Die Scheiben sind nur als "stud washers" beschrieben. Also einfache plane Unterlegscheiben. Wenn sie aus Kupfer sein müßten, wären es "copper stud washers", was aber nicht heißt, das man es damit nicht einmal versuchen könnte. Mf 133 einspritzpumpe abdichten die. Sicher besser als gar nichts... Gruß F
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Gekko hat geschrieben: Als ich dann wieder alles zusammen gebaut habe und die letze Hutmutter vom Deckel angeschraubt habe, hab ich [zensiert] wohl etwas zu fest dran gedreht Und, warum hast Du nicht wieder ein Stück zurückgedreht?... Vorgeschriebenes Drehmoment für die Hutmuttern bei einer Korkdichtung sind 0, 35 Meterkilo (bei Klingerit 0, 46mkp). Das ist sehr gefühlvoll. Aber Du weißt jetzt ja eh, was zuviel ist... Gruß F
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von Gekko » Di Apr 01, 2014 20:11
So, Schraube ist angekommen. Alles zusammengeschraubt und die Pumpe ist jetzt dicht wo sie vorher gesifft hat. AAABER jetzt ist sie an einer anderen Stelle undicht und zwar an der Dichtung zwischen Gehäuse und Deckel. Massey Ferguson, MF; Kurbelwellenabdichtung, MF. Diese Dichtung muß nicht zufällig geklebt werden oder so? Ich würde ja die Schrauben fester anziehn, bis es dicht ist aber
von Fadinger » Di Apr 01, 2014 20:31
Hallo! Ist das zufällig die (Kork? )Dichtung, die bereits drinnen war, als Du die Zugfestigkeit der Schraube "überprüft" hast?...
Was ist eine Durchgangsprüfung? Mithilfe einer Durchgangsprüfung lässt sich feststellen, ob zwei Messpunkte elektrisch mit einander verbunden sind. Es wird also überprüft, ob Strom zwischen den zwei Messpunkten in einer elektrischen Schaltung fliesen kann. Die Durchgangsprüfung gehört zu den Standardverfahren beim Messen in elektrischen Schaltungen und kann mit jedem Multimeter durchgeführt werden. Prinzipiell reicht eine einfache Widerstandsmessung aus, um festzustellen, ob einzelne Bauteile elektrisch verbunden sind. Allerdings lässt sich die Durchgangsprüfung mit der speziell dafür vorgesehenen Funktion eines Multimeters komfortabler durchführen. Denn hierbei muss nicht auf die Messergebnisse auf dem Display geachtet werden, sondern das Gerät gibt mithilfe eines Summers ein akustisches Signal als Messergebnis aus. Testboy 2 Durchgangsprüfer | Messgerät Durchgangsprüfung. Das ist vor allem im praktischen Alltagseinsatz hilfreich, wenn man mit den Messleitungen in einer Schaltung zugange ist und keine Zeit hat, um ständig auf das Display des Multimeters zu schauen.
Multimeter Durchgangsprüfung Ohne Ton Bue
Durchgangsprüfung. Die zwei Drähte auf einer Seite kurzschließen (Lüsterklemme). Durchgang prüfen - wenn <3 Ohm dann hast du Durchgang. Nun die Drähte lösen. - Wenn Wiedrstand unendlich, dann hast du die richtigen Drähte erwischt. Mit allen Drähten wiederholen, es könnte unterwegs noch eine Brücke sein die nicht erkennbar ist. Durchgangsprüfer Testboy für den professionellen Einsatz. 01. 08. 2005
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hallo ich hoffe du bist mir jetzt nicht böse für meine folgende antwort. wenn du nicht einmal in der lage bist eine leitung auf durchgang zu prüfen was willst du dann in der abzweigdose veranstalten? ich denke du solltest das dann doch lieber einem fachmann überlassen nicht das noch was passiert
aber nun zu deiner frage es ist doch ziemlich simpel die leitung durch zu prüfen du nimmst das kabel der steckdose und verbindest zwei adern dann gehst du an die abzweigdose und prüfst bei allen kabeln in der abzweig dose bei welchen kabel 2 adern du durchgang hast
AW: Leitung auf Durchgang prüfen
vielen dank für die schnellen antworten
ich hatte auch nicht vor es selber zu machen weil ich von sowas überhaupt keine ahnung hab^^
aber wollte es nur interesse halber mal wissen
vielen dank!
Multimeter Durchgangsprüfung Ohne Ton Archipel
Kabel durchmessen: Durchgangsprüfung mit dem Multimeter - YouTube
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Kupfer Leitung Kabel auf Durchgang testen Durchgangsprüfung mit Revolt Digital Multimeter Anleitung - YouTube
auch lieferbar sind Der nächste der hier im Forum vorbeischaut sieht vielleicht diese "Empfehlung" und denkt sich, wenn das hier empfohlen wurde kann es bestimmt nicht schlecht sein und kauft sich dann diese Geräte und ist total enttäuscht. Die Bewertungen des Billigteils aus Fernost sagt alles. mfg Ralf
#9 von
Dreispur, 13. 2021 17:52
Hallo! Zitat von rmayergfx im Beitrag #8 a. Leitung auf Durchgang prüfen. ) selbst im Einsatz hat Habe 4 Stück von den Dinger wobei eins noch immer original Verpackt sind. Bis jetzt sind alle noch im Einsatz ohne Fehler und für die Modellbahn völlig ausreichend. Chinaprodukte sind einfach nicht mehr wegzudenken sonst hätten wir nicht mal die Möglichkeit per Internet zu kommunizieren. Alles ist auch nicht SCH.....
#10 von
hjkoenig, 13. 2021 18:56
Hallo, ich habe einen absolut nicht empfehlenswerten Versuch gemacht und die 250mA Sicherung mit einem Draht überbrückt. Nicht nur dass diese Sicherungen alles andere als preiswert sind, sie werden im Augenblick auch gar nicht geliefert. Immerhin - der Dauerpiepton ist weg und nur noch bei erfolgreicher Durchgangsprüfung hörbar.
Die Durchgangsprüfung kann in beide Richtungen erfolgen. Wichtig ist nur, dass im zu messenden Stromkreis keinerlei Spannung anliegt. Die zu messenden Komponenten müssen daher evtl. zuvor isoliert werden. Schritt 4 – Messergebnis auswerten
Bei der Durchgangsmessung schickt das Multimeter eine Hilfsspannung durch die zu messenden Komponenten. Ist ein durchgängiger Pfad für den Stromfluss vorhanden, so spricht man von Durchgang. Das Multimeter signalisiert dies durch die Anzeige auf dem Display und durch ein akustisches Signal. Multimeter durchgangsprüfung ohne ton archipel. Als Schaltplan dargestellt, sieht eine Durchgangsprüfung mit Multimeter wie folgt aus:
Skizzer einer Durchgangsprüfung mit Multimeter
Weitere Einsatzbeispiele für Multimeter und ausführliche Leitfäden zum richtigen Umgang mit den Geräten finden Sie unter: Multimeter Anleitung
Bei der Durchgangsprüfung werden akustische Signale auf Grundlage des Widerstands der zu prüfenden Komponenten ausgegeben. Der Widerstand lässt sich über die Bereichseinstellung des Multimeters festlegen.