Volvo C30
Defekte Steuergeräte
Volvo C30 ABS/TRACS-Steuergerät
Das ABS-Steuergerät ist defekt, die Kontrollleuchte leuchtet, es werden Fehlermeldungen wie beispielsweise der Radsensoren ausgegeben, obwohl diese schon erneuert worden sind. Eventuell fällt auch die Geschwindigkeitsanzeige aus. Es findet unter Umständen auch keine Kommunikation zwischen dem ABS-Steuergerät und dem Diagnosegerät statt. Volvo C30 ABS-/ESP-Hydraulikaggregat defekt
Der Bremsdrucksensor im ABS-Steuerteil ist defekt. Mögliche Fehlermeldungen sind beispielsweise Bremsdrucksensor defekt oder Drucksensorfehler. Volvo c30 verminderte motorleistung online. Volvo C30 Airbag-Steuergerät
Das Airbag-Steuergerät ist defekt oder ausgefallen. Die Kontrollleuchte leuchtet, es findet keine Kommunikation mit dem Steuergerät statt. Die gespeicherten Crash-Daten des Airbag-Steuergerätes müssen unter Umständen gelöscht werden. Volvo C30 Motorsteuergerät
Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes führen dazu, dass das Fahrzeug nicht anspringt oder während der Fahrt wieder ausgeht.
Volvo C30 Verminderte Motorleistung 2020
Hab mir überlegt einen C30 als erstes Auto zu frage ich mich, ob die eventuell typische Leiden haben, da bei mir ja nur ältere Modelle mit vielem km in Frage kommen. Sind die gut als Anfängerauto oder wird es viele versteckte Kosten geben? Volvo c30 verminderte motorleistung in de. Der C30 ist ein Belgien produzierter Volvo mit viel Fremdtechnik, also kein "echter" Volvo, die Motoren stammen von PSA. Das Auto würde ich aber als Anfängerauto aufgrund der sehr schlechten Übersichtlichkeit nicht empfehlen. Desweiteren ist es ein ziemlich teures Auto was Versicherung angeht, sprich Typklasse. Ich finde den nicht schlecht. Habe auch nicht wirklich negatives über ihn gehört.
Volvo C30 Verminderte Motorleistung 1
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Volvo C30 Verminderte Motorleistung Online
#1
Hallo,
ich wende mich hiermit mit einem zweiten Thema an die Runde: bei meinem C70, D3 (2, 0 Liter, 150 PS) bricht bei feuchtem Wetter und Temperaturen um 20 Grad hin und wieder die Motorleistung kurz, aber schlagartig ein. Der Wagen macht dann einen oder zwei richtige Bocksprünge, aber dann geht es ganz normal weiter. Das erste Mal tauchte das Phänomen bei ca. 75. 000 km auf und steigerte sich mit der Zeit. Die Analyse der Werkstatt lautete Katalysator kaputt und AbgasrückfÜhrungsventil verkokt. Also habe ich alles bei ca. 85. 000 km tauschen lassen und der Wagen fuhr wieder wie am ersten Tag: genau 4 Monate lang. Es tritt jetzt nicht mehr so häufig und auch nicht mehr so heftig auf, aber weg ist es nicht. Volvo c30 verminderte motorleistung van. Der Wagen war bestimmt nach dem Kat-Tausch 4-5 mal in der Werkstatt, aber sie sagen, dass bei ihnen der Fehler nicht auftritt und auch nichts im Fehlerspeicher steht. Ich komme mir schon reichlich blöd vor, aber der Fehler ist nun mal immer noch da. Hat jemand ähnliche Erfahrungen machen müssen und vielleicht sogar eine Lösung gefunden?
Volvo C30 Verminderte Motorleistung En
Daher teilte sich der S40 bzw. V40 die Plattform mit dem Mitsubishi Carisma. 2004 kam der Nachfolger auf den Markt, die Limousine heißt weiterhin Volvo S40 und der Kombi Volvo V50. Diese Baureihe, die im Mai 2006 um das neue Volvo C70-Cabrio erweitert wurde, teilt sich die Plattform mit dem Ford Focus. Motorleistung bricht ein beim C70 D3 | VOLVOPOWER.de. Ebenfalls von dieser Plattform abgeleitet ist das Kompaktmodell C30, von dem zunächst eine Designstudie gezeigt wurde; das Serienmodell wurde im Herbst 2006 präsentiert. Die größere Reihe 940/960 wurde von Vier- und Sechszylinder Ottomotoren angetrieben. Der 960 mit einem Motor mit drei Litern Hubraum, der später in V90 (Kombi) bzw. S90 (Limousine) umbenannt wurde, stellte das Spitzenmodell bei Volvo dar. Mittlerweile hat der nur noch als Limousine gebaute Volvo S80 die 900er Reihe abgelöst und kam in veränderter Form sowie erstmals auch mit einem V8 Motor und neuem 3, 2l Sechzylinder im Herbst 2006 auf den deutschen Markt. Seit 1996 gab es wieder ein Coupé namens Volvo C70, das auch als Cabrio gebaut wurde, und von den gleichen Motoren wie die V70-Reihe angetrieben wurde.
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850 TDI - Turbolader defekt? XC 90 -- 2012 mit großem Diesel??? Volvo C30 Steuergeräte-Reparatur. 850 iger Diesel - startet warm sehr schlecht
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Leistungsverlust??
Die Produktion des Coupé wurde bereits 2002 eingestellt, das wesentlich erfolgreichere Cabrio wurde noch bis 2005 gebaut. Das Nachfolge-Cabrio C70 II steht seit Mai 2006 bei den Händlern. Anders als sein Vorgänger präsentiert es sich als Cabrio mit Stahl-Klappdach und ist somit Cabrio und Coupé in einem. Die Motoren reichen von 140 bis 220 PS. Im Herbst 2006 folgt eine Dieselvariante, die den aus S60/V70 bekannten D5 Motor erhält, der 185 PS leistet. Seit 2002 steht bei Volvo außerdem das große SUV Volvo XC90 im Programm, der ab dem Jahr 2004, aufgrund der Anforderungen des nordamerikanischen Automarktes, auch mit einem Smallblock-V8-Motor angeboten wird. Dieser Motor, der in Kooperation mit Yamaha entwickelt wurde, ist der erste V8 in der PKW-Geschichte von Volvo und soll auch in andere Baureihen Eingang finden. Später folgt für einige Volvo-Modelle das neue Powershift von GETRAG. Es ist ein Direktschaltgetriebe. Ein solches wie es auch im VW Golf DSG und Ende 2007 im Ford Focus II zu finden ist.
Selber haben wir ja noch keine Vorhänge
Gruß Bernd
#3
Nun, bzg. des Materials sind sicherlich noch andere Varianten möglich. Ich habe mich für eine leichte Baumwolle entschieden, weil sie extrem preiswert war (1€/m). Manche Innenzelte (von herkömmlichen Zelten) sind aus ähnlichem Material. Es trocknet sehr schnell und läßt die Feuchtigkeit (vom schwitzen) durch, so daß man eben nicht in der Tropfsteinhöhle aufwacht. Gruß DomKla
#4
ich würde trotzdem Sythetik vorschlagen - Baumwolle nimmt sehr viel mehr Feuchtigkeit auf als Kunststoffe. Gerade im Herbst/Winter trocknen die dann schlecht (vor allem, wenn sie im Knäuel hängen). #5
Sehr gute Anleitung Die sollte unbedingt in die Doku eingepflegt werden. #6
Vielen Dank... Ich poste mal das Ergebnis
#7
Aber das Tauwasser tropft dann ab und landet auf dem kalten Boden. T4 MV Vorhänge - eine Bauanleitung - Wohnmobil- und Wohnwagentechnik - T4Forum.de. Bei Baumwolle verdunstet es gleichmässig und setzt sich gleichmässig ab, wenn der Taupunkt überschritten wird. Ohne Vorhänge setzt sich das ganze Tauwasser an den Scheiben ab, oder eben an den Kunststoffvorhängen, deren Oberfläche durch die Raffung zwar grösser ist, aber die nehmen auch nur das Kondenswasser an, das anfällt.
Vorhänge T4 Multivan Transmission
Grüße
#13
Nun ja, die Gummizüge habe ich vorgesehen, damit die Gardinen oben nicht durchhängen. Da der Schnitt etwas Übermaß hat, würden sie sonst oben einen Spalt freigeben. #14
Kleiner Bericht nach 2, 5 Jahren im Einsatz. Alles hält noch, nichts ausgeleiert oder eingegangen oder so. Ich würde sie genau so noch einmal nähen. Danke für den Hinweis mit dem Doppelknopf an der B-Säule. Das erklärt einiges. Die dünne, helle Baumwolle war immer sehr angenehm. Im Sommer bei brutaler Hitze hat sie genügend Schatten gespendet und bei den paar Wintereinsätzen mit früh ordentlich Schwitzwasser an den Fenstern war sie auch nicht klamm. Grüße von DomKla
#15
Hi DomKla, erstmal vielen Dank für die gute Anleitung. Vorhänge t4 multivan 4. Wir wollten die Feiertage nutzen und uns auch mal an den Vorhängen zu probieren... Nur eine Sache verstehen wir nicht, und zwar werden die Gummizüge in den oberen Saum eingezogen, aber wenn man erst die kurzen und dann die Langen Seiten des Saums näht, ist dieser ja dann komplett zu genäht.
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>ich hab mir die vorhänge auch selbst genäht, da mir die originalen und die bei ebay zu teuer waren. >passend zur innenausstattung hab ich grauen stoff gekauft und umgenäht. die seiten lass ich jetzt sogar während der fahrt zu-stört ja nicht! >kann dir gerne fotos schicken! >grüsse...
Vorhänge T4 Multivan 3
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Bei den Haken Magneten lässt sich der Haken
abschrauben und dadurch mit einer entsprechenden Schraube
(M4) die Gardinenstange an beiden Enden befestigen. Auf dem Bild links ist wurde bereits der Haken entfernt und
die Stange wie gerade eben beschrieben befestigt. Auch hier ist die Dicke des gewählten Vorhangstoffes zu
beachten und genug Abstand vorzusehen damit im offenen
Zustand genug Platz für den Stoff zwischen Stange und
Heckklappe ist. Da die Heckklappe in der Regel bei allen neueren Fahrzeugen
sowie beim T4 und T5 gewölbt ist, ist auch der Rahmen
gewölbt. Damit die Gardinenstange dieser Form folgt wird
sie in der Mitte noch mit einem oder bei Bedarf auch zwei
der Haken-Magnete fixiert. Dann werden in den Vorhangstoff die Magneten zur
Befestigung eingenäht. Vorhänge im T4 MV befestigen, WIE? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Unten sind 4 Magneten im Stoff und
einer auf der Seite. Im offenen Zustand kann man den Vorhang links und rechts
noch mit einem Stoffband oder einer Kordel
zusammenbinden. Bildautor: [max]
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