Jetzt geht es noch darum welche AHK man nimmt. Ich dachte an Westfalia mit einem Jeager Kabelbaum. Mit dieser Kombination haben wir bei unserem E46 bereits gute Erfahrungen gemacht. Westfalia wurde ja beim E46 von BMW direkt angeboten, werde ich mal im Glaspalast nachfragen wie das beim X1 ist. Wobei ich da ungern hingehe, man hat in den Niederlassungen immer das Gefühl ein Bittsteller zu sein. Bei ebay werden auch Westfalia AHK angeboten incl. 13 Pol. E-Satz doch da steht nichts von Jaeger. Anhängerkupplung BMW X1 F48 Geländekombi AHK abnehmbar Elektrosatz nachrüsten Montage. Muß ich nochmal recherchieren. Gruß René
#14
Also ich habe eine Thule abnehmbar von Kfzteile24 und bin zufrieden..... über den E-Satz kann ich nichts sagen, da Dieser bei mir verbaut war. Gruß Ralph
#15
Ich habe beim meinem e91 eine Kupplung von Westfalia mit E-Satz von Jäger angebaut und gehe davon aus, der Einbauaufwand beim X1 ist annähernd gleich. Ich war auch erst skeptisch, ob ich das schaffe. Nachdem mir eine freie Werkstatt anbot, mitgebrachte Teile für 52, - EUR netto/Stunde einzubauen, habe ich einfach angefangen.
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Es war letztlich kein Problem, wenn man erst mal die Heckschürze ab hat. Dazu muss man zu zweit sein. Gekostet haben mich die Teile damals 355, - inkl. Versand. Zusätzlich habe ich für 15, - einen Lochknacker kaufen müssen, um den Kabelbaum nach außen zu führen. Wer das restliche benötigte Werkzeug wie Ratschenkasten und Bohrmaschine nicht hat, wird sowieso nicht auf die Idee kommen, das selbst zu machen. Die Einbauzeit war für mich als Laie 3 Stunden + 10 Minuten für die helfenden Hände. Bmw X1 Rückfahrkamera eBay Kleinanzeigen. Wenn ich mich recht erinnere, wäre beim 20d ab Werk ein größerer Lüfter vorm Kühler verbaut. Den braucht man aber nicht, wenn es nur darum geht, ab und zu mal Baumaterial mit einem Hänger zu transportieren oder die Kupplung wie ich zu 99% nur für den Fahrradträger nutzt. Würde ich mit maximaler Anhängelast über die Alpen fahren wollen, hätte ich vielleicht den größeren Lüfter in Betracht gezogen. Ich habe die beim E-Satz beiliegenden Quetschverbinder für die CAN-Busanbindung verwendet und hatte noch keine Probleme in den letzten 3 Jahren.
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#1
Hallo ursprünglich war keine Anhängerkupplung in der Planung, da ich die bei meinem 5er nie benutzt habe. Jetzt hätte ich allerdings doch gerne eine. Hat jemand schon eine nachträglich einbauen lassen??? Und was kostet der Spaß? #2
Vielleicht ist dies für Dich interessant Gruß Jérôme
#3
Danke für den Link Jérôme. Aber das Ding muss ja auch eingebaut werden. #4
Also, ich hab da mal was von 1. 300 € gelesen wenn Du es bei BMW in Auftrag gibst
#5
Hallo, also ich habe die Kupplung selbst eingebaut, das schwierigste bei der ganzen Sache ist das abbauen der Heckverkleidung. Eingebaut habe ich eine abnehmbare von Thule, passte alles wunderbar. Kabel sind bereits im Kofferraum hinten rechts da. Anhängerkupplung nachrüsten bmw x1 f48 felgen. Das einschrauben des Abschlepphackens ist nicht mehr möglich, Träger ist anders gebaut. Der Preis für die Kupplung war ca. 350 €, ein paar Plastiknieten für den Radlauf ca. 2€ Gruß Karel! #6
Glücklich sind die mit dem nötigen know how. Ich bin da eher blond. #7
Moin, moin!! @ Sylvia: Dann versuche es über eine Freie Werkstatt, die sind meistens billiger und dann ist es auch ok...
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Der Hinweis, dass man hinten anzapfen kann, wird zwar nur in der Anleitung vom Jäger-E-Satz beschrieben, habe es aber auch mal bei dem Westfalia-Satz riskiert und es hat funktioniert (wat'n Glück) Grüße Reiner
#7
Danke für deinen Beitrag!.. Westfalia ist ja nun ein namhafter Hersteller!!! Warum sollte das den nicht funtzen? Beste Grüße Jupp
#8
Hat inzwischen schon jemand eine AHK beim F48 nachgerüstet? #9
Kann mir jemand eine Bzugsquelle verlinken wo ich die Spreiznieten bekomme für die hinteren Radläufe. Da muss ich 8 Spreiznieten entfernen, die aber dabei kaputt gehen und nicht wieder eingesetzt werden können. Lg Frank
#10
Schonmal bei BMW gefragt? Oder bei Leebmann24 selbst geschaut? #11
Kann mann alles bei BMW kaufen Müsste Clip Nr. 2 sein. #12
Bin bei Leebmann fündig geworden. Vielen Dank euch. Anhängerkupplung X1 F48 • Bimmer Industries. Dann werde ich mal meine Nietenzange raussuchen und mich mal an der Anbau der AHK begeben. LG Frank
#13
So, dann werfe ich mal ein leises FU** in die Runde. Mit einer normalen Nietenzange kommt man da nicht weit weil die Nieten zu dick sind.
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"Der Merklinger ist mehr als ein Holzbackofen. Wir wollen besondere Momente schaffen, damit du mit deinen Liebsten eine kleine Auszeit nehmen kannst. Zurück zur Natur und zur Einfachheit" - Frank Bertele, Geschäftsführer Marketing/Vertrieb Soziale Verantwortung für Mensch und Umwelt Lokale Handwerksbetriebe aus der Region wie zum Beispiel der Schreiner aus dem Nachbarort oder die Naturschamottsteine von einem Familienbetrieb, stehen für eine nachhaltige Herstellung. Für die Standbeine des Merklingers wird massives Lärchenholz verarbeitet. Das Lärchenholz ist eines der dichtesten und härtesten aller heimischen Baumarten, weshalb ihre Hölzer sehr witterungsbeständig und dauerhaft sind. Hierdurch ideal für eine Alljahres-Outdoorküche wie den Merklinger. Neben ihrer Haltbarkeit haben wir das Lärchenholz auch deswegen ausgewählt, weil ihr rötliches Holz einen markanten Kontrast zum Schwarz des unverwüstlichen Stahlkorpus unseres Holzbackofen und Grills bildet. Der merklinger erfahrungen movie. "Lokales Handwerk stärken, Expertise vor Ort nutzen, fair produzieren mit langlebigen Materialien und Funktionalität.
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