: Weimann
Re: Größentabelle Schilke
Beitrag
von Lucius » Donnerstag 15. Oktober 2009, 23:59
Da bläst er! Da! Da! Da! Er bläst! Er bläst! [Herman Melville]
von Macellarius » Freitag 16. Oktober 2009, 00:59
Warum steht das hier eigentlich nicht im Mundstück-Forum
Puukka
Besonders Verdient gemacht
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von Puukka » Freitag 16. Schilke, Musikinstrumente und Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Oktober 2009, 07:47
Danke Marcellarius, war offenbar kein Mod online über Nacht. Ich halte ziemlich viel vom Komperator (siehe post vom Lucius), hat mir schon sehr viel geholfen. Vom 17 zum 16 ist warscheinlich nicht viel Unterschied, probier auch 14 oder 13. Herbert
Schilke 11C2
K&H Topline
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Schilke Mundstücke Trompete Bach
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Schilke Mundstücke Trompete E
Eine Vergleichbarkeit von Mundstücken verschiedener Hersteller aus der Theorie heraus ist schwierig, da die verwendeten Angaben nicht normiert sind. Ein sehr flacher Kessel beim Hersteller A ist bei Hersteller B vielleicht nur ein mittelflacher Kessel. Mundstücke mit gleichem Durchmesser können sich bei verschiedenen Herstellern, bedingt durch ein anderes Randprofil und einer anderen Form der Randinnenkante, anders anfühlen. Deswegen können die Angaben der Hersteller nur als Richtschnur dienen. Um ein Ausprobieren kommst Du nicht herum. Der Rand ist extrem wichtig für einen Spieler. Der Rand ist in direktem Kontakt mit den Lippen und sollte sich so gut wie möglich anfühlen. Hier gibt es mehrere Aspekte, die zu beachten sind. Schilke mundstücke trompete 24. Die Randbreite hat einen starken Einfluss auf die Flexibilität der Lippen und die Ausdauer des Spielers. Breiter Rand: Die Flexibilität wird durch die große Auflagefläche reduziert. Die Ausdauer jedoch erhöht sich, da sich der Druck auf die Lippen auf mehr Fläche verteilt.
Schilke Mundstücke Trompete Tuning
ICH komme sehr gut damit zu recht, was nicht heißt, dass es jedem Trompeter so gehen muss. Meiner Meinung nach, sollten aber diejenigen, die mit dem Gedanken spielen ihr Mundstück zu wechseln, Schilke auf jeden Fall in Betracht ziehen.
Manche Hersteller bieten auch Mundstücke aus anderen Materialien wie Alu, Holz oder Kunststoff an. Heraushebens Wert sind hierbei die Kunststoff-Mundstücke. Neben den poppigen Farben, die jedoch nicht zwingend jedermanns Sache sind, haben sie eine besondere positive Eigenschaft. Bei kaltem Wetter fühlen sie sich, gegenüber herkömmlichen Mundstücken, wesentlich wärmer auf den Lippen an. Der Klang dieser Mundstücke ist bei bekannten Herstellern sehr gut. Abzuraten ist von No-Name Herstellern. Das gilt allerding auch für die Metall-Varianten. Bei aller Theorie hilft jedoch am meisten, verschiedene Mundstücke selbst auszuprobieren. Definiere für dich selbst, für welchen Einsatzzweck das Mundstück bestimmt ist und welches Klangideal es unterstützen soll. Schilke Mundstücke auf der deutschen Trompete - Trompetenforum.de. Suchte dir einen Händler mit entsprechend großer Auswahl und probiere verschiedene Typen aus. Frag' nach, ob du eine Auswahl mit nach Hause nehmen kannst. Um unterschiedliche Kombinationen von Kesseldurchmesser und -tiefen mit verschiedenen Bohrungen und Rückbohrungen auszuprobieren, bietet sich eine modulares System an.
Hallo, weiß jemand ob man den Zuheizer an meinen Diesel auscodieren bzw. abschalten kann? Und meine 2. Frage ist, ich habe gestern die Bremsbeläge erneuert, habe aber jetzt die Anzeige auf der MFA, der Stecker für die Verschleißanzeige steckt. Kann mir da jemand helfen? Danke. Link to comment
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Moin,
den Zuheizer kannst du auch einfach deaktivieren indem du die 20A Sicherung (gelb) im Motorraum ziehst... müsste die 11 sein? Vw touran verschleissanzeige deaktivieren 2015. Habe ich zur Zeit auch so gelöst bis ich Bock hab das Ding wieder fit zu machen. Zu den Bremsbelägen kann ich nicht viel sagen, hatte das Problem noch nicht. Gruß Steffen
- CarPort Basis-Modul OBD2 - CarPort Pro-Modul CAN - AutoDia K509 - AutoDia E327 -
- VW Touran 2009, R-Line, 2. 0 TDI BMM, 140 170PS:cool: in schickem Candyweiß
Mit den Bremsbelägen hat sich erledigt, funktioniert wieder, der Stecker hatte ein Problem. Mit der Sicherung ist eine gute Idee, werd ich mal nachschauen. Danke
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Vw Touran Verschleissanzeige Deaktivieren So Geht S
Zeit bis Service)
Dieser Wert gibt die maximale Zeit bis zum nächsten Service in Tagen an. 00365 - kein Long Life (12 Monate)
00730 - Long Life Service (24 Monate)
-> Kanal 45 (Ölqualität)
1 - festes Wartungsintervall
2 - flexibles Wartungsintervall
-> Kanal 46 (Gesamtverbrauchsmenge) (nur Benzin)
Der in Litern angegebene Wert stellt nicht den tatsächlichen Verbrauch dar, sondern einen Rechenwert für die Serviceanzeige aus verschiedenen Motordaten und Laufleistung. Bremsverschleißanzeige deaktivieren nach Tausch - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Forum. -> Kanal 47 (Rußeintrag) (nur Diesel)
Der angegebene Wert stellt einen Vergleichswert, für die Serviceanzeige dar. Der angezeigte Wert ist ein Rechenwert für den Rußanteil im Motoröl, bezogen auf eine Strecke von 100 km. -> Kanal 48 (thermische Belastung) (nur Diesel)
Der angegebene Wert stellt einen Vergleichswert, für die Serviceanzeige dar. Der angezeigte Wert ist ein Rechenwert für die thermische Belastung im Motoröl, bezogen auf eine Strecke von 100 km. -> Kanal 49 (minimales Zeitintervall)
Die Angabe der Zeit erfolgt in Tagen.
MfG Sepp
@BeVo Steine gibts im Steinbruch und an der Bremse gibts Beläge:P;)
Edit: Oder die Beläge an der anderen Achse mal kontrollieren ob die vll. auch runter sind;)
Diagnoseinterface: CP compact, Menke Diag 1000, AutoDIA K409 + K509
Module: CarPort OBD, KKL, CAN
Fahrzeuge: GolfVI 1, 4TSI, Polo(6R) 1, 4, Audi Cabriolet (Typ89) 2, 0E
Hi Sepp,
bist du Automechaniker als Beruf:)? Also wenn der Stecker richtig drauf wäre, würde die Warnlampe von alleine wieder ausgehen? Ich sags ihm morgen, dass er beide Seiten nochmal prüfen soll. Registrieren | Dieselschrauber. Gibts den Sensor nur vorne oder ist der für alle vier Räder? Wie kann unterschieden werden, welche Seite bzw. hinten oder vorne der Belag ab ist? Servus
Sepp schrieb:
Jawohl Herr Mechaniker:P
ich werde versuchen alles korrekt zu bezeichnen;)
Hi Stefan. Der 5er hat jeweils an der Vorderachse und der Hinterachse nur auf einer Seite einen Verschleisssensor. Vorn auf alle Fälle auf der linken Seite und hinten bin ich mir nichtmehr sicher. Aber auf alle Fälle nur an einem Belag pro Achse.