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Diskutiere Lenkrad Demontieren im Forum Lenkung im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo Zusammen,
Ich habe aktuell einen Deutz 5120 TTV hier stehen, bei welchem ich ein Lenksystem nachrüsten möchte. Meine erste Frage: Wie kann...
#1
Hallo Zusammen,
Meine erste Frage: Wie kann man das Lenkrad abbauen, ohne das etwas kaputt geht? Wenn ich den Deckel runter nehme, sehe ich eine Mutter M8. Aber was ist da drunter? Über die Mitte des Lenkrades wird quasi die Verstellung verriegelt. Kann man das einfach runter nehmen? Zweite Frage: Hat von euch schon mal jemand einen Lenkradmotor für ein Lenksystem aufgebaut? Erfahrungen? Ist die Lenkradverstellung dann noch Nutzbar? Deutz 5120 ttv erfahrungen engine. Würde mich über alle Ideen freuen
Danke schon mal
Gruß Holger
Thema: Lenkrad Demontieren
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#1
Hallo zusammen,
wir sind am überlegen uns einen 6155TTV oder einen 6165TTV zuzulegen, sprich 6 Zylinder. hat jemand von euch mit einem dieser Traktoren Erfahrung positiv wie negativ? Freue mich über Antworten. Viele Grüße
Michael
#2
Hallo Michael,
wir haben einen 6165 TTV (als 6 Zylinder) und haben nun ca. 1200 Std. mit dem Schlepper gearbeitet. Wir sind mit dem Schlepper wirklich sehr zufrieden und hatten bisher bis auf einen
undichten Kühlwasserdeckel keine Probleme damit. Der Schlepper ist sehr leise und durch die luftgefederte Kabine und die sehr gut gefederte Vorderachse steigst du nach einem langen Arbeitstag entspannt aus dem Schlepper aus. Das Getriebe ist ja schon ca. 15 Jahre auf dem Markt, so dass die Kinderkrankheiten auf jeden Fall erledigt sind. Insgesamt bin ich der Meinung, dass die Qualität aus dem neuen Werk jetzt passt. In meinem Bekanntenkreis läuft ein 620 TTV mit dem gleichen Getriebe nun schon 7-8 TSTD. Erfahrung Deutz Fahr Serie 5 TTV • Landtreff. problemlos. Die Softwareabstimmung bei den neueren Modellen ist nun natürlich besser.
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Antworten: 0
Deutz 5100 TTV - Erfahrungen Hallo zusammen, ich hatte letzte Woche zum 4. Schnitt einen Deutz 5100 TTV als Vorführtraktor als Ersatz für den kurzfristig ausgefallenen Steyr Multi 4100 Vorführer am Hof. Ich bin zwar ein eingefleischter Steyr-Fahrer aber von diesem Traktor bin ich echt positiv überrascht. Stufenloses Fahren unter 100 PS das gibt es sonst nur noch bei Fendt. Alle Features der Oberklasse wie z. B. Deutz 5120 ttv erfahrungen 1. 50 km/h Getriebe mit drei Fahrstrategien, gefederte Kabine und Vorderachse, 5 Steuergeräte (3 davon elektrisch), Power Beyond, Load Sensing, 6. 200 kg Hubkraft am Heck, Iso-Bus-Vorbereitung, Comfort Steering, usw., usw. Und das alles zum Preis des Multis... Konkret fielen mir nur drei Dinge auf die mich störten: 1. ) Es gibt ab Werk keine Möglichkeit eines der Steuergeräte hinten am Kotflügel zu betätigen. 2. ) Es fehlen mir auf der rechten Seite die beiden Tasten zum Richtungswechsel. 3. ) Wenn man das Gebläse einschaltet ist die Klimaanlage und die Umluftfunktion immer aktiviert.
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Was noch dazukommen würde wäre in meinem Fall die Pflegeräder und eine elektrische Frontladerbedienung. Ist das ein Traktor der bereits beim Händler steht oder gar ein Vorführer? Zurück zu Landtechnikforum
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Motor [ Bearbeiten]
Deutz- AG, Typ: TCD 3. Deutz-Fahr Serie 5: Schick und sparsam | agrarheute.com. 6 L04, wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihenmotor ( Tier 4i) mit CommonRail - Einspritzung, Vierventiltechnik, elektronischer Motorregelung, 7-loch Einspritzdüsen, PowerCore - Luftfilter, Viscolüfter, extern - gekühlte Abgasrückführung ( AGRex), Dieseloxidationskatalysator ( DOC), mechanisch - geregeltem WasteGate - Turbolader und Ladeluftkühlung. Bohrung = 98 mm / Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 18: 1
max. Drehmoment = 480 Nm bei 1600 U/min. max.
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Deutz-Fahr Serie 5
Servus. Hat schon jemand Erfahrungen mit der Serie 5 von Deutz? Und was ist vom Hauseigenen TTV Getriebe für dieses Modell zu halten? Suche nämlich einen neuen Pflegeschlepper. Und vorm Kartoffelvollernter wär ein TTV schon nicht schlecht. Hab auch vom Händler ein Angebot für einen 5100 TTV. Bei dem Preis muß ich fast zuschlagen. IHC 1056XL+ 856XL+ 833. Wo Feuer ist, da ist auch Rauch! IHC1056
Beiträge: 155 Registriert: So Nov 03, 2013 15:35 Wohnort: Lkr. EBE
Re: Deutz-Fahr Serie 5
von Hans Söllner » Mo Jan 06, 2014 14:26
Erfahrung, naja hatte den 5110P für 4 Tage zum Pflügen da. Das hauseigene TTV Getriebe wird seit 2008 verbaut. Was mir bisher (vom Agrofarm TTV 420/430) zugetragen wurde war positiv. Ausnahme waren 2 zurückgerufene Traktoren ganz zu Beginn. Deutz Fahr 6155-6165 TTV Erfahrungen | Seite 2. Seitdem hörte man davon aber auch nichtsmehr. Adressen für Gebrauchtteile: Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen, dass sich Technik rechnen muss!
Serienmäßig sind drei doppelt wirkende Hydraulikkreisläufe vorhanden. Den vollständigen Testbericht mit allen Messwerten finden Sie in der traction-Ausgabe Mai/Juni 2016, die Sie hier bestellen können.