Und der Begriff Autodorf kann hier sehr wohl als Steigerung von Autofriedhof verstanden werden: Gleich vier dieser Art sind durch die Nachwehen des zweiten Weltkrieges hier zu Tage gefördert worden. Begründer dieser Szenerie waren einst auf der ansässigen Militärbasis stationierte US-Soldaten, welche (bedingt durch horrende Überführungskosten) ihre eigentlich treuen Weggefährten bei Chatillon einfach zurück und damit auch verkommen ließen. Pin auf Verlassen. Die ersten medialen Interessen an den vier Autofriedhöfen kamen im Laufe der 1980er Jahre auf, als die Zeichen der Zeit bereits ihre Spuren an geschätzten 500 Autowracks hinterlassen hatten. Wohl geparkt auf einer Anhöhe im Wald, fanden die großteils amerikanischen Schlitten über mehrere Dekaden ihren Frieden. Entgegen der öffentlichen Mitwirkung in Schweden, waren die Autofriedhöfe bei Chatillon im wahrsten Sinne des Wortes vom "Aussterben" bedroht. Bereits vor 2006 waren zwei der insgesamt vier Schrottplätze zeitgemäß "entsorgt", sodass seit 2010 schließlich nur noch wenige der restlichen Wracks "überlebt" hatten.
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Autofriedhof Kaufdorf Schweiz / © Fabio Sommaruga – Der Autofriedhof im schwedischen Moor "Kyrkö Mosse" Die Spuren der Entstehung vom Autofriedhof Krykö Mosse reichen weit zurück bis in die 30er Jahre. Der Schwede Åke Danielsson betrieb in diesem südlich gelegenen Moor- und Sumpfgebiet nach längerem Torfabbau eine Autowerkstatt, der folglich auch der eine oder andere Ausschuss entsprang. Viele ausgeschlachtete und nicht mehr verwendbare Wracks sammelten sich über die Jahre ringsum das kleine Anwesen des Schweden – und gründeten damit ganz unverhofft einen heute gern besichtigten Autofriedhof. Nach dem Abtreten von Åke Danielsson ging das Grundstück in das Eigentum eines Ansässigen aus der Region über, dessen Sohn sich den Aufräumarbeiten in Krykö Mosse widmete. Der schier unmöglichen vollständigen Beseitigung sämtlicher (un)sterblicher Überreste, gefordert von lokalen und nationalen schwedischen Behörden, standen etliche Befürworter des Erhalts eines Kulturgutes gegenüber. Autofriedhof schrottplatz châtillon sur cher. Medial verfolgt und geprägt, führte der Streit über den Autofriedhof schließlich zu einem gesicherten Bestehen bis ins Jahr 2050.
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In Chatillon (Belgien) gibt es einen verlassenen Autoschrottplatz, der seit einigen Jahren durch die Natur zurück erobert wird. Der Wald lässt nach und nach die menschlichen Spuren verschwinden. Die niederländische Fotografin Rosanne de Lange hat die wunderbare Stimmung des Autofriedhofs in einer Fotoserie eingefangen. Die Fotos stammen auf dem Jahr 2010. Schon 2009 wurde ein sehenswertes Video vom Autofriedhof hochgeladen, was es bei youtube zu sehen gibt. Pin auf Vergessene Autos ↘︎↘︎↘︎. Photographer: Rosanne de Lange
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via kfm | Alle Bilder © Rosanne de Lange (Vielen Dank für die Genehmigung)
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Sie liegen meist im Verborgenen, abgeschottet von der konventionellen Zivilisation, für Laien kaum zu sehen. Und dennoch können sie wachsendes Interesse ihr Eigen nennen: Die Rede ist von Autofriedhöfen. Verlassene Orte – Autofriedhof in Chatillon (Belgien). In den vergangenen Jahren hat sich ihr Ansehen zum Teil stark verändert: Vom eigennützigen, verdreckten und mit alten Rostlauben versehenen Schrottplatz, hin zu einem gesellschaftlichen Kulturgut das Touristen ebenso wie Medien begeistert und damit auch zuständige Behörden und Regierungen auf den Plan ruft. Doch was macht die Faszination eines Autofriedhofes eigentlich aus? In erster Instanz dürfte ein mit Kfz-Wracks bedeckter Autofriedhof wohl den wenigsten sexy erscheinen. Und doch scheint es gute Gründe dafür zu geben, warum nicht wenige Fotografen bereits Ausflüge zu den exotischen und geheimnisvollen Orten in Europa angetreten sind. Der Reiz liegt – sofern man sich vom vorhandenen Autofriedhof -Bildmaterial inspirieren lässt – im Zusammenspiel von verrosteten metallischen Gestalten und einer unermüdlichen Natur, die das anwesende Hab und Gut auf symbiotische Weise zurück zu erlangen versucht.
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Historischer Autofriedhof Gürbetal
Zugewucherte Fahrzeuge im Freigelände
Ein mit einem Baum verwachsenes Autowrack
Auwärter -Sonderkarosserie auf VW-Bus-Basis unter einem Baum
Laufsteg für die Besucher
Bei dem Historischen Autofriedhof Gürbetal handelte es sich um ein Teilgelände des Autoverwertungsbetrieb Messerli Autoverwertung GmbH in der Gemeinde Kaufdorf im Schweizer Kanton Bern. Der Autofriedhof stellte eine Ansammlung von über 1000 Autowracks und etwa 400 Motorrädern aus den 1930er bis 1970er Jahren dar, die durch Presseberichte internationale Bekanntheit erlangte. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der gelernte Zimmermann Walter Messerli begann 1933 mit dem Handel mit gebrauchten Automobil ersatzteilen. Dazu kaufte er ausgediente Fahrzeuge auf, baute wiederverwertbare Teile aus und stellte die Karosserien auf das landwirtschaftliche Anwesen seiner Eltern. Autofriedhof schrottplatz châtillon en bazois. Eine Gesetzgebung, die das aus Umweltschutzgründen eingeschränkt hätte, existierte nicht. Da sich Nachbarn durch den Anblick der Fahrzeugwracks gestört fühlten, musste Messerli auf Anordnung der Gemeinde Bäume als Sichtschutz pflanzen.
Dennoch: Ein Denkmalschutz für den Autofriedhof wurde nicht beschlossen, lediglich der Einfluss seitens der Politik übt sich in Einhalt. Der bittere Beigeschmack des Ganzen: Neben dem naturbedingten Zerfall kommt leider auch eine fortschreitende Zerstörung durch vandalistische Eingriffe zum Tragen. Kaum ein Dach, das nicht völlig zerdrückt und verbeult ist. Kaum eine Motorhaube, die noch so existent ist wie am ersten Tag. Kaum ein Stück der früheren Behausung von Åke Danielsson, das nicht eingetreten oder gar dem Erdboden gleichgemacht wurde. Autofriedhof schrottplatz chatillon.fr. Das Schöne daran: Die natürliche Armee aus Birken, Moos und sonstigen Organismen auf den Rostlauben des Autofriedhofs haben längst mit der Eroberung und dem Abbau der "Fremdkörper" begonnen, was vor allem für das menschliche Auge eine traumhafte Kulisse inmitten von Natur und Technik darstellt. Vergessen und verkommen – das belgische Autodorf "Chatillon" Unweit der südbelgischen Kleinstadt Chatillon, abgeschottet und durch dichte Bewaldung versteckt, findet sich gleich ein ganzes Autodorf.
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"Bis auf weiteres":
Deutsche Post: Richterich bekommt eine Interimsfiliale
Die Deutsche Post öffnet am 10. Februar in Richterich eine Interimsfiliale, nachdem die bisherige Postfiliale in der Schreibwarenhandlung Luciano am Donnerstag zum letzten Mal geöffnet hatte. Die Interimsfiliale betreibt die Post mit eigenen Kräften selbst. Post aachen richterich öffnungszeiten instagram. Foto: dpa/Martin Schutt
Der Stadtteil Richterich muss etwas mehr als eine Woche ohne Post-Filiale auskommen. Nachdem der Schreibwarenhandel Luciano, in dem sich bislang die Post-Filiale befand, bereits am Donnerstag zum letzten Mal geöffnet hatte, öffnet die Deutsche Post am gleichen Standort am Montag, 10. Februar, eine Interimsfiliale. eDi" eSuch nhac iemen rcagolNhef üfr die iheirgebsn Beirbeetr sit ielrde bniagls rgelfools "leib, eegbn äesitgtbet resPotrehcps Deiret tPcrkeui uaf gAfaern ireeds eNmdcah die Bieebtrre artMain dnu ucaLni icniSmuic im enernagegvn revmbeNo neknagtgdüi e, thatn hire agScnwehrilnuhdrneba zu nih, eßlces aetht ide stPo crhüipngslur senerb, gatt süsgaeolbnrg sda hgeelic eoAgnbt na nieme rnnaede datSrtno entbi uNn irdw dei esteDchu ostP ied iatIillnfeirmes an der rmnoeeorRd aßSrte 552 ltua ciPtukre mit engneei treKnfä lesbst itnbbreee – ndu zwra sib afu.