Das größte Angebot in ganz Ostfriesland und der Nordsee: 10. 000 Ferienwohnungen und Hotels in Ostfriesland verfügbar In einem komfortablen Bett aufwachen und den Tag mit einem leckeren Frühstück beginnen. So sollte jeder Nordseeurlaub starten. In Ostfriesland erwartet Sie eine Vielzahl an exklusiven Pensionen. Ob auf der Insel, im Binnenland oder eine Pension an der Nordseeküste - hier ist für jeden das Richtige dabei. Alle Pensionen in Ostfriesland Hier finden Sie alle Pensionen in Ostfriesland im Überblick. Barrierefreie Pensionen Hier finden Sie alle Pensionen mit barrierefreien Angeboten im Überblick. Barrierefreie Pensionen Urlaub mit Hund In vielen Pensionen in Ostfriesland sind die süßen Vierbeiner herzlich willkommen. Pensionen in Ostfriesland: Pensionen direkt an der Nordsee. Hier finden Sie eine Übersicht. Urlaub mit Hund
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B. Vimeo oder YouTube).
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Details...
Kontakt
Telefon: +49 (0) 6341 968 911 0 Fax: +49 (0) 6341 968 912 0 Email: Adresse: CARGRAPHIC Thomas Schnarr GmbH Wieslauterstrasse 20 D-76829 Landau in der Pfalz
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Porsche 964 Fahrwerk Images
jedenfalls nicht ohne änderung der hinteren dome. zur vorgehensweise; hinten: die dämpfer sind unten mit einer schraube am radträger befestigt: lösen. im motorraum den lüfter links und den luftfilter rechts rausbauen. dann die je 3 muttern auf dem federbeindom lösen und schon fällt das federbein raus. dann mit nem federspanner(mußt du nicht unbedingt) die feder zusammendrücken und die zentralmutter lösen. alte feder durch neue ersetzen und umgekehrt zusammenbauen. vorne: wie hinten nur sind unten am radträger andere befestigungsschrauben. und die bremsleitung hängt am federbein mit dran- also eigentlich bremse entlüften. danach ist komplette fzg einstellung sowie achslasten auswiegen angesagt. wenn dus selbst machen möchtest... viel spass, issn ganz schöner stunt. und alles schon vorher reichlich mit rostlöser einsprü leben retten. grüße ralf
#3
Hi Phony, danke für die Antwort und Tipps. Aber vielleicht noch eine Frage. Porsche 964 fahrwerk images. Warum müssen die hinteren Dome geändert werden? Was ist an meinem BJ 91 anders?
Porsche 964 Fahrwerk For Sale
Die Originalfeder ist von oben bis unten gleich gewickelt. Die H&R Feder ist deutlich kürzer, im Gegensatz zur Situation an der Vorderachse - aber dazu weiter unten mehr. Diese Schraube verbindet den Längslenker mit dem Stoßdämpfer und wird mit 200Nm angezogen. Mir hat das Mistding auf beiden Seiten den Schweiß auf die Stirn getrieben, denn es war fest und ging mit dem Schlagschrauber nicht zu lösen. Nachdem man mir im PFF Forum geraten hat es mit einem Hebel zu versuchen, habe ich mir dieses Werkzeug gebastelt. Einfach ein Rohr auf den Drehmomentschlüssel zu stecken war mir zu heikel. Bei so einer Aktion habe ich nämlich schonmal einen Drehmomentschlüssel abgebrochen. Der hatte zwar nur 15 € gekostet und war vom Aldi, aber meinen neuen Gedore Schlüssel wollte ich nun nicht riskieren. Gewindefahrwerk für Porsche 964 Carrera 2 / 4 / RS bis 1990. Den Hebel habe ich dann aus Ergonimiegründen nochmal gekürzt. Aber es hat funktioniert, sonst gäbe es ja diesen Thread nicht. Es gilt zum Ausbau die drei Schrauben zu lösen, die im Dom das Stützlager halten.
Porsche 964 Fahrwerk Coupe
Kurzbeschreibung:
Tieferlegung Vorderachse [mm]: 20-50
Tieferlegung Hinterachse [mm]: 15-45
Achslast Vorderchase [kg]: - 780
Achslast Hinterachse [kg]: - 1100
Baujahr: 11/1990-05/1994
Verstellung Vorderachse: Gewinde
Verstellung Hinterachse: Gewinde
Härteverstellung: Zug- und Druckstufe
Material: Edelstahl
Zulassung: TÜV Teilegutachten Verstellung Vorderachse: Gewinde
Lieferumfang: Set Vorderachse und Hinterachse Gewindefederbeine
Hinweise:
Gebrauchsnummern:
35271022
Artikeldetails
KW Gewindefahrwerk Variante 3 Aluminium
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