Im Motorraum rechts an den Steuergeräten gehts dann weiter. Hier löst man beide Leitungen des Wärmetauschers. Neben dem Bremskraftverstärker sind 3 Leitungen, 2 vom Verdampfer und eine weitere Kühlwasserleitung. Jetzt ein wenig beherzt an dem Kasten rütteln und man kann ihn an den ganzen Leitung vorbei fädeln. So sieht der Kerl dann aus:
Um an die beiden Teile heran zu kommen schraubt man den Kasten dann auseinander bzw entfernt die ganzen Klammern. Zum Vorschein kommen ein leicht siffiger Wärmetauscher und ein endfertiger Verdampfer:
Man erkennt wo das Problem eigentlich anfängt. W124 klimaanlage nachrüsten e. Der Ablauf unterhalb des Klimakastens ist irgenwann derartig verstopft das der Dreck der dort hinein gelangt nicht mehr abfließen kann. Ein starker Regenguss reicht und die Suppe schwappt rüber in den Wärmetauscher und den dahinter liegenden Verdampfer. Die Lamellen aus Alu verkleben, bleiben ständig feucht und am Ende sorgt Korrosion für den Rest. Der Versuch einer der Vorbesitzer der Undichtigkeit mit Kontrastmittel auf die Schliche zu kommen ist daher nachvollziehbar.
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Wir hoffen die Bilder geben einen kleinen Ausblick auf das was einen erwarten kann. Ggf. erklären sie auch warum wenige Werkstätten auf diese Arbeit Lust haben und wenn doch, die Preise dafür entsprechend gesalzen sind. In Summe gehen inkl Fehler ausmerzen (nicht korrekt verlegte Kabelstränge oder falsch bestellter Teile) eine gute Woche mit 35 Stunden für dieses Projekt drauf. W124 Innenraumfilter Klimaanlage wechseln - wagen124.com. Das hochgerechnet mit Arbeitslohn und Materialkosten landet zusammen gut und gerne Gesamtkosten von 3-4. 000€. Bei Fragen gerne melden oder auf Instagram/facebook…
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Mein QP, hat halt erst etwas mehr wie 100000 KM auf der Uhr. Ist seit 1993 in userem Familienbesitz. Rostmäßig, ganz gut da Garagenwagen und seite ein paar Jahren nur im Sommer gefahren. Selbst einbauen?? Ich habe mal bei einer Firma Nachgefragt die Klimas nachrüstet, die würden ca. 2500 Euro verlangen inkl. Einbau/Material. Ich muß mal ne Werkstatt fragen was die verlangen für den einbau der Teile ( bei mir gibt es da eine die sowas schon gemacht haben). Aber insgesamt muß ich mir das natürlich überlegen, ob es das bringt. W124 klimaanlage nachrüsten for sale. Ich wollte nur wissen ob jemand hier das schon gemacht hat? Wie zuverlässig war die Anlage. Woher bekommt man die Stückliste und ggf. ne Einbauanleitung? Gruss Frank
#9
Hi, der Einbau einer original Klimanachrüstung bei MB war bei denen mit 250AW veranschlagt, soweit ich weiß. Wirklich günstig ist das also nicht. Grüße Stephan
#10
Hallo zusammen, ich habe mich ja mit dem Thema beschäftig jetzt und habe etwas im Interent gesucht. Also, wenn ich die Teile komplett vom Schrotti erhalte, dann kommen die Teile so auf 500 - 600 Euro, dann noch der Einbau ich schätze hier liegt man bei einer Freien Werkstatt bei 2000 - 2500 Euro.
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Ich hatte halt gehofft, dass die Diavia unkomplizierter zu verbauen ist, da sie ja für den nachträglichen Einbau konzipiert war. Aber dann muß also nen Schlachter mit originaler Klima her. Aber welcher? Meiner ist Mopf 1
250 TD Bj 92
mit Drehzahlmesser (dürfte original sein)
90 PS Saugdiesel
Außer SD, Überblendregler und AHK (keine Oris, also wahrscheinlich später nachgerüstet) ist nicht viel drin. Muß ich jetzt genau so ein Auto suchen? Limo oder Tee egal? reicht, wenns nen Diesel ist? Vielen Dank schon mal Bernd
PS: Doofe Frage- Veterama sollte doch voll mit 124er Teilen sein- oder? Wollte Freitag mit Insiderticket rein. Die Diavia ist ja auch etwas einfacher zu verbauen, aber orig. ist einfach besser (Qualität, Ersatzteile, Funktion). Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Als Schlachter macht ein Fahrzeug mit OM 602 Sinn, vllt. möglichst ab 9´87, früher geht aber auch. Andere 2V Diesel Sauger gehen zwar auch, aber da passen dann die Kühlerschläuche z. nicht. Limo oder Kombi ist so aus dem Kopf raus egal, wobei die 250TD mit AHK, Klima und Automatik dann auch schon Getriebeölkühler ab Werk hatten.
2 Wochen Schrauben (immer nach Feierabend) fuhr das gekühlte Auto wieder. Eine Dokumentation habe ich leider nicht; Smartphones gab es damals noch nicht. Aber wie Manuel schreibt: Mit Willen, Geschick und Geldbeutel ist das machbar. Viel Erfolg dabei! #7
Moin, jetzt ne Klima Nachrüsten, würde ich nur Original Teile nehmen. Es gibt genug Schlachter, nur ausbauen muss das meist Selber. Der Knackpunkt ist den Innenraumkabelbaum zu bekommen. Man kann den nahe am Zündschloss durchschneiden und hat dann alles wichtige im Innenraum. W124 Klimaanlage, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. hast Du die original Nachrüstanleitung? Dann siehst Du was dazu kommt an Kabel. Den Klimastecker am Bedienteil habe ich noch nicht bei Mercedes einzeln gefunden. Daher bleibt Dir nur ein Innenraum Kabelbaum aus einem Schlachter finden. Auch bei Nachbau klimas muss der Klimakasten raus, heist in jedem Fall ob original oder Nachrüstung muss der Klimakasten raus. Ich hab eine m111 Klima da. Die Kabel aus dem MKB kannst nicht bekommen. Aber Innen und der Fahrzeugseitige Kabelabum im Motorraum geht.