Allenfalls kann der Einbau eines Märklin-Decoders helfen, denn dieser kann (meistens) auch analog mit Wechselstrom gefahren werden. Dazu musst du aber wissen, dass viele Decoder bei Analogbetrieb einen Teil der Energie "verbraten", dass also die Lok z. bei Langsamfahrt sehr wenig Drehmoment hat und unregelmässig läuft (meine Erfahrungen mit Märklin und Hag). Bei rein meachanischer Regelung entfalten die Motoren schon bei wenig Stromzufuhr viel mehr Kraft. [H0] R*c* V80/280 Umbau Gleichstrom auf Wechselstrom. #7
Das mir der dc-Decoder nichts bringt ist mir ja schon klar, darum ja die Frage hier
In Anbetracht des höheren Aufwandes und der hässlichen Kabel zwischen Lok und Tender bei einem Umbau mit mechanischen Umschalter, finde ich einen einfachen Decodertausch deutlich einfacher. Ich denke, dass ich mit den Folgen durchaus leben könnte. Reicht es denn den Schleifer zu montieren und den Decoder zu tauschen, oder kommt da noch mehr dazu? #8
Sollte gehen. Kannst noch die beiden Radseiten verbinden (= 1 Pol) für bessere Kontaktaufnahme. #9
Danke dir für die Hilfe.
- Umbau gleichstromlok auf wechselstrom und
- Umbau gleichstromlok auf wechselstrom der
- Umbau gleichstromlok auf wechselstrom google
Umbau Gleichstromlok Auf Wechselstrom Und
Zitat
RE: Gleichstrom-Lok auf Wechselstromanlage
Hallo zusammen Ich hoffe, dass mir hier jemand weiterhelfen kann. Meine Frage: Kann ich auf einer Anlage mit Wechselstromausgang eine "Gleichstrom-Lok" betreiben? Falls nicht, was würde passieren, wenn man dies trotzdem tut? Ich bin der Annahme, dass der Motor Schaden nehmen müßte, oder? Danke schon im Vorraus für Eure Hilfe
#2 von
Litra_EG, 10. 02. DC / AC Roco Taurus Umbau Modellbahn – Gleichstrom auf Wechselstrom - YouTube. 2009 22:22
Hallo Tigger, zunächst würde nichts passieren. Grob gesagt nimmt die Gleichstromlok links und rects Strom auf, während die Wechselstromlok das über Mittelschleifer und Räder tut. Wenn Du nun einen Schleifer unter die Gleichstromlok bauen würdest, um sie zu fahren, dann müßtest Du z. B. einen Decoder, der nebenbei den Strom "wandelt" vorschalten, damit die Lok läuft und auch die Fahrtrichtung wechseln kann (geht bei Gleichstrom anders als bei Wechselstrom). Das Schleifer drunterbasteln ist aber oft mit Schleifen und Fräsen verbunden. Um welche Lok handelt es sich denn? Jeder liebt, jeder kennt Heribert Pilch Präsident
Litra_EG
CityNightLine (CNL)
Beiträge:
1.
Beiträge: 1152
Registriert seit: 15. 2005
Ist mit "Wechselstrom" hier eigentlich echt Wechselstrom, also Mätklin analog gemeint? Oder nicht eher Märklin Mittelleiter Digital? (ich meine, wer baut heute neu analoge Sachen? Gehts also um digital, dann normale Gleichstomlok bauen, Schleiferbefestigung mechanisch lösen (dazu auch reichlich Weichen überfahren, auf grader strecke geht bei der ersten Weiche hakt. ) dann beliebigen Gleichstrom Motorola Format Dekoder kaufen, gemäss beiligendem Schaltplan einbauen, fertig. Wenn ich einen Empfeheln soll: TAMs LD-G-2 plus Pufferkondensator. Bedenkt, alls aktuellen Märklin Loks mit Lastdecoder haben Gleichstrommotoren. Hallo Gustav, mittlerweile ist der ITINO fertig und ich habe Deine Empfehlung angenommen, "In die Lok baust Du ein elektronisches Umschaltrelais für Gleichstromloks ein (z. Umbau gleichstromlok auf wechselstrom google. ". Hier ein paar Bilder. Der Rohbau kurz zusammen gesteckt und die Fenster mit TESA-Film befestigt Der Zug grundiert und schon für die "Rallay"Streifen Lackierung abgeklebt die Decals sind aufgebracht Isch habe Fertig!!!
Umbau Gleichstromlok Auf Wechselstrom Der
Wenn Du nicht zustimmst, werden Dir möglicherweise für Dich nicht interessante Inhalte oder Produkte angezeigt. Auswahl speichern
Alles zulassen
Gleichstromlok auf Wechselstromgleis, Lok fährt nicht, alles andere funktioniert normal. Versorgst Du eine Gleichstromlok, die auf einem Zweileitergleis steht, mit Gleichstrom, führt dies zur Zerstörung des Motors. Die Lok ruckelt sich, wie oben beschrieben, zu Tode. Nachtrag: Im letzten Satz muß es statt Gleichstrom natürlich Wechselstrom heißen. Hier wird einem ja nicht mal ein Glas Rotwein gegönnt..... ops:
#11 von
Badaboba, 10. 2009 23:50
Zitat von Karlheinz Hornung Versorgst Du eine Gleichstromlok, die auf einem Zweileitergleis steht, mit Gleichstrom, führt dies zur Zerstörung des Motors. Du hast das R-Wort in den Mund genommen... Und das den DC-Bahnern unter uns...
#13 von
Dölerich Hirnfiedler, 10. 2009 23:52
Zitat von Karlheinz Hornung Versorgst Du eine Gleichstromlok, die auf einem Zweileitergleis steht, mit Gleichstrom, führt dies zur Zerstörung des Motors. Ich glaube da ist was verruckelt. Umbau gleichstromlok auf wechselstrom und. Obwohl, vermutet habe ich es immer. mfg D. Früher war mehr Lametta. Dölerich Hirnfiedler
4.
Umbau Gleichstromlok Auf Wechselstrom Google
Die V80 ist ja wohl kaum am Brenner oder der Tauernbahn gefahren, wäre dafür aber nicht an der italienischen Gleichspannung gescheitert... Post by Will Berghoff Nun ja, ich habe ja noch ein paar Monate Zeit... Na, Will, wir hoffen schon, dass Du uns noch länger erhalten bleibst. Umbau gleichstromlok auf wechselstrom der. Ist ja traurig, wie sich die Depression ausbreitet, graut es -- Peter Popp
Post by Peter Popp Post by Will Berghoff Jetzt kokettiert er schon mit seinem Alter;-) Ich meinte ja nicht 'meine' Epoche, sondern die meiner Modellbahn (und natürlich auch das Thema). Ach so... Post by Peter Popp Die V80 ist ja wohl kaum am Brenner oder der Tauernbahn gefahren, wäre dafür aber nicht an der italienischen Gleichspannung gescheitert... Testfahrten in Ösiland gab es - und der Weg nach Italien ging für die ausgemusterten Exporte dann auch über den Brenner. Post by Peter Popp Post by Will Berghoff Nun ja, ich habe ja noch ein paar Monate Zeit... Ich auch, aber eben immer ergrauter;-) Post by Peter Popp Ist ja traurig, wie sich die Depression ausbreitet, graut es Ach, doch?
Kann man auf märklin gleisen gleichzeitig gleichstrom und wechselstrom loks fahren lassen
Hallo fabelrailer
Nein, das funktioniert nicht. Gleichstromloks erhalten ihren Gleichstrom von den beiden Schienen (eine Schiene Zuleitung, die 2. Schiene ist die Rückleitung. Märklinloks erhalten ihren Wechselstrom vom Mittelleiter (Punktkontakt) über den Mittelschleifer und die Rückleitung erfolgt über beide Aussenschienen, die miteinander verbunden sind. Es gibt von den Firmen, die mit Gleichstrom fahren eigene Lokomotiven für Wechselstrom, die sind mit einem Mittelschleifer ausgerüstet und für das Märklin-Gleissystem geeignet. Gruß HobbyTfz
Woher ich das weiß: Hobby – Bin seit Jahrzenten Modellbahner mit eigener großer Anlage
natürlich geht das.. Gleichstrom/Wechselstrom - Elektrik - Kleinbahnsammlerforum. aber nicht ohne ein bisschen handwerkliches geschick und technisches Verständnis.... Denn mann muss die Märklin Schienen speziell einspeisen und auf der ganzen Anlage sorgfältig trennen. also ein Aufbau als dreileiter, dreischienen gleis. linkes gleis, mittelleiter und rechtes gleis müssen immer und überall getrennt sein.