22. 07. 2010, 07:05
#1
Benutzer
Modell Audi A4 8D/B5
Bauform Limousine
Baujahr 1997
Motor 1. 8T Quattro
MKB/GKB AEB/DJJ
Ort NRW / DO
Registriert seit 02. 05. 2007
Erfahrungen mit Audi S3 8p
Hallo!! Wollte mich mal Informieren!! Wie ist das Auto so, wer hat es schon mal gefahren, was kostet es so im Schnitt(Verbrauch ist EGAL)!! Danke für eure Erfahrungsberichte
Sommer = ET 30 und K04-26 Zisch und weg
22. 2010, 17:15
#2
Moderator
Modell kein Audi A4/S4
Ort PLZ 89
Registriert seit 23. 2003
Blog-Einträge 6
31. 2010, 15:01
#3
Bleibt an meinem net stern erst getestet. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Einfach bei den A3´lern fragen, die können mit Sicherheit sinnvolle Erfahrungen schildern. Ähnliche Themen
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Audi S3 8P Erfahrungen Price
IN-AS 924 bereicherte unsere Redaktionsgarage für knapp anderthalb Jahre. Im Juli 2014 erschien er zu seinem ersten Arbeitstag – in unschuldigem Gletscherweiß. Zu diesem Zeitpunkt kostete der Audi S3 Sportback 40. 100 Euro Grundpreis. Wer die Aufpreis-Politik der deutschen Premium-Hersteller kennt, weiß, dass es damit aber nicht getan war. Am Ende der Konfigurator-Orgie übersprang der Listenpreis die 54. 000-Euro-Marke. Audi-Speed.de - Forum • Thema anzeigen - Erfahrungsberichte S3 8P - Leistungssteigerung bitte Posten. Ganz schön viel Geld für einen Kompaktwagen. Immerhin meisterte der Audi S3 in seiner Dauertest-Zeit bei uns alles, was wir ihm aufgetragen haben. Auch als Packesel: Zwei Eishockeytaschen oder selbst eine komplette Fotoausrüstung mit Stativen, Kamerataschen, Blitzgeräten, Reflektorschirmen und reichlich Kleinkram verschwand hinter seiner Heckklappe. Und dank der geteilt umklappbaren Rückbank fanden drei Erwachsene auch noch ausreichend Platz. Kompromissbefreiter als jeder Kombi Ja, das schaffen Kombis auch. Noch besser, um ehrlich zu sein. Aber diese Kombinations-Künstler müssen immer auch mit Kompromissen leben, vor allem beim Gewicht.
Audi S3 8P Erfahrungen Mit
Ich hab die Lambdawerte, Langzeitadaption, Abgastemps und Ansauglufttemps. immer im Blick und kann sagen das da alles ok ist. Er fährt sich einfach mega und ich hab vollstes vertrauen was Zoran da gemacht hat, zumal wir deutlich weniger Ladedruck fahren wie andere. Die liegen meistens so bei 1. 7 bar, was das an thermischer Entlastung bringt wenn man nur 1, 55 bar fährt ist deutlich. Wir waren bei der ersten Abstimmung auf 1, 7 bar ca. Audi s3 8p erfahrungen 2018. 370 PS und über 550 NM, dass war mir aber zu viel. Haltbar war die Vorgaben, daher auf 1, 55 Bar zurück. Die Beschleunigung bring mir ein optimales Drehmoment über das ganze Drehzahlband und wenn man sich die Drehmomentkurve ansieht ist das mehr als gelungen. Man sieht das auch sehr gut Anhand der Werte im Zwischenspurt ohne Kickdown. Zum Sprayer, ich habe ein vollautomatische Steuerung gebaut die Ladelufttemp. und Außentemp. abhängig ist. Unter 20 grad außen ist er generell nicht aktiv und den Rest teste ich mit Marco zusammen, wo die optimale LLT liegt.
Audi S3 8P Erfahrungen
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da in der Kaufberatung meist auf die 3. 2 eingegangen wird und auch sonst eher auf neuere Modelle eingegangen wird:
- wie tragisch sind bei nem S3 150-180tkm Laufleistung (außer dat man bei 180tkm den Riemen erneuern muss spätestens)? Gibt es so gängige Sachen die da langsam (auch bei Scheckheft) den Geist aufgeben. Natürlich ist jedes Fahrzeug anders und der Pflegezustand sagt am meisten aus aber vll gibt es ja so generelle Macken die um die Km auftauchen und auf die man besonders achten sollte.
Hab einen der billigsten überhaupt gekauft. Aktuell gehen die ab 16 schon los, und für 20500 bekommst du jetzt schon das Facelift mit Tagfahrlicht. Die lagen bei mir damals bei 26-28 im Schnitt. Autos mit 180tkm kriegst du jetzt ja schon ab 10t€ wie wird das erst in 2-3Jahren sein? Ja so die gängigen Sachen sieht man ja. Wobei mein S6 hatte über 200. 000 drauf und sah sehr sehr gut aus. Audi s3 8p erfahrungen mit. Sachen wie Fahrwerk - Bremsen - ect. stören mich net. Sowas kann ich in meinem Hof erledigen. ZMS wird schon eher bescheiden. Gängiges Problem? SUV ist ja keine große Sache. Zahnriemen alle 90tkm oder 6 Jahre? 1) Verkokungen, Ablagerungen an den Ventilen und den Einspritzdüsen
2) Becherstößel und Niederdrucksensor G410 an der Hochdruckpumpe
3) Kurbelgehäuseentlüftung PCV-Ventil
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