entgegnete ich brummelnd: "Nee, Lochgeschweisst! " Er versuchte weiterhin -jetzt etwas lustloser- mit dem Schraubendreher ein Blech abzuhebeln, ging nichts ab. Ich brummelte weiter unverbal. Dann war ers zufrieden. Stempel erteilt. Weiteres TV-Erlebnis: Ein Freund fuhr seinen betagten Benz-Langlimousinenkrankenwagen (Binz-Aufbau) zum TUV. Den Wagen hatte ich einige Tage vorher zum Schweissen in der Mache. Tvvi prft und fragt: "WER hat das gemacht? Motorrad rahmen schweißen tüv. " Freund: "Ein Bekannter! " Tvvi: "Sagen sie ihm, er hat es gut gemacht". ________________ Vor dem Schweissen habe ich mit einer Lamellenscheibe (40 bis 80iger) das Blech blank gemacht. Nicht mit der Schruppscheibe, damit geht zuviel gutes Blech weg. Nach dem Schweissen habe ich lediglich, auf das mglichst noch warrme Blech, Bleimennige aufgetragen, meist in zwei Schichten. (Bleimennige bleibt minimalst zhelastisch, Lack kann reissen und durch die Riss-Kapillaren kommt wieder Wasser "ins Geblk" und erzeugt wieder ein freundliches Rostbildungsklima. )
Motorrad Rahmen Schweißen Dealer
Hier haben wir zwei Möglichkeiten entweder kann man ein Verstärkungsrohr in das Rohr rein machen und verschweißen oder man setzt außen ein Knoten Verstärkungsblech. Zusätzlich Schweiße ich zwei Oder dreilagig d. h. eine tiefe Schweißnaht und da drüber noch mal eine breite pendeln Schweißnaht. Damit haben wir bis heute extrem gut Erfahrung gemacht und die Sachen halten dadurch echt super. Also wer so ein Problem hat, ihr könnt euch gerne bei uns melden und wer noch mehr dazu sehen will oder auch Tipps braucht, schau doch einfach mal auf unserem YouTube Kanal da haben wir auch ein Video dazu gemacht. hier der Link zum Video dort zeige ich genau wie wir solche Fahrradrahmen Schweißen
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube. Mehr erfahren
Video laden
YouTube immer entsperren
So dann hoffe ich mal, ich konnte dir mit dem Beitrag etwas weiterhelfen. Motorrad rahmen schweißen dealer. Ich würde mich sehr über dein Feedback freuen. Und wenn du mehr über das Thema Schweißen erfahren und sehen möchtest, dann schau doch mal auf unseren Kanälen vorbei.
In keinem Fall stimmen wir einer Schweißung an Rahmenrohren zu, welche
durch Risse oder dergleichen derart geschwächt sind, dass
Sicherheitsprobleme auftreten können. Die durchführenden
Schweißfachbetriebe sollten selbstverständlich über hinreichende Erfahrung
bezüglich Reparaturarbeiten an Krafträdern verfügen und die Schweißtechnik
allgemein beherrschen. Zur Schweißung an Stahlrahmen sollte das MIG-Schutzgasschweißverfahren
angewendet werden unter der Verwendung von einer
Drahtelektrode der Firma Messer-Griesheim mit der Bezeichnung Griduct S/V
10. Motorrad rahmen schweißen usa. " Wir freuen uns, dass wir Ihnen in dueser Angelegeheit weiterhelfen konnten
und wüschen Ihnen viel Erfolg bei der Instandsetzung
Ihrer CB750FII. Mit freundlichen Grüßen
Thomas Range
Honda Motor Europe (North) GmbH
Kundenbetreuung Motorrad
Sprendlinger Landstrasse 166
D - 63069 Offenbach / Main
Tel. : (069) 8309 - 170
Fax: (069) 8309 - 110