Keinerlei Rußspuren gesehen als ich gestern mit dem Kopf im Motorraum unterwegs war. ;o)
Gruß, Markus
#6
Turbo geht ohne Krümmer raus und rein... von unten.. hinterer Motorträger muss vorher raus.. ohne Bühne oder Grube.... ehr keine Chance... Zeitaufwand... ca. 4-5 h wenn du allein bist. Vielzahn unbedingt von Nöten... und Winkelarme / Finger...! Gruß Stefan
Vw T5 Turbolader Einbauen 2000
Hängt von dir und deiner Werkzeugausstattung ab. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
Joachim
Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum
syncromane
Inventar
Beiträge: 2583 Registriert: 27. 04. 2009, 12:33
Aufbauart/Ausstattung: Womo
Leistung: 1?? Motorkennbuchstabe: afn
Wohnort: Leipzig
von syncromane » 02. 2013, 22:01
Ein JX-Lader gegen einen ändern JX-Lader zu tauschen, ist in ner halben Stunde erledigt. Wenn allerdings alles schon 25 Jahre drin ist und alles völlig vergammelt ist, kann es schnell auch auf mehrere Stunden hinaus laufen. JX- Lader und AAZ-Lader kann man gegeneinander tauschen, wenn der AAZ im T3 verbaut ist und der 7000er Lader schon für den T3 gedreht ist. Wenn nicht, muss der Lader noch umgebaut werden. Vw t5 turbolader einbauen van. Tdi Lader sind völlig annersch. Alles für den Bulli. Alles für den Klub. Unser Leben für den Bus!!! (frei nach Hausmeister Krause)
Harrosurfjoker
Harter Kern
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Vw T5 Turbolader Einbauen Van
#1
Moin! Bei unserem Bus taucht das (hinlänglich beschriebene) Notlauf-Programm bei Wohnwagenbetrieb auf (zu hoher Druck). Das VTC arbeitet. Die Leitung zum Ladeluftkühler ist verölt. Die Klappe im AGR-Ventil ist verölt und nicht verrust (klebriges Rus-Öl). Habe beides bereits gereinigt, verölt aber wieder. Ich habe hier im Forum schon so einiges darüber gelesen und bin letztendlich zu dem Entschluß gekommen den Turbolader gegen eine neuen zu tauschen. In der Vorbereitung habe ich mir folgenden Reparaturleitfaden zugelegt:
Jetzt habe ich hier und da über Erwin gelesen. Ist Erwin das gleiche wie der RepLeitfaden oder gibt es dort noch weitere, zusätzliche Informationen zu dem Eingriff? Im Forum habe ich folgende Anleitung gefunden:
(der 7. Turbolader AXE einbauen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Eintrag). Reicht das aus, um den Eingriff erfolgreich durchzuführen oder gibt es andere Anreitungen? Ich habe vor den Neuen Turbo bei Matthies () zu bestellen. Werden da dann auch die Dichtungen mitgeliefert? Oder gibt es Dichtungssätze? Fragen über Fragen...
Grüße aus dem () sonnigen Dithmarschen
Jens
#2
Hallo,
ich würde mir für die Hälfte des Preises die RLFs direkt bei VW runterladen (1h Downloadzeit für 8 oder 9 Euro)
Da hast Du dann wirklich ALLE Originalunterlagen (Motor, Getriebe, Fahrwerk, Schaltpläne etc. ).
Vw T5 Turbolader Einbauen Sport
Melde mich dann bei weiteren Fragen. #10
Melde mich dann bei weiteren Fragen. Unbedingt! #11
#12
Hey du-kannst du mir den link zuschicken wo ich die anleitung downloaden kann
#15
Oben im Link ist es doch gut beschrieben... Hier hin... Turbolader Ausbau
Gut, sind keine Bilder dabei, aber das paßt schon. Und fülle bitte mal dein Profil aus, damit man dir noch genauere Infos geben kann.
von puckel0114 » 10. 2013, 13:37
Das verdichtergehäuse muss verdreht werden. Sieht man aber bei der Montage
von olav_71 » 22. 2013, 19:26
puckel0114 hat geschrieben: Das verdichtergehäuse muss verdreht werden. DAnke