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110 €
45899 Gelsenkirchen
08. 2022
VW Passat 3C B7 2. 0 TDI Unterdruckpumpe 03L145100 CFGB
Volkswagen Passat 3C B7 2. 0 TDI Kombi
Typ:...
30 €
07. 2022
VW Passat 3C B6 2. 0 TDI Unterdruckpumpe 03L145100 CBAC
Bevor Sie die Anfahrt antreten fragen Sie vorab unbedingt die Verfügbarkeit des Artikels an. Um den...
20095 Hamburg Altstadt
05. 2022
Kraftstoffpumpe Dieselpumpe VW Passat Variant 3C2 3C5 1. 9 2. Vorförderpumpe passat 3c wechseln 2015. 0L
Artikelnummer: DEFPM50320
Kompatibel für: VW
OEM Nummern: 702550320, 3C0919050AA, 3C0919050B,...
66 € VB
02. 2022
Wischwasserbehälter Inkl Pumpe Vw Passat 3C B6 3C0 955 453
Verkaufen wir Hier gebrauchte
Wischwasserbehälter inkl Pumpe für
Vw Passat 3C B6 Modell
Teil Nr 3C0...
40 €
01. 2022
VW passat B6 3C Dieselpumpe Kraftstoffpumpe 1K0127023N 2010
zum Verkauf bieten wir ihnen von einem VW Passat B6...
49 €
Kraftstoffpumpe Diesel VW CC 358 Passat 3C2 357 3C5 1. 6 1. 0L
Artikelnummer: DEFP9050AC
Produktart: Kraftstoffpumpe
Referenznummer: 707795210, 347142, 77745,...
85 € VB
VW Passat 3C B6 2.
Vorförderpumpe Passat 3C Wechseln 2
Kann mein Pumpen Relai nicht finden,...
Nicht bei der Zentralelektrik, im Fußraum...
Nicht bei dem... Wo sitzt das Relais f. Heckscheibenwischer Audi A6 4F
Wo sitzt das Relais f. Heckscheibenwischer Audi A6 4F: Hallo,
kann mir jemand sagen, wo das Relais für den Heckscheibenwischer beim Audi A6 4F sitzt? Ist das schwer zugänglich? KRAFTSTOFFPUMPE VW PASSAT 3C B6 Vorförderpumpe Kraftstoffeinheit Original 7-2-1 EUR 29,99 - PicClick DE. Bitte um kurze...
Passat 3c 2, 0tdi Springt nicht an nur an Relais Geräusch bitte um Hilfe!! Passat 3c 2, 0tdi Springt nicht an nur an Relais Geräusch bitte um Hilfe!! : Passat 3c 2, 0tdi Springt nicht an nur an Relais Geräusch bitte um Hilfe!! Relais für Kraftstoffpumpe
Relais für Kraftstoffpumpe: Hallo alle zusammen, hab A4 1. 9 TDI Bj 02. Vielleicht kann mir jemand ein Tipp geben wo das Relais für die Kraftstoffpumpe steckt. Unter dem...
Vorförderpumpe Passat 3C Wechseln 2015
02. 05. 2017 09:43
#1
Moin,
mein 2007er Passat 3c 2l Tdi Bmr springt seit heute plötzlich nicht mehr an. Anlasser dreht normal, Batteriespannung auch in Ordnung, Fehlerspeicher komplett leer...
wenn Bremsenreiniger reingespritzt wird, dann startet er, läuft teils im Leerlauf normal und teilweise total unruhig(also immer hin und her)....
wenn er unruhig läuft, bleibt aber die Leerlaufdrehzahl trotzdem aber auch nach ner Weile wieder von allein teilweise aus
Messwertblöcke hab ich mir angeschaut, sind die Werte der Einspritzmenge von allen Zylindern normal? Auffälligkeit: Förderbeginn, da zeigt er mir deutlich zu wenig an, die Einspritzmenge und Förderdauer sind aber im Normalbereich
Was meint ihr? Vorförderpumpe passat 3c wechseln in 2020. Mfg
Geändert von methusalem (02. 2017 um 09:44 Uhr)
HIER DIE INOFFIZIELLE VW_BIBEL:
VW unser, der du stehst auf breiten Reifen, geheiligt werde dein Motor,
deine Beschleunigung komme, deine Geschwindigkeit geschehe,
auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße. Unser täglich Benzin gib uns heute und vergib uns alle Geschwindigkeitsübertretungen, sowie auch wir vergeben allen langsamen Autofahrern.
Vorförderpumpe Passat 3C Wechseln Model
#1
Hallo zusammen,
habe einen 3C5, 1, 9 TDI Bj 2005 mit defekter Vorförderpumpe. Alte Pumpe und neue Pumpe unterscheiden sich in einem ca. 40cm langen Schlauch, der an der alten Einheit hängt und im Tank baumelt. Dies fehlt der neuen Einheit aber. Meine Frage: Ist das normal, oder hab ich das falsche Teil. Ist eine Pieburg, das Equivalent zu 3C0919050AA - sollte eigentlich passen. Hier das alte Teil:
Und hier das neue Teil:
#2
Robin
Ist eine Pieburg, das Equivalent zu 3C0919050AA - sollte eigentlich passen. Eingentlich... Wie Du siehst - macht es das nicht. Schlauch in den Tank ist meist die Saugstrahlpumpe. #3
Masterb2k
Die Saugstrahlpumpe ist entfallen....
#4
Ich schildere mal mein Problem:
Heut morgen. -5grad. Traktor springt sofort an. Nach kurzer warmlaufphase und eiskratzen los. 2km später. Ich trete die kupplung um von 3 in 2 zu schalten zwecks vorfahrgewährung. Zack Motor aus. Registrieren | Dieselschrauber. Lass mich ausrollen, bremse. Zündung aus, Zündung ein, startversuch. Dreht dreht dreht dreht dreht.... Nix.
Vorförderpumpe Passat 3C Wechseln De
:lol:
edit by falo: Vollzitat entfernt. #9
Nö, sicher nicht:top: Denn die anderen Fahrzeuge laufen auch alle top! Aber Danke trotzdem:roll:
Die Sicherung ist i. O. Das Relais hat a. ) keinen Fehler abgelegt und wurde b. ) positiv durchgemessen, also bleibt nur noch ein mechanischer Defekt der Pumpe selbst. Neue Pumpe ist bestellt, also alles halb so wild. #10
Letzte Woche rief mich mein Vater an und meinte sein Passat 1, 9 tdi EZ. 2006 ging morgens nach dem anspringen einfach wieder aus. Lief 2 Min. im Leerlauf
und gerade wo er losfahren wollte ging die Kiste also hin und dachte erst er hätte schlechten Kraftstoff getankt und die Kiste wäre hatten -7 Gradin Hamburg. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kraftstofffilter aufgemacht und nix. Leer gesaugt. Zündung an und es kam nnung hinten am Steckerder Pumpe gemessen und alles da. Neue Vorvördereinheit im Handel bestellt bei -7 Grad, auf dem Parkplatz schnell ersetzt und die Kiste läuft wieder. Die Vorvördereinheit ( Tankgeber mit Pumpe) von Pierburg für 180€. Scheint ne Krankheit zu sein bei den Passis.
Vorförderpumpe Passat 3C Wechseln In 2020
wohl eh "100% Öffnung" diktiert bekommt. Meine Frage war ja deswegen mehr, ob es andere Tricks und Kniffe gibt, einen quasi "leergelaufen" Diesel wiederbeleben zu können WENN technisch alles i. ist. Oder wie machen die sowas beim beispielsweise? #16
Ich hatte 5 -6 Mal Zündung an, 60 Sek. gewartet dann Zündung ausgemacht. Vorförderpumpe passat 3c wechseln in online. Man kann hören wie sich das System entlüftet. Dann habe ich 2 Mal den Anlasser drehen lassen, jeweils ca. 10 Sek. lang und der Motor sprang an. Die ersten paar Umdrehungen läuft der etwas unrund weil noch Luft drinn war aber dann war alles gut. :top:
#17
Guten Abend alle zusammen,
also ich habe das Problem auch das mein auto am Samstag einfach ausgegangen ist und wurde vom ADAC abgeschleppt... :x
Habe heute den Sitz hinten ausgebaut und habe zündung angemacht aber es kommt KEIN strom an den stecker wo die pumpe angeschlossen wird:flop:,,, habe dann alle sicherungen im motorraum untersucht und neben dem lenkrad aber alle sind so weit O. K.
Wie soll ich dann weiter vorgehen um den Fehler zu finden, könnte es sein das ein Relais defekt ist oder eine "versteckte" Sicherung???
Dieses habe ich jetzt so eingeklemmt positioniert, dass die "Spritzrichtung" in das Bierseidelgefäß zeigt. Alle Kontakte im Tankinnern, --an der Pumpe, sowie an der Unterseite des Tankdeckel gesäubert und fest aufgesteckt:! :
Alles wieder zusammengebaut, Motor an und alles lief. Den Stecker von dieser sogenanntnen "Abschaltautomatik", welche wie eine Abschaltautomatik aus dem Heizöltank ausieht und in dem Bierseidelgefäß steckt, habe ich auch bei laufenden Motor abgezogen und sofort erhielt ich im Amarturenbrett die "Fehlermeldung" in Form des blinkenden gelben Vorglühsymbol. Also Stecker schnell wieder drauf. Symbol verschwnad sofort wieder. Da der Tank fast voll war, die Pumpe aber lief, kann ich mir die Funktionsweise dieser "Abschaltautomatik" nicht erkläelleicht wenn kein Diesel im Tank ist wird die Pumpe ausgeschaltet, damit sie nicht trockenläuft:? :
Da alles funkts, sehe ich dem nächsten halbvollen Tank gelassener entgegen, doch auch mit Sorge, denn was wäre, wenn im Tank allles tutti ist und die VP44 (ESP) spinnt?