Einlassventil Reinigung (ELV Reinigung) Hier mal eine kleine Beschreibung dazu Verschmutze Einlassventile können die Ursache sein für: - Reduzierte Motorleistung - Unruhigen Leerlauf - Erhöhten Kraftstoffverbrauch - Verbrennungsaussetzer Betroffene Motoren: Alle BMW Fahrzeuge mit N54/N55 Motoren Wir benötigen ca 3, 5-4 std für die Arbeit Im Preis sind neue Dichtungen für die Ansaugbrücke enthalten Mit unserem Walnussstrahlgerät ermöglicht es Verkokungen im Einlasskanal, sowie an Ventilen von Verbrennungsmotoren zu entfernen. Je nachdem, welcher Motorentyp gereinigt werden soll, haben wir verschiedene Saugadapter. N54 einlassventile reinigen turbo. Mit Speziellem Walnussschalengranulat wird die Oberfläche gereinigt. Der Arbeitsdruck liegt bei 6-Max. 8 bar Bei fragen stehe ich ihnen gerne zu Verfügung
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N54 Einlassventile Reinigen Engine
Es gibt ja
jetzt vermehrt Werkstätten die das anbieten und von daher wird es sich auch bei 300€ - 400€ einpendeln. #14
Die 3. Generation des EA888 wurde bei Audi entwickelt und ist technisch weltweit führend. Das Problem wurde tatsächlich gelöst. BMW könnte dies auch, denke aber dies wird erst bei den kommenden Motoren Einzug halten. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 20. 2016
#15
Oh ok, danke für die Info!! #16
Was verstehst Du unter gelöst? 100k oder 200k keine Verkokung oder deutlich reduziert? BMW 335i N54 - BMW / MINI - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Wenn man mal im VW/Audiforum liest, sind die noch sehr zurückhaltend bei ihrer Meinungsbildung darüber. #17
Während des gesamten Lebenszyklus sind keine Beeiträchtigung durch Verkokung gegeben und auch keine Reinigungsarbeiten notwendig. #18
Lebenszyklus wie bei BMW 150. 000km? #19
#20
Stefmaster
Durch eine zusätzliche Saugrohreinspritzung sollten die Einlassventile dauerhaft frei bleiben, werden ja vom Sprit "gewaschen".
N54 Einlassventile Reinigen Van
Das Problem beim N55 ist die Valvetronic. Der Ventilhub beträgt im Leerlauf teilweise nur 0, 18mm(! ). Ich habe meine Ventile selbst gestrahlt. Der Unterschied im Laufverhalten war lediglich marginal. Vorher/Nacher sieht man auf den Fotos. Eine chemische Reinigung kannst du völlig vergessen! Damit löst man die Verkokung nur leicht an. Entfernen kann man sie nur mechanisch. Aufgrund der Geometrie der Einlasskanäle, wirst du diese aber auch nur mit Strahlmittel sauber bekommen. N54 einlassventile reinigen engine. Prüf erstmal in welchem Zustand die Ventile sind. Wenn sie so aussehen wie meine Vorher, dann mach dir keinen Kopf. #5
Guter Ansatz. Hatte mal mit meinem Kumpel gesprochen ( hat ne Werkstatt). Die Idee ist, das er sich so ein Gerät holt. Ist ja nicht nur bmw mit dem Problem. Laut Tester muss die Haube runter, so wie ich in einigen Berichten gelesen habe, reicht es den Einlass zu entfernen. Im standgas hat er nur wenn er kalt ist, kleine Zuckungen. Sieht man am Drehzahlmesser nicht. Fahre ich aber Berg hoch, mit 3 Mann im Auto und beschleunige so ca 50% zuckt er an und an.
N54 Einlassventile Reinigen Valve
Nicht ohne Grund ist dieser Motor und das Konzept dahinter 6 mal in Folge "Engine of the Year" geworden. Von 2007 bis 2012 hat der N54(N54B30) diesen begehrten, internationalen Preis gewonnen. Es gibt einige Punkte an diesem Motor die Schwierigkeiten bereiten können, jedoch ist er bei der richtigen Wartung ein Leistungswunder und sehr zuverlässig. Gerade für geplante Leistungssteigerungen ist dieser Motor perfekt. Von vielen als "2JZ" der Neuzeit bezeichnet, bringt er gute Voraussetzungen für bis zu 650 PS ohne den Motor zusätzlich verstärken zu müssen. Pleul und Kurbelwelle sind beim N54 geschmiedet. Über 100% Mehrleistung sind mit humanen Modifikationen möglich. Kundenfahrzeuge. Grundsätzlich ist jedes Fahrzeug mit einem N54 Motor bei mir willkommen und profitiert von meiner langjährigen Erfahrung. " Meine jahrelange Erfahrung mit dem N54 zahlt sich für euch aus! " Über mich Ich bin seit 2017 geradezu vernarrt in diesen Motor. Reinigung der Einlassventile - Einz A Performance. Da die 3er Reihe mich schon seit über 10 Jahren begleitet und ich die E90 Serie optisch auch heute noch sehr ansprechend finde, war nach kurzer Zeit klar, dass ich mir einen 335i zulegen werde.
Definition Austauschmotor / General Überholter Motor lt. Verbandes der Motorinstandsetzer VMI e. V. :
(gekürzte Fassung, Quelle Wikipidia)
Austauschmotor (kurz: AT-Motor oder ATM) ist eine im Kfz-Handel übliche Bezeichnung für einen aufgearbeiteten Motor eines Fahrzeuges, der einen baugleichen Originalmotor ersetzt. Die offizielle Bezeichnung ist "Generalüberholter Motor nach RAL-GZ 797". Ist der Motor nicht aufgearbeitet, spricht man von einem Gebrauchtmotor. Normalerweise wird der Begriff nicht für ein neues Aggregat verwendet, sondern für einen gebrauchten Motor, der in der Regel generalüberholt wurde. Meistens wird ein Austauschmotor aus einem defekten Motor wieder aufgebaut, beispielsweise durch leichtes Aufbohren und Honen der Zylinder, Überholen des Zylinderkopfes und Erneuerung der Lager. BMW N54 N55 135i 335i Einlassventile Reinigung Nußschalenstrahlen. Die gängige Gewährleistungsdauer von 12 Monaten spricht ebenfalls für die rechtliche Behandlung eines AT-Motors nicht als Neu-, sondern als Gebrauchtteil. Der Kilometerstand wird nicht auf die bisherige Laufleistung des Austauschmotors angepasst, da der Rest des Fahrzeugs schon die angezeigten Kilometer absolviert hat.