Das Fahrrad erhält der Interessent schon ab einem Preis von 1790 €, wobei man es derzeit nur in Belgien bestellbar ist. Zum Anbieter
Update: Im Juni 2020 ist das Cowboy 3 E-Bike mit vielen Verbessrungen erschienen. Cowboy E-Bike Batterie
Hauptberuflich in der Design-Branche tätig und immer auf der Suche nach neuen und außergewöhnlichen Produkten. In den 70ern des letzten Jahrtausends geboren. Cowboy e bike ersatzteile 2019. Hat ein Faible für Design, Technik und Lifestyle. Alle Beiträge von Benjamin Richter anzeigen.
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Auf Schotter hat man kein sicheres Gefühl, ebenso stellt Pflasterstein eine echte Herausforderung dar. Gut ausgebaute Landstraßen oder Stadtstraßen sind aber kein Problem. Doch nicht nur die mangelnde Federung und die Reifen trüben den Komfort, sondern leider auch die Sitzposition. Der Lenker ist sehr schmal, sodass die Haltung eine recht sportliche ist, ohne aber Vorteile zu haben. Verglichen mit dem VanMoof S3 sind die beiden Räder in diesem Punkt völlig unterschiedlich. Die Beleuchtung sitzt im Rahmen – super gelöst! Der Antrieb via Riemen ist optimiert für schnelles Anfahren. Das gelingt bei dem Cowboy 3 auch problemlos. Cowboy - Elektrisches Fahrrad für Urban Riders (Österreich). Bemerkbar macht sich die fehlende Schaltung aber beim Halten der Höchstgeschwindigkeit. Hier strampelt man schon deutlich mehr mit als es bei einem VanMoof der Fall ist, wo eine Viergang-Automatik hilft. Das Cowboy 3 ist insgesamt ein harter Ritt, der lediglich mit einer tollen Optik belohnt wird. Das ist schade, aber Tatsache. An der Ausstattung mangelt es dem Cowboy 3 enorm Bei der ersten Veröffentlichung war die spartanische Ausrüstung des eBikes noch mit einem Augenzwinkern zu entschuldigen.
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Bei dem Cowboy 3 fängt es langsam an zu nerven. Das Cowboy 3 ist, was die serienmäßige Ausstattung und die optionalen Anbauteile betrifft, eine Katastrophe. Im Bestellprozess ist es maximal möglich, das Cowboy 3 mit Schutzblechen für 90 Euro zu bestücken. Und als wäre das nicht dreist genug, fehlt dem fertigen eBike bei der Auslieferung absichtlich (! ) der Seitenständer. Wusste man das vorher nicht, weiß man erst einmal nicht, wohin mit dem Fahrrad. Cowboy E-Bike aus Brüssel - das sehr coole Bike. Toll, wenn man es anlehnt, und das nagelneue Fahrrad kippt um, weil man es nicht korrekt ausbalanciert hat. Der fehlende Ständer ist weder zu entschuldigen, noch in irgendeiner Form nachvollziehbar. Warum man es Fans der Marke überlässt, passende essentielle Anbauteile auf einer eigenen Homepage zu sammeln, ist schwer zu verstehen. Bei einem derart hohen Preis darf sowas einfach nicht fehlen – das ist albern. Ebenfalls fraglich ist die Tatsache, dass einem eBike mit Smartphone-Zwang die Halterung fehlt. Auch hier muss erneut Zubehör gekauft werden, damit man die App, so wie der Hersteller es beabsichtigt hat, auch wirklich nutzen kann.
Der Test im Überblick
ADAC Testergebnis
ADAC Urteil
2, 3
Fahren
Antriebssystem und Motor
1, 9
Handhabung
3, 4
Sicherheit und Verarbeitung
1, 7
Schadstoffe in den Griffen und Sattel
1, 0
Zum Vergleich hinzufügen
Allgemeine Daten zu Cowboy 2
Preis in Euro
1990
StVZO
ja
Leergewicht in kg
17, 4
Zul. Gesamtgewicht in kg
110
Position/Hersteller Motor
Heckmotor/keine Angaben
Anzahl der Gänge/Schaltung
eine Übersetzung
Akku-Kapazität/-Wattstunden
10 Ah/360Wh
Position des Akkus
Sattelrohr
ADAC Reichweite (gemittelt) in km
85
Ladezeit (gemessen) in Std. über 3:15
Hersteller/Vertrieb
Cowboy SA, Rue de la Régence 67, B-1000 Brüssel,
Zusammenfassung
Einem Fitnessrad gleich, eignet es sich durch die lang ausgelegte Übersetzung und den schmalen Lenker vor allem für die flotte Fahrt in der Ebene. Der Akku ist einfach entnehmbar. Da nur eine Unterstützungsstufe vorhanden ist, wird man bei Gegenwind, Anstiegen oder längeren Fahrten zu mehr Eigenleistung am Pedal gezwungen. Anhängeradapter - Elektrisches Fahrrad für Urban Riders - Cowboy (Deutschland). Das Rad ist nur über die Cowboy App zu starten und zu bedienen.