2. 5. 01-104, 3 Punkte Beim Fahren im Stadtverkehr den Wählhebel immer auf die kleinste Fahrstufe stellen Möglichst oft in der Stufe "P" fahren Nach Möglichkeit auf den "Kick down" verzichten
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Antwort für die Frage 2. 01-104
Richtig ist: ✓ Nach Möglichkeit auf den "Kick down" verzichten
Informationen zur Frage 2. 01-104
Führerscheinklassen: B. Fehlerquote: 47, 6%
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2. 01:
Umweltschutz
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Was Kann Den Kraftstoffverbrauch Eines Nutzfahrzeugs Verringern Текст Перевод
Fehlerquote: 41, 5% 2. 01-108 Was ist aus Gründen des Umweltschutzes zu unterlassen? Fehlerquote: 36, 5% 2. 01-109 Welches Verhalten ist umweltbewusst? Fehlerquote: 18, 5% 2. 01-111 Wie kann Lärm vermindert werden? Fehlerquote: 27, 2% 2. 01-112 Wozu führt "Power-Sound" im Auto? Fehlerquote: 16, 9% 2. 01-113 Um wie viel Prozent erhöht sich bei Tempo 160 km/h im Allgemeinen der Kraftstoffverbrauch (l/100 km) eines Mittelklasse-Pkw gegenüber der Fahrt mit Richtgeschwindigkeit 130 km/h? Fehlerquote: 24, 0% 2. Verwalten Sie Ihren Semi-Trucks Kraftstoffverbrauch mit diesen Tipps - Arrow Truck Sales blog | Peaceful Place. 01-116 Wann dürfen Sie in eine Umweltzone einfahren? Fehlerquote: 48, 8% 2. 01-117 Wo ist die Feinstaub-Plakette zur Kennzeichnung schadstoffarmer Fahrzeuge anzubringen? Fehlerquote: 18, 5% 2. 01-118 Dürfen Sie mit Ihrem Pkw mit Ottomotor ohne Feinstaub-Plakette in eine so gekennzeichnete Umweltzone einfahren? Fehlerquote: 13, 0% 2. 01-119 Wo können Sie Ihr Gepäck unterbringen, um den Kraftstoffverbrauch nicht unnötig zu erhöhen? Fehlerquote: 35, 0% 2. 01-120 Reifenabrieb belastet die Umwelt.
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Die obere Grafik verdeutlicht diese durchschnittliche Gewichtung der Parameter – der Luftwiderstand trägt mit 54% den entscheidenden Anteil am Kraftstoff-Verbrauch von Nutzfahrzeugen. Die mechnischen Widerstände hingegen erreichen selbst in ihrer Summe keinen vergleichbaren Wert. In der Praxis nimmt demnach eine mögliche Reduzierung des Luftwiderstandes mittels Windleitsystemen einen besonderen Stellenwert ein. Unabhängig von Geschwindigkeit und Streckenprofil – die Wirkung von aerodynamischen Lösungen ist unumstritten. Quelle: Harwell, en Didcot, truck Aerodynamik Styling. Was beeinflusst den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs? (auto-und-verkehr). Oxfordshire, 2001. Krafteinsatz und Luftwiderstand steigen mit zunehmender Geschwindigkeit
Steigende Geschwindigkeit kann den Luftwiderstand um das 4-fache erhöhen. Gleichermaßen wächst der Einsatz der benötigten Motorkraft. Die Grafik veranschaulicht diese Wechselwirkung deutlich anhand des exponentiell (progressiv) ansteigenden Kurvenverlaufs des Luftwiderstandes. Windwiderstandssenkende Maßnahmen spielen folglich in Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen der Automobilindustrie eine grundlegende Rolle.
Weil im aktivierten Eco-Roll-Modus die
– Bewegungsenergie des Fahrzeugs maximal ausgenutzt wird
– Motorbremswirkung erhöht wird
– Rollphase des Fahrzeugs verkürzt wird
Punkte: 3
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Theoriefrage 2. 5. 01-213: Warum trägt der Eco-Roll-Modus bei Nutzfahrzeugen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei? Richtig: – Bewegungsenergie des Fahrzeugs maximal ausgenutzt wird ✅
Falsch: – Motorbremswirkung erhöht wird ❌
Falsch: – Rollphase des Fahrzeugs verkürzt wird ❌
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