von Frotscher, Sven Alle gebrauchten Bücher werden von uns handgeprüft. So garantieren wir Dir zu jeder Zeit Premiumqualität. Über den Autor Sven Frotscher, geb. 1961, Studium der Orientalischen Archäologie und Kunstgeschichte an der Martin-Luther-Universität in Halle und Diplomatie in Bonn. Tätigkeiten als Dozent u. Das stählerne herz von halle youtube. an der damaligen Hochschule für Kunst und Gestaltung Burg Giebichenstein. Veröffentlichungen zur Geschichte, Archäologie, Kunst und Industriegeschichte. Kundenbewertungen Kundenbewertungen für "Das stählerne Herz von Halle" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet. Entdecke mehr Gebrauchtes für Dich
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März 1, 2017 Das erste Verkaufsgeschäft der Firma Gottfried Lindner (Foto: Archiv des Autors) 1823 begann ein Kapitel Industriegeschichte in Halle, das bis heute anhält und dabei alle Höhen und Tiefen der politischen Geschichte durchgemacht hat. Wer ist dieser Betrieb, der mit der Industrialisierung groß wurde und das Deutsche Reich, den Nationalsozialismus sowie die DDR-Zeit überlebte? Was braucht man für solch ein langes Leben? Der Waggonbau Ammendorf begann weder als Waggonbau noch in Ammendorf. Es war der Sattlermeister Gottfried Lindner, der am 1823 sein "Startup" als Täschnerei in der Steinstraße 9 eröffnete. Taschen reichten bald nicht mehr, es kam die Stellmacherei hinzu. Schon sieben Jahre später war der Betrieb bekannt für seine individuell und luxuriös ausgestatteten Kutschen. Im Jahre 1865 war schließlich die 1. 000ste Kutsche ausgeliefert: eine Doppelkalesche für den Prinzen Adolf von Schwarzburg. Geschichte: Frotscher, Sven: Das stählerne Herz von Halle. Bd. 5: 1969–1976. Lindner kümmerte sich aber nicht nur um die Wohlhabenden. Weit vor der Sozialgesetzgebung Bismarcks gründete er in den 1860er-Jahren eine Betriebskrankenkasse für seine Mitarbeiter, unter denen sich allerdings auch Kinder befanden.
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Anhand eines besonderen Zeitzeugeninterviews mit William Siardes, der 1980 für eine Ausbildung nach Ammendorf kam, verdeutlicht der Autor dieses Schwerpunktthema. Nach der DWA wechselte Siardes zu Bombardier und arbeitet noch heute für die Ammendorfer Transport und Logistik GmbH. Im Interview berichtet er über seinen Werdegang in Halle und über seine Erfahrungen zur Wendezeit. Hautnah dabei
Sven Frotscher verfolgt mit seinem Buch das Ziel, dass sich die Leser anhand der zusammengetragenen Dokumente und Interviews selbst in die Geschichte hineinfühlen. Er erzählt vom Waggonbau Ammendorf aus der Perspektive von damals, einer Perspektive des Nichtwissens. Zukünftige Ereignisse und ihre Folgen werden in den kommenden Bänden behandelt. Nächster Band kommt bestimmt
Mit einem Termin für Band 9 hält der Autor sich aber noch zurück. Das stählerne Herz von Halle - Lindner/Waggonbau Ammendorf/MSG 9783954624904. Das Material für die nächsten Jahren − vermutlich zunächst 1990 und 1991, die Jahre der Treuhand − sei schwer zu beschaffen. Bilder zum Thema aus der betreffenden Zeit können dem Autor jederzeit an gesendet werden.
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Damals gab es einen Werkleiterwechsel von Siegfried Hauschild zu Erwin Ernst. Der Besitzer im Interview
In einem Zeitzeugeninterview mit dem aktuellen Besitzer Roland Schimek erfährt der Leser darüber hinaus, was diesen zu dem Betrieb führte. So kam Schimek erstmals in den 1990ern mit dem Waggonbau in Berührung und ist heute sein Alleineigentümer. Der gebürtige Augsburger stammt aus einer Arbeiterfamilie und kam über die Treuhand nach Ammendorf. Mit seinem neuen Konzept hat er hier damals klein angefangen und ist mit den neuen Aufträgen gewachsen. Das stählerne herz von halle von. "Es ist einer der besten Standorte in Deutschland für den Service, die Instandhaltung und Unfallinstandsetzung im S-Bahn- und ICE-Bereich", so Schimek im Interview über seinen Betrieb. Lesung am 5. März
Wollen Sie nun mehr über das Werk und seinen Autor erfahren, bietet eine Buchlesung die passende Gelegenheit. Diese findet am Donnerstag, dem 5. März, um 19. 30 Uhr in der Stadtbibliothek Halle in der Salzgrafenstraße 2 statt. Dort beschreibt Sven Frotscher unter anderem, wie das Stadtbild von Halle und Leipzig durch die Einnahmen aus dem Waggonbau geprägt oder wie im Detail verhandelt wurde.
000 Mitarbeitern war der VEB Waggonbau Ammendorf einer der größten Arbeitgeber der Region. Ein Traditionsbetrieb, auf den man stolz war in der Stadt und in der ganzen DDR, ein Betrieb mit eigenen Werkswohnungen, Betriebskindergärten, Sportvereinen und einem großen Klubhaus. "Wer Waggonbauer war, gehörte zum Arbeiter-Adel", sagt Sven Frotscher, ein hallescher Historiker, der seit Jahren die Geschichte des Standortes in einer Werkschronik aufarbeitet. Söhne folgten ihren Vätern in den Betrieb – und nicht selten gingen auch die Enkel später denselben Weg. Mit der Wende kam der erste große Bruch in der jüngeren Werksgeschichte: Der Waggonbau wurde privatisiert, das Russland-Geschäft lief aus. Viele Arbeitsplätze gingen verloren, doch das Werk produzierte weiter, als eines der modernsten in Europa. Nun baute man Züge für die Deutsche Bahn, für die S-Bahn Berlin und die Metro in Helsinki. Das stählerne herz von halle song. 2005 kam dann fast das endgültige Aus für den Traditionsbetrieb. Zumindest war es so geplant. Denn 32 Waggonbauer wagten den Neuanfang in den alten Hallen – und sind bis heute erfolgreich im Geschäft.
WeltN24 GmbH
Rechtsform
GmbH
Gründung
11. Juli 2014
Sitz
Berlin, Deutschland
Leitung
Frank Hoffmann [1] Claus Strunz [2]
Branche
Medien
Website
Firmensitz im Axel-Springer-Hochhaus in Berlin
Die WeltN24 GmbH ist ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Berlin. Kern des Geschäfts sind Nachrichten in verschiedenen Formaten (TV, Print und Online). Sie ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Axel Springer SE, die die Aktivitäten der Welt-Gruppe (Zeitung) und der Fernsehsender Welt und Bild bündelt. Chefredakteur ist seit 6. September 2016 Ulf Poschardt. Seine Stellvertreterin ist Dagmar Rosenfeld. Poschardt war zuvor Stellvertreter von Stefan Aust, der die Funktion des Chefredakteurs seit 1. Januar 2016 kommissarisch zusätzlich zu seiner Position des Herausgebers eingenommen hatte. Am 12. April 2021 wurde bekannt, dass WeltN24 noch vor der Bundestagswahl im September Bild als klassischen 24/7 -Fernsehsender starten wolle. Stellenanzeigen von WeltN24 GmbH. Die Sendelizenz sei bereits bei der MABB beantragt. Teile des geplanten Programms sollen parallel auf N24 Doku ausgestrahlt werden.
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↑ a b Claus Strunz wird Programmchef - Nicht nur online: Axel Springer macht "Bild" zum Fernsehsender
↑ Jürn Kruse: Zu mir und zu meinen Bedingungen. In: Die Tageszeitung, 6. Stellenangebote bei WeltN24 GmbH.. Mai 2014, abgerufen am 15. September 2016. ↑ TV-Sender zieht um: Springer gründet Welt N24 GmbH – abgerufen am 25. März 2020
↑ Beteiligungsveränderung / N24 Gesellschaft für Nachrichten und Zeitgeschehen mbH
↑ Top-Entscheider und Vordenker erwünscht: Axel Springer baut für die WeltN24-Gruppe einen exklusiven Welt Club auf
↑ a b Geschäftsbericht 2017 Axel Springer
↑ Vertical Media GmbH, Berlin
↑ Transparenzbericht nach § 58 VGG für das Geschäftsjahr 2016 VG Media
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