Wer baut die tollere Allrad-Kiste? 25. 01. 2017 — Kleinwagen oder Zwergen-SUV? Der neue Ignis lotet die Grenze aus, mit Allrad kommt er im Winter gerade recht. Wie sein Vorbild, der Panda 4x4. Liegt das Land im Schnee, reibt der Allradfahrer sich die Hände. Klar, wegen der Kälte, doch vor allem wärmt ihn der überlegene Antrieb. Jetzt kommt seine Zeit, er klettert vorbei an hilflosen Luxusautos, scharrenden Kompak-ten und lernt ein Grundgesetz der 4x4-Physik: Nicht der Dicke krabbelt davon, sondern der Zwerg! Je leichter, flinker und kleiner das SUV, desto besser geht es voran. Damit wären wir bei den aktuellen Schneekönigen, dem neuen Suzuki Ignis und dem Fiat Panda 4x4. Das Design des Suzuki ist durchaus gelungen
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Video: Suzuki Ignis (2017)
Suzukis Mikro-SUV Sind das überhaupt noch SUVs? Der Panda, hochgelegter Kleinwagen mit Allrad und 4x4-Zierrat, hat sich seit 1983 als unermüdlicher Bergfix bei Alm-Öhis und Postboten bewährt. Der Fahrer sitzt sechs Zentimeter höher, das elektronische Sperrdifferenzial hilft in der Not.
Fiat Panda 4X4 Höherlegung
#1
Nachdem mein Jimny einen wirtschaftlichen Totalschaden hatte und die Gebrauchtwagenpreise für Jimnys derzeit sehr hoch sind, habe ich mich für eine Alternative entschieden. Der Fiat Panda Cross 4x4 ist dem Jimny im Gelände zwar unterlegen, ist aber ausreichend für Schotterstraßen und bei Schnee ist der Panda auch keine schlechte Alternative. Wenn mir jemand ein gutes Panda Forum empfehlen kann, freue ich mich über Hinweise. Ansonsten würde ich mich freuen mal bei einem Jimny Treffen herauszufinden, wo der Panda dem Jimny folgen kann und wo nicht. Viele Grüße,
Florian
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#2
Viel Spaß mit dem Teil. #3
(... ) Der Fiat Panda Cross 4x4 ist dem Jimny im Gelände zwar unterlegen, ist aber ausreichend für Schotterstraßen und bei Schnee ist der Panda auch keine schlechte Alternative. (... )
der Panda 4x4 ist ein tolles Auto - hatte/habe zwei Vorgänger von deinem 🙂👍
gratuliere! #4
Wer stellt den 4x4 Antriebsstrang her? Kann man den noch höher legen? #5
Soweit ich weiß kommt der 4x4 Antriebsstrang beim aktuellen Panda von Fiat selbst, bei dem alten Panda Classic kam der Antriebsstrang meine ich von Magna Steyr aus Österreich.
Fiat Panda 4X4 Höherlegung 2017
Und Vorne schließe ich mich Wolfgang´s Idee an - Distanzscheiben fräsen
Ich möchte das eigentlich unbedingt ausprobieren - was meint ihr dazu??? Ist´s möglich oder nicht?? Grüße Christoph
_________________ Panda 4x4, Bj 86, Vergaser, Fire - 212000km Panda 1000, Bj 93, Weber, geschlossen Panda - Baustelle - mal sehen was das wird..
rthrued
Betreff des Beitrags: Verfasst: 01. 12. 2006, 19:53
Registriert: 01. 2006, 19:46 Beiträge: 449
so 2-3cm gehen noch, ansonsten wird der Knickwinkel der Wellen zu steil. Ich habe einen meiner 4x4 tiefer und die Kardanwelle höher gelegt, da habe ich dann auch keine Probleme mit derm Aufsetzten in der Mitte. Betreff des Beitrags: Verfasst: 08. 2006, 00:58
Hallo rthrued,
das mit der Kardanwelle ist auch ne gute Idee - damit ist/wäre tatsächlich ein großer Teil der "bösen" Aufsetzer Vergangenheit. Besten Dank - Klasse Tip...
Fiatos
Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. 2007, 11:31
Registriert: 03. 2007, 23:40 Beiträge: 61 Wohnort: Steinfurt (NRW)
Das mit den größeren Reifen ist ja an sich ne gute Idee, aber getüvt kriegste das nie im Leben, oder handelt es sich um reine Wettbewerbsfahrzeuge ohne Zulassung?
Höherlegung Fiat Panda 4X4
Die "Scheiben" müssen aber exakt passen, sollten deshalb gefräst werden. Bei meinem 4x4 ist noch alles original, aber ich finde er ist so auch schon hoch genug
Betreff des Beitrags: Verfasst: 14. 2006, 15:15
vielen Dank schon mal für die Tips. JA ich will höher hinaus mit der Allrad- Kiste! Jetzt hab ich entdeckt, dass es fertige Sätze (Distanzstücke o. s. ä) hierfür gibt. Die Beschreibung war aber sehr mangelhaft - hat jemand hiervon schon mal was gehört oder weis wo es so was gibt. Und wenn JA auch für den Panda 4x4. Betreff des Beitrags: Verfasst: 14. 2006, 15:37
Alexander
Betreff des Beitrags: Verfasst: 15. 2006, 18:49
Registriert: 15. 2006, 18:38 Beiträge: 26
Ich kann jetzt meine ersten Erfahrungen mit größeren Reifen abgeben: Der Wagen rollt auf 155/80/13, also etwas größer als original. Anfangs streifte der linke Hinterreifen, konnte das Problem aber leicht lösen. Dies ist aber sicher nicht typisch, da die hintere Stoßstange leicht schief sitzt, normalerweise sollte es somit keine Probleme geben.
Produkt ähnl. der Abbildung
Höherlegung des Fahrwerks um ca. 30 mm an der Vorderachse und ca. 10 mm an der Hinterachse, durch den Einbau von 4 verstärkten Federn (Bild System 8), diese ersetzen die Fahrwerksfedern. Der Satz wird mit einem Teilegutachten vom RWTÜV Essen geliefert. Der ordnungsgemäße Einbau muss durch eine zugelassene Prüforganisation bestätigt werden. Klicken Sie hier, um das Teilegutachten und/oder die Einbauanleitung anzufordern. Die Einbauzeit beträgt ca. 120 Minuten. Besonderheiten:
- Cross Country Federn vorne ca. 30 mm, hinten ca. 10 mm höher. - nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung
Neben Ihren Bewerbungsunterlagen für eine befristete Arbeits- und Aufenthaltsgenehmigung, müssen Sie vorweisen können, dass Sie über ein angemessenes Einkommen verfügen oder genügend finanzielle Rücklagen haben, sodass Sie auf Zypern leben können ohne arbeiten zu müssen. Wenn Ihr Antrag auf Aufenthaltsgenehmigung bewilligt wurde können Sie keine Arbeit annehmen, egal, ob sie bezahlt oder unbezahlt ist und Sie müssen immer finanziell selbst für sich aufkommen können, solange Sie auf Zypern leben.
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Hallo,
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eigentlich wollte ich etwas über das Steuerparadies Zypern erfahren und bin auf einen entsprechenden Beitrag von Roland gestossen. Roland hat das Talent, auch trockene Dinge anschaulich und informativ darzustellen...
Karl-Heinz
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Andreas und Anke
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