45739 Oer-Erkenschwick
05. 05. 2022
Supersport Tieferlegungsfedern VW Passat 3B (3B) 10/96, 3BG (3BG)
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04. 2022
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18. 04. 2022
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17. 2022
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16.
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Sportfahrwerk Zu Tief Passat 3B Wie Kommt Er Höher ?????
Seit ich KAW-Federn 45/35 verbaut habe ist das Fahrverhalten sowohl straffer als auch auf den ersten 2 cm Federweg komfortabler geworden. Kann diese Federn echt empfehlen! Produziert SPAX eigentlich noch:? :
#12
Snoopy schrieb:
Ich habe bei eBay schon einige gute Hersteller von Tieferlegungsfedern für ca. 100-130 Euro gesehen:top: Jetzt ist die einzigste Frage, ob man bei einem Passat 3BG die Tieferlegung der VA und HA gleich wählen sollte, oder doch die VA ein bisschen tiefer (bei BWM soll es bescheiden aussehen, wenn man VA und HA gleich wählt). Wie ist es beim Passat 3BG:? :
#13
toxice schrieb:
Jetzt ist die einzigste Frage, ob man bei einem Passat 3BG die Tieferlegung der VA und HA gleich wählen sollte, oder doch die VA ein bisschen tiefer (bei BWM soll es bescheiden aussehen, wenn man VA und HA gleich wählt). Wie ist es beim Passat 3BG:? :
Zu dieser Frage konsultiere mal die Forumssuche. Bist ja nicht der Erste, der ein Fahrwerk verbaut
#14
Grüß Gott die Herrn und Damen,
ich missbrauche dieses Thema jetzt einfach mal frech hier:
wo finde ich preiswerte Tieferlegungsfedern 35/30 für einen Passat 3BG Kombi 2002 1, 9l?
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
#1
Hallo zusammen,
ich habe vor meinen Passat 3BG Kombi dezent (30 - 40 mm) tiefer zu legen, doch will dabei keinen Komfort einbüßen!? Ist das überhaupt möglich, da ja fast jede Tieferlegungs-Feder härter ist als meine Standard-VW-Federn. Ich habe auch gehört, dass man bei so geringen Tieferlegungen nur Federn braucht und keinen kompletten Stoßdämpfer - ist das so richtig? Wie viel würden orginal VW-Federn kosten, die meinen Passat um 30 - 40 mm tiefer legen? Die dürften ja genauso hart sein wie meine jetzigen? Grüße
#2
Hallo es gibt keine original VW Federn die deinen Passat 30-40mm tiefer legen würden! Bei einer Tieferlegung bis 40mm sagt man das man original Dämpfer weiter verwenden kann, aber dieses ist nur bedingt richtig! Die originalen Dämpfer sind einfach nicht dafür ausgelegt worden, es geht zwar aber zu lasten der Haltbarkeit! Meistens sind die Dämpfer dann sehr schnell an ihrem Ende! Ich empfehle dir EIbach Federn in kombination mit Bilstein Dämpfer, dieses ist sehr komfortabel und du hast sehr lange Spaß daran!
B. im Golf4 verbaut ist. Habe die gleiche Achse + neue Lenker + Fahrwerk und da gibts nichts zu bemängeln. Die Vermessung wurde ordentlich gemacht, aber ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie es sich fahren würde, wenn nur schnell eine "normale" Vermessung gemacht werden würde. Zu viel Sturz macht das Auto auf der Geraden natürlich nervöser, aber vielleicht verbessert sich bei dir schon einiges, wenn das Auto richtig vermessen wird (sofern das nicht schon gemacht wurde). 06. 2013, 12:16
- 8 Air Lift Germany
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Du kannst bei 310mm eh die Vorspurkurve nicht in die Toleranz stellen. Von daher ist es egal. Wer sagt das sei falsch hat das Prinzip der Achse nicht verstanden. Der liegt nervös weil der Sturz an der VA bei -2° steht. Das ist halt einfach so. 06. 2013, 12:25
- 9 Wayne & Co
Das ein Fahrzeug mit einem "so großen" Radstand mit dieser Bereifung so nervös wird bei der Tieferlegung halte ich nicht für normal.
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Text & Illustrationen: Susanne Bohne, 2020 – urheberrechtlich geschützt Bei Verwendung bitte meine Nutzungshinweise beachten!