8. September 2020 Tipps, Produkte, Infos & Co, Tuning-Wiki ABS ist bekanntlich die Kurzform für " Antiblockiersystem ". Das Antiblockiersystem sorgt für mehr Fahrsicherheit und reduziert gleichzeitig den Verschleiß an den Reifen-Laufflächen. Das ABS wurde von Bosch im Jahr 1978, zusammen mit der Autoindustrie, in Serie eingeführt und dient in einem Fahrzeug dazu, die Blockade von Rädern bei starken Bremsvorgängen zu verhindern. Motorrad abs nachrüsten preis verleihung findet im. Seit dem Jahr 2004 ist in Neuwagen ein ABS-System Pflicht. Bei Autos, die vor dem Jahr 2004 produziert wurden und Motorrädern, die vor 2017 gebaut wurden, kann ABS aber fehlen. ABS Nachrüsten – ist das möglich? ABS kann theoretisch nachgerüstet werden. Egal, ob Motorrad oder Auto, das Nachrüsten sollte möglich sein. Ob es allerdings wirtschaftlich Sinn macht, ein Antiblockiersystem nachzurüsten, das hängt unter anderem vom Fahrzeugalter und der Nutzungsdauer des Kfz ab. Generell ist ABS ein wichtiger Sicherheitsaspekt in Fahrzeugen und das Antiblockiersystem kann sogar Leben retten.
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Da würde ich einen großen Bogen drum machen. #13
Die Speicheranbindung ist bei PCIe um Welten schneller als über SATA. Ist das für Laien besser zu verstehen? #14
Das wäre nicht ganz so grausig aber ebenso am Thema vorbei. NVMe ist ein Protokoll, keine "Speichernanbindung", das kann man genausogut über Fibre-Channel und Ethernet fahren (musste ich kürzlich von Berufs wegen evaluieren). In jedem Fall sind "NVMe Speicher" derzeit ebenfalls immer SSDs insofern ist die o. g. Motorrad abs nachrüsten preis express. Aussage von techstage hanebüchener Schwachsinn. Seagate hat sogar mal ne Festplatte (also die historischen Dinger mit sich drehenden Magnetscheiben) mit NVMe-Schnittstelle vorgestellt, soll ab Herbst ausgeliefert werden. Die wäre auch ein "NVMe-Speicher" und bestimmt nicht schneller als eine handelsübliche SSD gleich welcher Schnittstelle. Das ist OT sollte aber nur demonstrieren, dass die Techstage Murkser Null Plan von dem haben, worüber sie schwadronieren. #15
Das ist bei Techstage leider normal. Dient wohl mehr dem Verkauf.
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Alles gut. Standgeräusch senken: 95 dB-Limiter zum Nachrüsten | MOTORRADonline.de. Die Liefergebühr ist jedoch recht hoch. Review überprüft und gepostet 2022-05-10
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Simpler Eingriff senkt Geräusch und kostet Leistung
Erreicht wird die niedrigere Nenndrehzahl simpel durch einen Anschlag im Gasgriff. Der Drehwinkel wird so eingeschränkt, dass die halbe Nenndrehzahl auf ein Niveau fällt, bei dem maximal 95 dB gemessen werden. Im Prinzip wird das Motorrad also einfach so weit in der Leistung gedrosselt, bis das Standgeräusch 95 dB nicht mehr überschreitet. Gegenüber MOTORRAD erklärt 3P, dass die Leistungseinbußen bei den bisher homologierten Nachrüstsätzen zwischen 2 und 4 kW liegt. Wo besonders viele dB weggedrosselt werden müssen bleibt entsprechend auch viel Leistrung auf der Strecke. Die Ducati Multistrada 1200 beispielsweise verliert von 109 auf 76 kW. Da es sich nur um mechanische Anschläge im Gasgriff handelt, können Maschinen mit herkömmlichen Gaszügen ebenso umgerüstet werden, wie Modelle mit elektronisch gesteuertem Gas. Motorrad abs nachrüsten preis leistungsverzeichnis. Der Nachrüstsatz umfasst die neuen Anschläge für den Gasgriff, ein Fahrgestellnummer-basiertes Teilegutachten zur Eintragung sowie ein neues Typenschild für den Rahmen.
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Wo, wenn nicht in so einem Forum, kann man sich damit aktiv auseinandersetzen? #6
Frank71
Den Motor hätte ich anders verkabelt
Aber im Kern, ein Umbau ist kein Hexenwerk. #7
Nur um das klarzustellen: Ich bin weder der Autor noch habe ich irgendwas mit dem heise-Verlag zu tun. #8
Wo, wenn nicht in so einem Forum, kann man sich damit aktiv auseinandersetzen? Kurven-ABS zum Nachrüsten - Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik. In der Tat. Heise hat bei "TechStage" die anfangs noch vorhandenen Kommentarmöglichkeiten gestrichen, sodass es klar sein sollte, dass es sich um eine Marketing-Veranstaltung handelt. Da finde ich es gut, wenn dort gereichte Produktempfehlungen hier im Forum passend zum Sezieren auf den Tisch gelegt werden. #9
Die Preis/Leistung sollte man schon selbst vergleichen, ist doch klar, dass die das nicht aus Nächstenliebe machen. #10
Preis/Leistung sollte man schon selbst vergleichen
Den Preis kann man dem Angebot des Händlers, die Leistung ist bei Fernost-Angeboten aber überwiegend geschönt, was Einsteiger nicht gezielt beurteilen können.
(oder sonst wo) an meiner KTM exc 350 vorstelle schaudert's mich aber gewaltig. Wozu spare ich den jedes Kilo an dem Offroader? OK, OK, ich könnte selbst ein paar Kilo abspecken, aber solange ich noch weniger auf die Waage bringe als meine KTM... Nachrüst-Set ABS Pro | BMW Motorrad. muss die eben leichter werden. #12
Sollte jemand das als Nachrüstlösung anbieten, ist der EXC-Fahrer bestimmt kein Zielkunde Abgesehen davon finde ich 2-4kg am Lenker auch ne Menge... Irgendwo anders würde sich aber bestimmt ein Plätzchen finden lassen
#13
Quote
Hier! Ich auch! Nette Basteleien find ich gut!
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Die Ärzte Deine Schuld Lyricis.Fr
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