Zeitraum: 18. 09. 2022 - 23. 2022 Seminar-Nr. : B220918-8 Achtsam sein heißt nichts anderes, als die Dinge so zu sehen wie sie sind. Ausbildung zur achtsamkeitstrainerin de. Diese Fähigkeit hat jeder von uns, doch im Alltag verfangen wir uns in vorschnelle Urteile, driften ab in Vergangenheit oder Zukunft oder verlieren uns in Gefühlen. Wie kannst du deine Achtsamkeit trainieren? In dieser Ausbildung lernst du insbesondere die Hauptübungen des MBSR-Programms nach Jon Kabat-Zinn kennen. Diese Achtsamkeitstrainer Ausbildung befähigt dich, Achtsamkeit als Haltung und Methode im privaten und beruflichen Alltag umzusetzen.
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Equipment: PC mit Webcam, Mikrofon und Kopfhörer/Lautsprecher Es wird ein Laptop empfohlen, damit Sie einfacher zwischen der sitzenden Meditation auf der Matte und dem Arbeiten auf dem Tisch wechseln können. Ausbildung Achtsamkeitstrainer für Kinder. (Yoga-)Matte Meditationsuhr Meditationspolster Decke (bei Bedarf) Bequeme Kleidung
Auflistung der Einheiten: 6 Module: 60 Einheiten (10 UE/Modul) Peer-Group-Treffen: 8 Einheiten Selbsterfahrung 24 Einheiten Erstellung der Praxisarbeit: 27 Einheiten Besprechung der Praxisarbeit mit der Lehrgangsleitung: 1 Einheit (30 Minuten) Insgesamt: 120 Einheiten
Trainer*innen
Die Trainer*innen des Lehrgangs stellen sich vor. Monika Has Paul Ennemoser Lehrgangsleitung
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Juni 2022 - Online
Online
KW 24 Do 16.
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Teilnahme auch ohne Erfüllen der Voraussetzung möglich
Sie können das Modul 2E Ausbildung zum/zur Achtsamkeitstrainer/in für Kinder auch belegen, wenn Sie die genannte Voraussetzung nicht erfüllen. Dann erhalten Sie statt des Zertifikats Achtsamkeitstrainer/in für Kinder, eine Teilnahmebestätigung. Ausbildung zur achtsamkeitstrainerin in 1. Eine nachträgliche Zertifizierung ist möglich, wenn die Voraussetzungen erfüllt sind. Achtsamkeitstraining für Stressbewältigung mit Kindern – Programmeinweisung nach §20 SGBV
Um die Programmeinweisung "Achtsamkeitstraining für Stressbewältigung mit Kindern" zu erhalten sind die nachfolgenden Ausbildungsmodule zu absolvieren:
Modul 2D – Meditationslehrer für Kinder (18 UE)
Modul 2E – Achtsamkeitstrainer für Kinder (18 UE)
Modul 2B – Anti Stress Training für Kinder (32 UE)
sowie als Voraussetzung zur Teilnahme ein Entspannungsverfahren für Erwachsene (siehe oben 1. ) Unser Konzept "Achtsamkeitstraining zur Stressbewältigung für Kinder" mit der
Konzept-ID: 20200507-V14135
ZPP-Programmeinweisung Achtsamkeitstraining zur Stressbewältigung für Kinder
Kurs 8 x 90 Minuten
wurde von der Zentralen Prüfstelle Prävention geprüft und zertifiziert.
Abgabetermin des Reflexionsberichtes ist am 21. Oktober 2022. Stornierungsbedingungen
Bei Stornierungen bis 60 Tage vor Veranstaltungsbeginn wird eine Bearbeitungsgebühr von 100 Euro erhoben. Zwischen 60 und 21 Tagen vor Ausbildungsbeginn werden 50% der Teilnahmegebühr verrechnet. Erfolgt eine Abmeldung weniger als 21 Tage vor Veranstaltungsbeginn, wird die gesamte Teilnahmegebühr in Rechnung gestellt. Falls es eine Warteliste gibt und der Platz neu besetzt werden kann, wird nur eine Bearbeitungsgebühr von 100 Euro erhoben. Ausbildung zur Achtsamkeitstrainerin - Doris Kirch - DFME. Bei Nicht-Erscheinen oder vorzeitigem Verlassen der Veranstaltung ist die volle Teilnahmegebühr zu entrichten. Wir empfehlen, eine Seminarrücktritts-Versicherung abzuschließen. Bitte wenden Sie sich hierfür an einen Versicherungsanbieter Ihrer Wahl. Haftungshinweis
Die Teilnahme an diesem Angebot erfolgt auf eigene Verantwortung. Referentin und Veranstalter übernehmen keinerlei Haftung für anlässlich der Kursteilnahme entstehende Personen- und Sachschäden.
Ein weiteres Motiv für eine Torpedoklage ist es, das Verfahren vor ein dem eigenen Anliegen vermeintlich wohlgesonnenes Gericht zu bringen. Etihad hat einen "umgekehrten Torpedo" abgeschossen, indem die Etihad-Klage zwar später, aber vor dem gemäß Gerichtsstandsvereinbarung zuständigen Londoner Gericht erhoben worden ist, um so die Klage des Insolvenzverwalters zu blockieren. Die Entscheidungen der deutschen Gerichte stehen im Einklang mit den Entscheidungen des High Court und des Court of Appeal im englischen Klageverfahren der Etihad gegen den Insolvenzverwalter. Auswirkung des Brexit? Sowohl die Klage des Insolvenzverwalters als auch die Klage der Etihad waren vor dem Brexit eingeleitet worden. Bis zum Brexit galten im Verhältnis zum Vereinigten Königreich die EU-weiten Regelungen für die internationale Zuständigkeit der Gerichte der Mitgliedsstaaten nach der EuGVVO. Das Austrittabkommen sieht eine Übergangsregelung für genau solche Fälle wie den von Etihad und Air Berlin vor: Auf Rechtsstreitigkeiten, die einen Bezug zu Großbritannien aufweisen und vor dem 31. Air Berlin: Investorenprozess für Forderungen gegen Etihad beginnt. Dezember 2020 eingeleitet wurden, finden weiterhin die Regelungen der EuGVVO Anwendung.
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14. 12. 2018 – 17:37
BERLINER MORGENPOST
Berlin (ots) Gehören Sie auch zu den Gläubigern von Air Berlin? Etwa, weil Sie Tickets für Flüge bezahlt haben, die dann nicht geflogen wurden. Oder weil Sie bei Flügen zuvor fleißig Bonus-Meilen gesammelt haben, die mit der Insolvenz der Airline nicht mehr eingelöst werden konnten. Klage gegen etihad airways tracking. Dann dürfen Sie hoffen. Nach langer Prüfung hat Lucas Flöther, Insolvenzverwalter von Air Berlin, jetzt Klage gegen Etihad Airways eingereicht. Er fordert bis zu zwei Milliarden Euro Schadensersatz von der Golf-Airline, die 2011 bei Air Berlin als Hauptaktionär eingestiegen war und die schon damals kriselnde deutsche Fluggesellschaft dann mit frischem Geld versorgte. Doch im Sommer 2017, als der stark gesunkene Ölpreis auch in den Emiraten für Alarmstimmung sorgte, drehte Etihad entgegen einer vorher erklärten zusage den Geldhahn plötzlich zu. Der Auftrag von Insolvenzverwalter Flöther ist es, alles zu tun, um Ansprüche der Gläubiger zu befriedigen. Ob bei einem möglichen Erfolg Flöthers vor dem Berliner Landgericht tatsächlich auch Mitarbeiter und Kunden von Air Berlin Geld sehen werden, muss sich noch zeigen.
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Entgegen dieser Zusage habe sie Air Berlin im August 2017 die finanzielle Unterstützung entzogen mit der Folge, dass deshalb Air Berlin Insolvenzantrag habe stellen müssen. Der Kläger ist der Auffassung, die Beklagte habe eine rechtsverbindliche Zusage getätigt. Insolvenzverwalter fordert Befriedigung sämtlicher Air-Berlin Gläubiger
Weil sie gegen diese Verpflichtung verstoßen habe, müsse sie sämtliche berechtigten Forderungen der Gläubiger ausgleichen. Bisher habe er noch nicht alle angemeldeten Forderungen prüfen können, da es sich um eine Anzahl von über einer Million Forderungen in Milliardenhöhe handele. Drei Insolvenzforderungen in Höhe von insgesamt knapp 500 Millionen Euro habe er bereits geprüft. Klage gegen etihad airways gutschein. Diese seien nach seiner vorläufigen Einschätzung berechtigt und daher in voller Höhe zur Insolvenztabelle festzustellen. Nach Auffassung des Klägers könne er daher die Zahlung dieses entsprechenden Betrages von der Beklagten verlangen. Hinsichtlich der weiteren angemeldeten Forderungen, die er noch nicht geprüft habe, könne er noch keine konkreten Zahlen nennen.
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Der "Letter of Support" von James Hogan Foto: ©
Die Klage wegen der gebrochenen Patronatserklärung hatte sich lange verzögert, weil zunächst ein Prozessfinanzierer gefunden werden musste. Das erstrittene Geld soll den Gläubigern zufließen. Etihad als nationale Airline der Vereinigten Arabischen Emirate hielt seit dem Jahr 2012 Anteile von 29, 2 Prozent an Air Berlin. Klage gegen etihad airways reviews. Sie versorgte die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft über verschiedene Instrumente immer wieder mit frischem Geld und sicherte sich über die Beteiligung Zugang zum deutschen Markt. Denn sie schmiedete mit den Beteiligungen an Air Berlin, Alitalia und Darwin Airlines ein Netzwerk europäischer Airlines, die den Hub in Abu Dhabi feeden und so stärken sollten. Doch der Plan schlug fehl - der Architekt des Konzepts, Etihad-Chef James Hogan, wurde ersetzt. Seit dem suchen die Araber nach einer neuen Strategie. Lesen Sie auch: Fusion am Golf hängt auch an der Zukunft der Airports Hintergrund
Etihad soll mit der Einstellung von Zahlungen im August 2017 eine feste Zusage gebrochen haben. Air Berlin musste daraufhin Insolvenz anmelden. Air Berlin und Etihad
Die arabische Fluggesellschaft war an Air Berlin beteiligt, ab 2011 als größter Einzelaktionär. Flöther klagt nicht gegen Etihad. (Foto: dpa)
München Auf den ehemaligen Air-Berlin-Großaktionär Etihad kommt eine milliardenschwere Schadenersatzklage zu. Die Gläubiger der insolventen, einst zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft fordern bis zu zwei Milliarden Euro von dem Konzern aus Abu Dhabi, wie das Berliner Landgericht am Freitag mitteilte. Sie werfen Etihad vor, ihre feste Zusage gebrochen zu haben, die notorisch defizitäre Air Berlin für mindestens weitere 18 Monate finanziell über Wasser zu halten. Nachdem die Araber vier Monate später überraschend die Reißleine zogen, musste Air Berlin binnen weniger Tage Insolvenz anmelden. Für die meisten Gläubiger ist die Klage die einzige Hoffnung, wenigstens einen Teil ihres Geldes zurückzubekommen. Von Etihad war zu der Klage zunächst keine Stellungnahme zu erhalten.
Air Berlin PLC hatte in den Monaten vor dem Insolvenzantrag noch Zahlungen auf ein von Etihad Airways PJSC ausgereichtes Darlehen getätigt sowie auf zwei weitere Darlehen, für deren Erfüllung Etihad Airways PJSC eine Haftung übernommen hatte. Diese Anfechtungsansprüche sind derzeit Gegenstand einer Klage vor dem Landgericht Berlin.