Was so eine Metallstange ausmacht...
Ist natürlich Blödsinn - natürlich hat sich das Fahrverhalten der Shadow nicht geändert. Sie blieb dasselbe Mopped; weder Lenkkopfwinkel noch Nachlauf haben sich durch
den Lenkerwechsel verändert. Deutlich verändert hat sich aber das subjektive Fahr gefühl. Offengestanden, die letzten Wochen und Monate ist mir der Spaß am Moppedfahren schon sehr
abhanden gekommen (und das lag nicht nur am besch... Wetter). Die 600 km-Tour ins Saarland, aber auch die Tour mit den Army Vets steckten mir noch Tage später in den Knochen und irgendwie erschienen mir verregnete
Sommer-Wochenenden gar nicht mehr so schlimm, hatte ich dann doch einen plausiblen Grund, nicht zu fahren. Fehling Lenker Straight Breite 985mm verchromt, mit TÜV kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Jetzt, nach nur zwei Tagen mit dem Fehlingteil und zwei längeren Touren ist mir allerdings
klargeworden, woran es lag: Ausschließlich am Lenker! Bequemes Sitzen war beim Wide Bar Lenker nur für begrenzte Zeit möglich, beim neuen Fehlinglenker sitzt man von vornherein relaxt und sogar stundenlang wie im
Ohrensessel.
- Fehling motorrad lenker cape town
- Fehling motorrad lenker street
Fehling Motorrad Lenker Cape Town
82), und 3Loch Kabelinnenführung (Je 1 Langloch 13 x 30 in der Kabelkerbe und 1 Langloch 13 x 40 zwischen den Einspannstellen) Für diesen Lenker gibt es einen Technischen Bericht zur Abnahme nach § 19/2 Drag-Bar, 825 mm breit 825 170 280 7622 L D 20 HDF Stück 132, 35 157, 50 Drag-Bar, 825 mm breit, schwarz 825 170 280 7623 L D 20 HDF, schwarz Stück 132, 35 157, 50 Drag Bars aus Rohr 31, 75 mm Ø (1 1/4"), Griffenden (200 mm) 25, 4 mm Ø (1"). (Je 1 Langloch 13 x 30 im Griff und 1 Langloch 13 x 40 zwischen den Einspannstellen) Ausführung für Harley-Davidson Motorräder mit elektronischen Gasgriff (TBW) Für diesen Lenker gibt es einen Technischen Bericht zur Abnahme nach §19/2 Drag-Bar, 825 mm breit 825 170 280 7624 L D 20 HDF-E Stück 157, 65 187, 60 Drag-Bar, 825 mm breit, schwarz 825 170 280 7625 L D 20 HDF-E, schwarz Stück 157, 65 187, 60 Drag Bars aus Rohr 31, 75 mm Ø (1 1/4"), Griffenden (200 mm) und Klemmung (145 mm) 25, 4 mm Ø (1"), mit Kerbe für Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82), und 3Loch Kabelinnenführung (Je 1 Langloch 13 x 30 in der Kabelkerbe und 1 Langloch 13 x 40 zwischen den Einspannstellen) Für diesen Lenker gibt es einen Technischen Bericht zur Abnahme nach § 19/2 Drag-Bar, 825 mm breit 825 170 280 7720 L D 20 FB MK 3LL Stück 147, 65 175, 70 Drag-Bar, 825 mm breit, schwarz 825 170 280 7721 L D 20 FB MK 3LL, schwarz Stück 147, 65 175, 70
Fehling Motorrad Lenker Street
Ich wollte mir noch einige Tipps direkt geben
lassen. Wie das so ist, wenn ein paar Moppeds einträchtig nebeneinander auf dem Hof stehen, sprachen wir nicht nur über Tourpläne, sondern auch über unsere Moppeds. Ich hatte bis dahin einen Roadster-Lenker von LSL verbaut, der aber bei längeren Ausfahrten nicht meinen Ansprüchen gerecht wurde. Auch der Original-Lenker gefiel mir
nicht, da er mir zu klobig war. Hier kam nun Ralf bzw. Fehling Enduro Lenker 22mm Stahl 880x130x120mm schwarz für EUR 62.95 | POLO Motorrad. Fehling ins Spiel, denn nach dem Schildern meiner Situation schlug er mir gleich ein, zwei Fehling-Modelle vor. Das nenn' ich mal nen' Service - da fährt man zum Benzinquatschen hin und kommt mit nem' nagelneuen Lenker zurück! Nach kurzem Fachsimpeln und erstem Betrachten
entschied ich mich für den Touren-Lenker von Fehling. Zum Umbau:
Der Umbau war nach 45 Minuten erledigt und wäre sicherlich auch noch schneller gegangen, wenn ich nicht ständig mein Werkzeug suchen müsste. Kurzum, Griffe ab,
Schalter weg, Lenker wechseln und dann wieder alles dranbauen. So kurz und einfach wie es hier beschrieben ist, war es auch in der Praxis.
Ältere Gutachten können nur noch ausnahmsweise im Rahmen einer Vollabnahme (Bauratabnahme) herangezogen werden, verpflichten den Prüfer jedoch keineswegs mehr zu einer Eintragung.