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02. 10. 2012, 16:41
# 1
Neues Mitglied
Registriert seit: 01. 2012
Ort:
Fahrzeug: BMW E38 - 735i, 04/97,
Servolenkung macht Geräusche! Hallo BMW Fans,
ich hab ein echtes Problem! Bitte um eure Hilfe. Bin seit längerer Zeit (2 Jahren) im Besitz eines BMW E38 735i. Aber seit kurzem habe ich echte Probleme mit der Lenkung! Was ich so mitbekommen habe, ist das scheinbar ein E38 leiden?? Mein Problem:
Wenn ich im Stand nach links lenke ist alles i. O. Sobald man aber nach rechts lenkt (nur rechts... ), hört sich es so an als ob "Luft" in der Anlage wäre, macht Geräusche - das nervt! Wenn man aber etwas Gas gibt (Drehzahl erhöht) ist das Geräusch fast so gut wie weg....! Mittlerweile sind schon diverse Neuteile eingebaut worden, unter anderem:
Servopumpe (1, 5 Wochen alt)
Servoleitung von Pumpe zum Lenkgetriebe (1 Woche alt)
Keilriemen mit Spanner (1, 5 Wochen alt)
Der Ölstand im Servobehälter ist im grünen Bereich (auch kein Schaum oder ähnliches vorhanden)
Habe auch keinen Ölverlust, Motor staub trocken.....
Hat hierzu irgendeiner ein Lösung, bzw. W211 lenkung macht geräusche d. so ein Problem schon mal gehabt??
W211 Lenkung Macht Geräusche Door
Aus /8-KnowHow
Immer wieder taucht im Forum das Thema "Geräusche der Servolenkung" in verschiedenen Variationen auf. Ich habe hier deshalb einmal das Strich 8-Forum der letzten Jahre nach entsprechenden Beiträgen durchforstet und nachfolgend eine Zusammenstellung der geschilderten Problemfälle vorgenommen. Achtung: Die Beschreibung von Geräuschen ist bekanntlich schwierig und was der Eine als "Singen" empfindet, wird von einem Anderen als "Kreischen" bezeichnet. Diese Sammlung soll daher lediglich beim Einkreisen von Geräuschquellen helfen. Sie ist KEINE Darstellung sämtlicher denkbarer Problemfälle bzw. deren Lösung. W211 lenkung macht geräusche und. Bei ernsten Problemen der Lenkung, welche die Sicherheit des Fahrzeuges definitiv oder auch nur vermutlich betreffen, ist das Aufsuchen einer fachkundigen Werkstatt und erforderlichenfalls professionelle Reparatur unabdingbar. Einige der nachfolgenden Tipps gelten natürlich auch für die Komponenten von normalen Lenkungen ohne Servo-Unterstützung. Ich lade die Lenkungsexperten unter den Forumsteilnehmern ein, diesen Beitrag wo möglich bzw. nötig gerne zu ergänzen/korrigieren.
W211 Lenkung Macht Geräusche E
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video 735iL; 12/98; Aut. ; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
04. 2012, 10:04
# 8
laut Werkstatt ist ein ATF Öl eingefüllt worden! Aber welches ATF genua...! keine Ahnung
Welches Öl würdest Du reinkippen? Bzw. welches gehört in denn 7er rein? 04. W211 Geräusch beim Lenkrad drehen. Servodan Gelen ses. - YouTube. 2012, 11:28
# 9
Kann ich jetzt nicht genau sagen, auf jeden Fall eins, mit BMW-Freigabe (glaube das steht im Handbuch. Wichtig wär, was steht auf dem Deckel der Servo? ATF oder Pentosin ("S11"?? ) Die beiden verschiedenen Mittel dürfen nicht gemischt werden. 13. 01. 2013, 15:04
# 10
Filigrantechniker
Registriert seit: 29. 2012
Ort: Lebach
Fahrzeug: E38 740i(06. 99)
Ich habe auch ein Geräusch bei meiner Servo wahrgenommen. Aber:
-Nur bei kaltem Motor
-Nur beim ersten Einlenken
-Wenn ich losfahre, kommt es nicht mehr weiter vor
Servoölstand ist optimal, kleine Undichtigkeit aber an den Schläuchen, die werden aber bald ist aber nicht so, dass da was tropft oder rauslä bei meinem ersten E36 aber auch schon
Eine Frage noch:Ist am Deckel des Servobehälters eine Dichtung?
W211 Lenkung Macht Geräusche Und
War beim freundlichen, wurde irgendetwas geschmiert. Hat nicht lange gedauert und es wurde so nebenbei mitgemacht ohne groß Auftrag schreiben. Seit dem ist es weg. Gruß PS: 520d Limo ohne die oben angesprochenen SA's
#5
Habe Kein dynamic drive. Es kommt egal ob bei kaltem oder warmen motor vor, und völlig unverhofft ohne jegliches schema. Bei mir klingt es so alsob die bremsbacken an den Scheiben reiben würden und sehr laut heulen würde. Ist es aber nicht da ich in dem Moment nicht bremste. Weiß nicht woher das blöde Geräusch kommen könnte und warum beim kurven / Lenken und nicht immer. #6
Hi, war beim freundlichen und er hat gemeint es sei nichts zu sehen wo das Geräusch herkommt. Er hat gemeint es sei vielleicht ein Stein gewesen. Klingt auch Logisch, da dieser evtl abgerieben wird, und so hat es sich auch angehört das etwas richtig laut und heulend schleift. W211 lenkung macht geräusche e. Doch heute hatte ich das wieder, und zwar genau bei der gleichen Situation, und zwar beim einlenken in den Parkplatz. Weis echt nicht woher dieses sch.... Geräusch herkommt, evtl von der integral aktiv Lenkung hinten oder von der Vorderachse!?
Es gibt übrigens einen Unterschied zwischen einem Defekt der Koppelstange und einem ausgeschlagenen Spurstangenkopf. Ein Defekt der Koppelstange ist durch die klackenden und rumpelnden Geräusche auch bei einer Geradeaus-Fahrt hörbar. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die häufigsten Anzeichen einer defekten Koppelstange sind:
Schwammiges, etwas unkontrolliertes Fahrverhalten
Poltern und Klopfen an den Rädern beim Fahren (meist von der Vorderachse)
Klacken oder Rumpeln auch bei einer Geradeaus-Fahrt
Verstärkte Neigung des Fahrzeuges in Kurven
Verstärkte seitliche Neigung beim Bremsen
Erschwertes Lenkung des Fahrzeugs
Koppelstange ausgeschlagen: Die Ursachen
Das Verbindungselement zwischen Stabilisator und Achslenker ist ein Gummi-Metall-Lager. Wenn die Koppelstange ausgeschlagen ist, liegt das meistens am Spiel des Gummi-Lager-Gelenks. Durch das erhöhte Spiel der Lager werden die Knackgeräusche während der Fahrt hörbar. Die Gummilager sind Verschleißteile der Koppelstange und werden nach hohen Laufleistungen gewechselt. Da mit dem Wechseln der Gummilager an der Stange das Problem nicht immer behoben wird, ersetzt die Werkstatt in der Regel die komplette Koppelstange.