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In reizvoller Landschaft eingebettet im Edertal, umgeben von Wiesen und Wäldern liegt Felsberg - die 3-Burgen-Stadt – ca. 20 km südlich von Kassel. Felsberg besteht aus insgesamt 16 Stadtteilen, in denen rund 11. 500 Einwohner zu Hause sind. Die beiden größten Stadtteile sind Felsberg und Gensungen, die lediglich durch die Eder getrennt...
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125 m²
6 Zimmer
Home Bootsangebot Saga 27 Ok
Allgemeine Spezifikationen
Marke / Modell Saga 27 Ok
Motor Volvo Penta 43 pk; Bugstrahlruder
L x B x T ca. 8, 15 m x 2, 75 m x 0, 80 m
Kommentare
Inkl. Saga 27 erfahrungen online. : Bugstrahlruder, Eberspächer Heizung, gepflegt
Makler - Schepenkring Hattem
Adresse
Geldersedijk 20, 8051 ER Hattem
The Netherlands
Die Niederlande
Mehr über die Saga 27 Ok
Allgemein
Rumpfform
Multi-Knickspanter GFK Profil
Form und Material der Konstruktion
GFK, Hardtop
Steuersystem
Teleflex Steuereinrichtung + Pinne
Unterkunft
Schlafplätze
fest: Extra: crew:. 4
Interieurtyp
Teakholz Bekleidung
Wassertank & Material
130 Liter
Abwassertank
Ja, aber nicht angeschlossen
Wassersystem
Elektrische Wasserpumpe
Kocher & Brennstoff
2 - flammichen Herd
Heizung
Eberspächer Heizung
In de hardtop zijn 2 luiken verwerkt
Motor, Elektronik
Marke
Volvo Penta, 3 cilinder
Kühlsystem
Directe buitenboord koeling
Kraftstofftanks
2 x 150 liter
Messgeräte
Volvo Penta motormanagement
Bugstrahlruder
Vetus 5, 5 kgf (2003 neu! ) Batterieladegerät
Victron Phoenix
Spannung
12 en 220 volt, Landstrom Anschluss, Hauptschalter
Navigation und Elektronik
Echolot/Tiefenmesser
Navico DS 200p
Ausrüstung
Sprayhood
Ja, neulig erneuert; Winterpersenning
Außenpolster
Ja, in goede conditie
Seereling, Heckkorb, Bugkorb
Edelstahl
Badeplattform
Edelstahl mit Holz
Badeleiter
Edelstahl Badeleiter
RVS klampen en aluminium middenklampen
Sicherheit
Feuerlöscher
Gasflaschenlager mit Ablauf
Ja
Leider ist dieses Boot verkauft worden.
Saga 27 Erfahrungen Online
25. 04. 2012, 10:34
Cadet
Registriert seit: 22. 2012
Beiträge: 6
1 Danke in 1 Beitrag
Saga 27 oder Risor 27 als Motorsegler
Liegen preislich beide ungefähr gleich, welches der beiden würdet ihr vorziehen. Hat da jemand Erfahrung die er mit mir teilen möchte??? 25. 2012, 11:11
Vice Admiral
Registriert seit: 21. 07. 2006
Ort: Rhein km 705
Beiträge: 1. 538
Boot: Ohne Boot z. Zt. Rufzeichen oder MMSI: 08-15
3. 771 Danke in 1. 803 Beiträgen
Hast du nicht gestern schon ein Thema aufgemacht dazu
__________________
Gruss Gerd
Zeit heilt nicht die gewöhnt sich nur an den Schmerz..... Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht! Boot polieren aber richtig [URL="/URL]
25. 2012, 14:46
richtig, ich dachte nur ich mach ma ne aussagekräftigere Überschrift um ein zwei antworten mehr zu bekommen. 25. 2012, 22:12
Registriert seit: 02. 03. 2008
Ort: ROW
Beiträge: 1. 095
Boot: Verkauft
2. Saga 27 erfahrungen en. 049 Danke in 718 Beiträgen
Also beide Boote sind viel mehr Motor als Segelboot. Sind zwar beide Langkieler haben aber nur einen geringen Tiefgang von ca 80cm.
Saga 27 Erfahrungen En
Diese kostet für z. B. für unsere Törn ca. Euro 30. -. _________________________________
Die Segelschule Frank Lochte besteht seit 1988, ist Mitglied im Verband Deutscher Sportbootschulen und als Ausbildungsstätte anerkannt vom Deutschen Segler Verband. Frank Lochte ist Inhaber der uneingeschränkten Segellehrerlizenz C des DSV und seit über 40 Jahren in der Ausbildung von Wassersportlern tätig. Unser Anspruch ist es, Urlaub und Ausbildung auf dem Wasser professionell zu organisieren, und damit unsere eigene Begeisterung für den Wassersport weiterzugeben. Wir fahren wöchentlich Ausbildungstörns für den Segelschein Yacht, die SKS-Praxis, Skippertraining (auch mit SSS-Praxisprüfung) und Urlaubstörns einfach nur zum Mitsegeln. Je nach Jahreszeit auf der Ostsee und ab Mallorca. Saga 27 oder Risor 27 als Motorsegler - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Auf den Kanaren fahren wir im Winterhalbjahr 2021 / 2022 nicht. Warum bei uns buchen? Neben unserer langjährigen Erfahrung im Bereich Ausbildung und Segeltörns stehen für unsere Törns und Kurse folgende schuleigenen Yachten zur Verfügung:
Ostsee ab Travemünde:
4 Bavaria Segelyachten, 38, 41, 42 und 49 Fuß, Motorboot Saga 27
Mallorca: Bavaria 46
Elbe: Motorboot Saga 7000
Alle unsere Mitarbeiter leben den Wassersport und geben ihre Erfahrungen gern weiter.
Saga 27 Erfahrungen Sollten Bereits Ende
Boot nicht verfügbar
Dieses Boot wurde verkauft oder deaktiviert. Segelboot aus dem Jahr 1980 mit 8, 3m Länge in Kobenhavn (Dänemark)
Gebrauchtyacht
Details zu:
Basisdaten
Typ: Segelboot
Jahr: 1980
Länge: 8. Saga Saga 27 -VERKAUFT- Motorboot gebraucht kaufen , 37.000 € | Bootsbörse für Gebrauchtboote. 3 m
Standort: Kobenhavn (Dänemark)
Name: -
Fahne: -
Werft: -
Material: Holz
Abmessungen
Breite: 2, 75 m
Tiefgang: 0, 85 m
Ballast: -
Verdrängung: 2500 Kg
Kapazität
Maximale Passagieranzahl: -
Kabinen: -
Schlafkojen: -
Toiletten: -
Wassertank: -
Motorisierung
Motormarke: Beta Marine 50 HP
Leistung: -
Treibstofftank: -
Ausstattung von diesem/dieser Segelboot
Informationen zu verfügbarer Ausrüstung auf Englisch
Diese Information stammt aus dem Werftkatalog. Die Daten können von jenen, die der Inserent zu dem Boot angegeben hat, abweichen. Technische Grunddaten
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Typ: Segelschiffe
Länge: Von 8m bis 10m
Jahr: bis 1990
Standort: Dänemark
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Saga 27 Erfahrungen De
Hier auf alle Fälle alle Wartungsbelege zeigen lassen (wie das Checkheft beim Auto) und das Motoröl und Öleinfüllstutzen anschauen. Wenn Wasser im Öl ist, sieht man das dann. Dann auch Finger weg oder direkt um 12000, -€ weniger anbieten (das ist ne gaaaaanz grobe Hausnummer für einen neuen Motor, bischen nach oben aufgerundet). Ruderanlage ist auch nicht zu vernachlässigen, bei hydraulischer Anlage mal nach Ölaustritt gucken. Auch die Bodenbretter mal hochnehmen und auch in die Bilgen gucken. Die sollten trocken und halbwegs ansehnlich sein. Fensterdichtungen sind bei alten Booten auch immer ein Thema. Die werden gerne mal porös und damit dann über kurz oder lang undicht. Kann man zwar in Eigenarbeit tauschen, aber das ist dann schon ne größere Aktion. Dann die schon von Torstenangesprochene Osmose nicht vernachlässigen. Modernes Wohnen | SAGA Unternehmensgruppe. Das heißt eigentlich muss das Boot bei der Besichtigung gekrant werden, sonst kann man das Unterwasserschiff ja nicht begutachten. Viele Verkäufer haben auf so eine Aktion keine Lust, weil sie aufwendig ist und das Kranen Geld kostet.
Saga 27 Erfahrungen
Danach habe ich leider nichts mehr von ihm gehört.
Also mehr Motorboot/ Verdränger. Auch ist der Ballastanteil zumindet bei der Saga mit, glaub ich, 350 kg nicht gerade hoch. Mit ner 27er Saga bin ich mal mitgesegelt, sehr luvgierig und bei der ersten Boe hat sich die Dame langgemacht. Dann hat der Eigner gedacht er müsse einen Blister setzen und bei 4 Beaufort sind wir bis zum Süllrand auf die Backe gefallen. Wir hatten vor Schreck alle einen Klops in der Hose und ich habe ihn nie wieder segeln gesehen, nächste Saison war der Spargel dann gleich ab geblieben. Als Segler eigentlich nicht zu gebrauchen. Saga 27 erfahrungen sollten bereits ende. Wenn es denn ein Motorsegler sein soll such mal nach einer LM 27, die haben ausgewogenere Eigenschaften sowohl als Mobo und Segler. Gruß Harald
26. 2012, 15:53
Hat sich lang gemacht??????? Meinst du so richtig auf die Seite gelegt oder die Mitseglerin hat sich lang gemacht? LM 27 würde ich persönlich am liebsten nehmen, hatte schon danach geschaut, aber problem ist das meine Eltern (schon im Rentenalter) auch damit mal in den Urlaub fahren wollen und bei der LM 27 sicher nicht mehr den Mast so ohne weiteres gestellt bekommen und die Saga kommt mir mit Bugstrahlruder auch um einiges handlicher vor für ältere Leute.