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Artikelnummer: 12
Kategorie: Gutscheine
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Hey! ich bin seit genau 6 Tagen stolzer Besitzer eines Smart 454 1. 5 CDI aus dem Jahre 2005 mit sagenhaften 170tkm. Ich habe mir diesen Wagen geholt da er sehr spritsparend sein soll und deshalb meinen schönen BMW verkauft. heute bei der Heimfahrt von der Arbeit wollte ich den Rückwärtsgang einlegen und im Display erschien nicht das R Symbol sondern eine Null. Ich habe selbstverständlich vor dem Gang einlegen die Bremse fest gedrückt. Smart 450 Problem mit drei Balken im Display - Gänge schalten nicht Teil 2 - YouTube. Leider tat sich dann nichts bis auf die Null, er schaltet in N und A direkt und ohne Probleme. Ich habe den Wagen mehrmals Neugestartet unsensibel Batterie auch für 15 Minuten abgeklemmt. wenn ich den Gang vor dem Start im Rückwärtsgang habe erkennt das Display das aber startet selbstverständlich nicht. ich habe auch bereits gegoogelt aber nur zum Smart 450 was gefunden… Rücklicht und Bremslicht sind sofort da wenn ich was betätige…
ich bin auf den Wagen wirklich sehr angewiesen und wäre unglaublich dankbar wenn mir jemand den einen oder anderen Tipp geben könnte woran es liegen kann.
Smart 450 Rückwärtsgang Geht Nicht Rein E
Passt das mit Wechselintervallen von knapp 10. 000 bis maximal 10. 000 km? Vielen Dank für jede hilfreiche Information und beste Grüße
Ich werde jetzt umsteigen auf Ravenol NDT und Archoil 9100
Hallo, Ich möchte bei meinem Smart das Differenzial und Getriebeöl wechseln. Könnt ihr mir bitte ein gutes und passendes Öl für meinen sechs Gang Automatisiertesschaltgetriebe und das Differenzial empfehlen? Vielen Dank im Voraus. Smart 450 rückwärtsgang geht nicht rein 2. LG
Ich werde das Ravenol MTF-2 75W80, ins Schaltgetriebe kippen. Was soll schon passieren? Letztes Mal hab ich irgendeinen Castrol bekommen was der Mechaniker noch da hatte und es läuft… Also warum auch nicht mit diesem hier? und soll ich das Monzol 5c Diesel additive weiter im BMW 320D N47 verwenden oder ist das Quatsch? wo kauft man bitte Archoil?
Smart 450 Rückwärtsgang Geht Nicht Rein Sachsen
Und genau da steckt das Problem oder auch Glück... Solange dieser Luftstrom vorhanden ist, wird Öl nach oben mitgezogen. Öl ist natürlich schwerer als Luft und deshalb wird in diesem Schlauch der nach oben geht schon etwas Öl abgesondert fließt aber noch nicht vollends zurück zum Turbo. Aber es langt das die Dichtung die aus Gummi ist sich etwas auflöst. Der Rest wird durch den zumeist undichten Ladeluftkühler abgedrückt. Dieses Öl wird dann während der Fahrt zerstäubt und in dem Fahrtwind abgewandten Seiten wo ein Unterdruck (Aerodynamik hebt sogar Jombojets hoch) nach vorne gezogen. Dort auch wegen dem etwas geringerem Luftdruck wird das Öl dann wieder abgeschieden und genau da ist dann das Kabel für den Aktuator.... Bis wann Hybrid gebraucht kaufen? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). Das ist dann so richtig triefig voller Öl das dann irgendwann für eine Kontaktschwierigkeit führt. Entweder komplett oder ein zu hoher Widerstand, was dann zu merkwürdigen fehlern führt. Auch Abs leuchtet dann gerne mal auf... Die berüchtigten 3 Striche im Display zeigen sich dann nicht und man hat keinen Plan warum nix mehr geht...
Smart 450 Rückwärtsgang Geht Nicht Rein 2
Naja... Kontaktspray nur öl... vielleicht hilt da sogar google... Ich hab das 5 Jahre Lang gelernt... Wie weiß ich jetzt auch nicht.... aber bei 3 von meinen Smarts ist es so^^ Abgas drückt auf das Schaufelrad und treibt es so an, überdruck. Der geht richtung Auspuff, wenn er kann halt auch irgend wo anderst hin. Und genau dabei wird das Öl halt in den Ansaugtrakt gedückt wo ein Schaufelrad sitzt das Quasi einen Sog in Richtung Öllager erzeugt. Ist bei fast allen Turbo so, ausser man hat einen Kompressor, welcher aber kein Turbo ist. Naja, oder ein Rennauto das Kugelgelagerte Turbos hat. Aber das ist glaub ich eher sehr selten. Joa, und wie kommt das Öl nach aussen. Hm... ich hab keinen dichten Smart wo im Ladeluftkühler bis zum Turbo nix rauskommt.... HP Velotechnik Gekko Prospekt deutsch by HP Velotechnik GmbH & Co. KG - Issuu. hab aber auch nur 4 davon, vielleicht gibt es auch so Oldis die dicht sind...
Nur mal so bildlich. Der Druckausgang vom Turbo geht auf einen Schlauch, der ist etwas merkwürdig fest gemacht. Dieser Schlauch geht dann Richtung oben zu dem Ladeluftkühler.
Smart 450 Rückwärtsgang Geht Nicht Rein En
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reingehen ( Deutsch) [ Bearbeiten]
Verb [ Bearbeiten]
Person
Wortform
Präsens
ich
gehe rein
du
gehst rein
er, sie, es
geht rein
Präteritum
ging rein
Konjunktiv II
wäre reingegangen
Imperativ
Singular
gehe rein! gehe rein! Plural
geht rein! Perfekt
Partizip II
Hilfsverb
reingegangen
sein
Alle weiteren Formen: Flexion:Sekuchta21/reingehen
Worttrennung:
rein·geh·en, Partizip II: rein·ge·gang·en
Aussprache:
IPA: [ …]
Hörbeispiele: —
Bedeutungen:
[1]
Beispiele:
[1] Lass uns reingehen, es ist zu kühl.
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Autor:
Betreff: 451 Rckwrtsgang Probleme
Beitrge: 1882 Registriert: 6. 2. 2009 Status: Offline
erstellt am: 26. 9. 2018 um 21:01 Uhr:
Das ist ein Problem wie ich hrte das der Rckwrtsgang nicht eingelegt werden kann. Gibt es hierzu eine lsung?? Eine Ursache sei die verklebte Kupplungsscheibe, wie kann das sein?? Ab welchem Bj. ist das Problem behoben?? Neoelectric
Beitrge: 3755 Registriert: 8. 3. 2010 Status: Offline
erstellt am: 26. 2018 um 21:34 Uhr:
Hre ich zum ersten Mal. Problem ist mir nicht bekannt. Habe einen 2010er oder 2011er (wei es gerade nicht) cdi mit 50 (? ) PS. Der Kupplungsaktuator musste bei ca. 100tkm aber auf Garantie getauscht werden. Der hat gefressen, als der kleine eh gerade im SC war. Altteil habe ich. Mir mitgeben lassen, Problem aber noch nicht analysiert. Ist das vielleicht bekannt? Edit fragt, ob ein Moderator das mal in das richtige Unterforum verschieben kann? ____________________ 452
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4*Smart // 3*Audi
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