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Sprinter_213_CDI
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Re: Knacken in der Lenkung
Beitrag
von Sprinter_213_CDI » 27 Mai 2019 07:51
Schupps nochmal. Danke
Bj. Juli / 2010, 187. 000 km
Rückfahrkamera, C Schienen, 2DIN Radio, 4x100 Ah Batterien, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster WA 121525 D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2. Kupplung
narvikinger
Kennt sich schon aus
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#17
von narvikinger » 27 Mai 2019 08:44
Themenstarter.. schubse ich mal für Dich mit. "Knacken" beim Bremsen+Einfedern - Räder, Reifen & Fahrwerk - Mercedes Interessengemeinschaft. Ich bin ansonsten Mitte nächsten Monats zum Service beim Freundlichen in D, dann werde ich den mal löchern Bis dahin muss der Sprinter aber noch 2500km fahren..., aber das wird wohl gutgehen?! Grüsslis aus dem hohen Norden...
Christoph
#18
von narvikinger » 31 Mai 2019 18:55
Themenstarter
v-dulli hat geschrieben: ↑ 12 Mai 2019 20:52
WannI in welcher Position tritt das Knacken auf?
&Quot;Knacken&Quot; Beim Bremsen+Einfedern - Räder, Reifen &Amp; Fahrwerk - Mercedes Interessengemeinschaft
Habe das originale M-Fahrwerk im ZZZZQP. #12
Hatte ich auch: wenn die Kiste länger steht, beim rückwärts Rausfahren - KNACK. Allerdings nur bei den Sommer 19er Felgen und habe Eibach Tieferlegung. Knacken kommt vom Reifen, der die Radhausinnenverkleidung streift, wenn voll eingeschlagen. Schaut mal mit der Taschenlampe, da werdet Ihr Schleifspuren am Plstik finden. #13
Habe ein Z4QP mit 18", dieses war auf der Bühne und hat keine Schleifspuren. Länger stehen bedeutet bei diesem Auto bei mir von morgens 08. 00 Uhr bis abends 17. 00 Uhr. Wenn er über Nacht gestanden hat, geht es immer vorwärts los. #14
Wir haben das auch. Immer bevor ich rückwärts unters Carport fahre oder voll eingeschlagen irgendwo rückwärts ausparke. Waren deswegen schon 2 Mal bei BMW - natürlich nicht nachvollziehbar - aber alles okay. Auch TÜV hat er letzte Woche gerade ohne Beanstandungen bekommen. Insofern lassen wir es --> "Es is ja, wie es is! " #15
Ich hab diese Fahrwerksverspannung auch. Das gibt's bei vielen Fahrzeugen und ist unbedenklich.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Hallo T4 Schrauber! Es ist wieder so weit. Ich brauche Schrauberrat! Folgende Erscheinungen an meinem Samson: Wenn ich nach Linkskurven wieder einlenke entsteht ein Knackgeräusch welches man hört und spürt. Wenn man die Kurven sanfter nimmt taucht es nicht auf. Es ist nur auf der rechten Seite. Des Weiteren gibt es ein metallisches Schleifgeräusch beim rückwärts fahren und dieses auch nur wenn das Lenkrad dabei nach rechtseingeschlagen ist. Ich vermute, dass es sich um den selben Defekt handelt. Vorwärts nach links lenken=Knacken; Rückwärts nach rechts lenken=Schleifen. Getriebe ist es nicht, da das Geräusch beim rückwärts rollen (getretene Kupplung) ebenfalls auftaucht. Spurstange habe ich dran gerüttelt. kein Spiel. Querlenker sind supi. Ich glaube mich daran erinnern zu können, dass ich diese Erscheinung im Forum schon gelesen habe. Ich kann sie aber ums verrecken nicht finden. Bin gespannt was Ihr mir vorschlagen könnt.