Vierzig verschiedene Vogelarten leben hier, Fledermäuse und Füchse. An schönen Wochenenden spazieren zahllose Fußgänger vorbei, auf dem Weg zum Bornheimer Friedhof, zum Café oder gleich zum Lohrberg. "Wenn die Bebauung kommen würde, wäre das nach zwanzig Jahren ein tiefer Einschnitt in mein Leben, die Zerstörung eines Lebensmittelpunktes", erzählt Peter Beckmann. "Ich finde, dass die Politik erstmal eine Verantwortung trägt für diejenigen, die hier leben und die sie gewählt haben, und nicht für Immobilienunternehmen. " Ein Investor hat sich bereits die Kaufoption auf 40 Prozent der Baufläche des "Innovationsquartiers" gesichert, es geht um viel Geld – und für die BI um die Frage, wer von dem neuen Wohngebiet profitieren wird. Ernst may viertel frankfurt jersey. Letztlich geht es hier wie vielerorts um die Frage, wie eine lebenswerte Stadt aussehen kann. Bald könnten 80 Prozent aller Menschen in Städten leben, die Wohnraumfrage ist längst zu einer sozialen geworden. Dank rasant steigender Mietpreise findet derzeit eine ebenso rasende Entmischung statt, die das, was den besonderen Reiz des Stadtlebens ausmacht, zu eliminieren droht: Heterogenität, das spannende, inspirierende, mitunter auch konflikthafte Nebeneinander des Verschiedenen.
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Startseite Frankfurt Erstellt: 18. 08. 2016 Aktualisiert: 07. 11. Frankfurt ernst may viertel. 2018, 01:32 Uhr Kommentare Teilen Der Abenteuerspielplatz am Günthersburgpark muss wegen der Wohnbebauung ein Stück verlegt werden, will aber nicht weichen. © Rainer Rüffer Die Frankfurter CDU rückt von den bisherigen Plänen für das "Ernst-May-Viertel" ab. Es sollen weniger Wohnungen gebaut werden, der Abenteuerspielplatz soll an seinem bisherigen Standort bleiben, die Länge der geplanten Autobahn-Einhausung soll überprüft werden. In der Debatte um die neuen Wohngebiete rund um die Autobahn A 661 zeichnet sich ab, dass die Pläne nicht so verwirklicht werden, wie sie der frühere Planungsdezernent Olaf Cunitz (Grüne) erarbeiten ließ. Der Fachausschuss Stadtentwicklung der Frankfurter CDU hat sich jedenfalls eindeutig positioniert und fordert Korrekturen am "Ernst-May-Viertel", das unter anderem aus dem besonders umstrittenen "Innovationsquartier" am Günthersburgpark mit geplanten 1500 Wohnungen besteht. Der Ausschussvorsitzende Nils Kößler, der auch planungspolitischer Sprecher der Römer-CDU ist, machte am Mittwoch deutlich, wo er Veränderungsbedarf sieht.
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D ie Stadt Frankfurt hat ihre Pläne für das sogenannte Ernst-May-Viertel noch einmal überarbeitet. Die Autobahn 661 soll zwischen den Frankfurter Stadtteilen Bornheim und Seckbach nun auf einem kürzeren Abschnitt überbaut werden als bislang geplant. Wie Planungsdezernent Olaf Cunitz (Die Grünen) erläuterte, soll die Autobahn aus Kostengründen nur auf 400 Metern Länge im einem Tunnel geführt werden. Auf beiden Seiten sollen neue Wohngebiete mit 4000 Wohnungen für bis zu 10 000 Bürger entstehen. 2000 neue Wohnung im Ernst-May-Viertel in Frankfurt. 30 Prozent des Wohnraums soll öffentlich gefördert werden. "Wenn ich sehe, was wir hier an Qualitäten für die Stadt schaffen, kann ich nur uneingeschränkt für das Projekt werben", sagte der Dezernent. Das Ernst-May-Viertel soll 2028 fertig sein und in drei Phasen realisiert werden. Den Beginn machen in den Jahren 2016 bis 2023 das sogenannte Innovationsquartier an der Friedberger Landstraße mit 1500 Wohneinheiten, die Siedlungserweiterung "Atterberry-Ost" mit 250 Wohneinheiten und ein Gebiet nördlich des Günthersburgparks mit 100 Wohneinheiten.
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Projektsteckbrief
Projekttitel: "Stadträumliche Verflechtung Bornheim – Seckbach" Themenknoten: Planen und Bauen Projektziele: Entwicklung des Gebiets "Ernst-May-Viertel" beiderseits der Bundesautobahn A 661, Reduzierung des Verkehrslärms durch eine Einhausung der A 661, Entwicklung von neuen innenstadtnahen Wohngebieten, qualitative Weiterentwicklung der Freiraumstruktur, Verbesserung der klimatischen Bedingungen. Planungsgebiet: nordöstlich der Frankfurter Innenstadt, zwischen den Stadtteilen Nordend, Bornheim und Seckbach; GPS-Koordinaten 50. Ernst may viertel frankfurt palace. 137388, 8. 717228 Planungsbeginn: Ende 2011 Beteiligte: ämter- und fachübergreifend, Federführung Stadtplanungsamt Frankfurt am Main
Die geplante Einhausung der Autobahn A 661 ist der Kern einer städtebaulichen Konzeption, die durch einen verbindenden Grünraum neue Perspektiven für die angrenzenden Stadtquartiere schaffen soll und dringend erforderliche Flächen für den Wohnungsbau bereitstellt – ein Beispiel für städtisches Wachstum "nach Innen".
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Zudem befänden sich diese direkt an den Tunnelausgängen, wo mit sehr hoher Lärm- und Schadstoffbelastung zu rechnen sei. Ernst-May-Viertel : Stadt Frankfurt am Main | Dezernat für Klima, Umwelt und Frauen | Umweltamt. Tatsächlich fragt man sich, wer dort leben soll. Nach aktuellen Zahlen fahren täglich 117000 PKW und 10400 LKW über die A 661, Tendenz steigend. Und so scheint es, als sei an die Stelle des großen Wurfes, den das Gutachten von AS&P skizziert, der neues innerstädtisches Grün mit neuen Wohngebieten verbindet, ein fauler Kompromiss getreten, der viele Fragen offenlässt.
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Außerdem sollen in dieser Phase der Günthersburgpark erweitert werden und ein "Grünkorridor" zwischen Friedberger Landstraße und Dortelweiler Straße entstehen. Anders als ursprünglich geplant wird die Kleingartenanlage "Cronberger" zwischen dem Bornheimer Friedhof und der Siedlung New Atterberry auch nicht mit Wohnungen bebaut, sondern bleibt erhalten. Für das Innovationsquartier, ein Modellviertel für innovativen Städtebau und Architektur, müssen jedoch Freizeitgärten verlagert werden. Ihnen und anderen betroffenen Freizeitgärtnern - insgesamt müssen rund hundert ihre Gärten aufgeben - will die Stadt ein Angebot machen. Am Huthpark, Lohrberg und Frankfurter Bogen gebe es für sie noch ausreichend Flächen. Außerdem sollen im Planungsgebiet auch neue Freizeitgärten entstehen. Frankfurter Ernst-May-Viertel: Neue Vorschläge bringen keine Veränderung — Frankfurter Info. Die Bilanz an schützenswerten Grünflächen werde gegenüber dem heutigen Stand wahrscheinlich positiv sein, sagte Cunitz. Auch der Abenteuerspielplatz soll überbaut, aber in die Nähe seines bisherigen Standorts im Nordend verlegt werden.
Sie können hier Holzflieger und Traumschlösser bauen. " Ob er einen neuen Standort erhalten wird, ist noch unklar. Im April hat der Magistrat die Vorlage zum Innovationsquartier beschlossen, im Juli soll die Stadtverordnetenversammlung über sie entscheiden. Eigentlich. Wie die Frankfurter Neue Presse berichtet, gibt es im Planungsausschuss Vorbehalte gegen die Planungen. Das Innovationsquartier ist Teil des Mammutprojektes "Ernst-May-Viertel", bei dem zwischen Nordend, Bornheim und Seckbach bis zum Jahr 2028 in acht Neubaugebieten knapp 4000 neue Wohnungen entstehen sollen. Im Zentrum der Planung steht ein Autobahntunnel auf der A 661, eine 400 Meter lange Einhausung zwischen Friedberger und Seckbacher Landstraße. Hier soll eine öffentliche Grünfläche entstehen, die "Grüne Mitte". Für weiteren Lärmschutz sollen Wohngebäude an der Autobahn sorgen, die die dahinter liegenden Viertel abschirmen. In einem ersten Schritt sollen drei Neubaugebiete entstehen, neben dem sogenannten Innovationsquartier "Atterberry-Ost" und "Nördlich des Günthersburgparks".
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