Hallo liebe Blog-Besucher/innen,
bereits im Jahr 2017 habe ich mein erstes Spritzgebäck, das ich mit meiner damals neuen KitchenAid gemacht habe, auf YouTube gestellt. Über 100. 000 Besucher haben das bereits angesehen. Viele haben mir Tipps gegeben, wie ich es besser machen könnte, denn damals hat noch vieles nicht geklappt. Im Jahr 2020 habe ich dann noch mal alles neu verfilmt und die Ratschläge berücksichtigt. Damit ihr vergleichen könnt, habe ich im Anschluss nach dem Rezept beide Filme hier hochgeladen. Zutaten:
250 g weiche Butter 250 g Zucker 1 Ei 1 P. Vanillin-Zucker 250 g geschälte Mandeln 375 g Mehl Schokoglasur
Zeit: 10 Minuten den Teig machen, 60 Minuten kaltstellen,
Zubereitung:
Die Butter mit der Küchenmaschine oder dem Rührgerät schaumig rühren. Zucker und Vanillin-Zucker darunter rühren. Das Ei dazugeben. Den Rührbesen gegen den Knethaken tauschen und das Mehl und die Mandeln unterkneten. Spritzgebäck - Rezept von Backen.de. Den Teig mit der Hand zu einer Kugel formen und in eine Klarsichtfolie einwickeln.
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Auf das Backpapier legen und auskühlen lassen.
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was ist am geeignetsten? was nehmt ihr immer her? :)
Das Ergebnis basiert auf 12 Abstimmungen
Mal dies, mal das, kommt darauf an, was ich backen will. Für einfaches ausgestochenes Teegebäck Umluft, aber für etwas aufwändigeres Gebäck, z. B. Zimtsterne, Ochsenaugen, Nussecken Unter- und Oberhitze, weil die lange backen müssen und sonst zu trocken würden. Spritzgebäck mit umluft backen in der. Woher ich das weiß: Beruf – Gelernte Konditorin alter Schule
Ich nehm für meine Plätzchen immer Umluft, denn da wird die Hitze gut verteilt. Nimm auch immer ein Gitter, denn dann brennen dir die Plätzchen unten nicht an und bekommen eben genug Luft. Fürs nächste Weihnachten kannst du dir ja auch Ideen in meinen Videos holen;)
Topnutzer
im Thema backen
Dann werden sie schön knusprig. :-))
Unter Spritzgebäck versteht man zarte Plätzchen aus einem weichen, spritzfähigen Mürbeteig, die mit Hilfe einer Kekspresse oder eines Spritzbeutels auf ein Backblech gebracht und anschließend gebacken werden. Je nach Rezept wird ein Teil des verarbeiteten Mehls durch Speisestärke ersetzt - sie macht die Kekse besonders mürbe und locker. Spritzgebäck wie von Oma - das einfache Grundrezept Die Zubereitung des klassischen Teigs haben wir uns bei Oma abgeschaut. Sie hat uns beigebracht, dass es ganz wichtig ist, dass alle Zutaten die gleiche Temperatur haben. Denn erst dann lassen sich vor allem Butter und Ei besonders gut miteinander verbinden und der Teig wird schön geschmeidig. Butter und Puderzucker zu Beginn nicht zu lange rühren, anderenfalls könnte die Butter gerinnen. So haben Sie Spritzgebäck noch nie gemacht - Kochen Mit Uns. Zutaten für ca. 40 Stück: 100 g Puderzucker 200 g weiche Butter 2 EL Milch 1 Ei (Größe M) 1 Päckchen Vanillezucker 1 Prise Salz 250 g Mehl So geht's: Puderzucker und Butter mit den Schneebesen des Handrührgerätes cremig rühren.
von der drosselklappe war ein kontakt wegoxidiert, habe mir eine bei ebay neu gekauft für ein schmalen taler, wechseln kein problem sind drei schrauben. siehe da kurze fahrt, zündung aus - an, fehler weg. mal schauen wann es wieder blingt. soll auch ein standart fehler bei ducato sein. hinter der drosselklappe relativ viel ruß, ich werde das agr - egr ventil lahmlegen lassen, Euro 6 arschlecken, ich mach mich doch nicht die maschiene kaputt wegen greta. ich hoffe ich konnte helfen
#36
hi so ich habe nach zig mal Fehler löschen usw den Fehler hoffentlich gefunden. von der Drosselklappe war ein Kontakt weg oxidiert, hinter der Drosselklappe relativ viel ruß, ich hoffe ich konnte helfen
@fazerjoki bitte stelle doch mal die Meldung so ein, wie diese im Display angezeigt wurde somit weiß man um was es sich handelt. Iveco daily fehlercode liste 4. Das es bei Dir die Drosselklappe war, ist Ok. aber es gibt noch einige viele andere Möglichkeiten daher wäre es gut, die Meldung zu kennen siehe hier, was ich damit meine......... Iveco Eurocargo OBD Meldung Lg von unterwegs Hermann
#37
Hallo liebe Iveco Daily Fahrer.
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Gruß Franz
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Display All
Den Fehler mit dem Differenzdrucksensor hatte ich bei unserem Ducato auch. Zweimal hintereinander. Das war 2016/17. Der neue hatte den gleichen Fehler. Das Ersatzteil war von Iveco und baugleich mit dem Fiat-Teil. Seit Mai 2017 alles gut! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#25
Ich würde das auch mal probieren aber beide Pole + und - abklemmen sonst bringt es nichts
Beide Pole Aha... Iveco daily fehlercode liste au. vG Martin
#26
Ich hatte ein Problem bei dem Agile und da hat mir der Meister von Iveco das gesagt um den Fehlerspeicher zu löschen müssen beide Pole ab. Hab ich auch ausprobiert nur mit dem + hat sich nichts getan. Bei beiden musste ich Uhrzeit etc. alles neu einstellen
#27
Die technische Stromrichtung ist von Minus nach Plus, da sich in Kondensatoren und Steuergeräten immer Restspannungen aufhalten, sollte man auch für eine Minute gerade die Masse trennen. So ist Gewährleistet das auch alles vollkommen Tot ist und keine minimale Spannung mehr zum Speichern vorhanden sein kann.
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Mein Serviceschlüssel im Display ist angegangen und die Diagnose zeigt EDC F 166 an. Auto läuft einwandfrei. Was kann das sein? Vielleicht hat diesen Fehler schon einmal jemand gehabt und kann mir sagen was das ist und wie ich den Schlüssel wieder deaktivieren kann. Danke im Voraus LG Toysi53
#38
Hallo, toysi53 könnte die Info zum jährlichen Service sein. Erst leuchtet er nur kurz beim Start, danach dauerhaft. Gruß Bernd
#39
Guten Morgen Toysi53 bist Du sicher das Dein Fahrzeug unter Volllast z. B. in den Kasseler Bergen auch normal fährt, hatte den geleichen Fehler vor 3 Wochen, und dabei geht die Elektronik auf Notbetrieb, Der Fehler hat sich durch Motorabstellen, erledigt kam aber bei mehr wie 2300 Umin wieder. Iveco daily fehlercode liste des hotels. Ursache: Das Gestänge von der Schaufelverstellung des Turboladers war in der Führungsbuchse festgerostet. Das kommt durch eine zu normale Fahrweise, mir wurde von Iveco empfohlen, einmal im Monat kräftig Das zu geben, damit das Gestänge arbeiten muss. #40
Ich habe mir die Diagnose im Tacho mal angesehen und da steht: ETC F166 Was kann das sein?
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Ist es ein Fehler der nicht im Bagup gespeichert wurde, ist dieser danach weg. Sollte er sofort wieder auftauchen ist es eine Sache die man im Messwerteblock verfolgen kann. #28
Der klassische Weg um die Steuergeräte zu resetten und eine Restspannung in den Steuergeräten herunter zu fahren, ist: - Massepol von der Batterie abnehmen - Etwa 2-3 h warten um die Restspannung in den Baugruppen der Steuergeräte abzubauen ODER - Massekabel gegen Pluspol brücken (Dabei ist es egal ob der Pluspol noch angeschlossen ist oder nicht - Physik! ) Ich verwende bei solchen Sachen immer ein Überbrückungskabel um das Massekabel auf den Plus zu brücken. Dann etwa 2-5 Minuten warten und alles wieder zurückbauen. Bei manchen Steuergeräten ist es sinnvoll das Minuskabel wieder auf den Minuspol der Batterie aufzulegen, 3-5 Sekunden warten, wieder runternehmen und dann nach etwa 15-30 Sekunden korrekt wieder anzuschließen. Damit wird ggf. EDC Anzeige bei IVECO Daily leuchtet auf - Page 2 - Basisfahrzeug und Fahrzeugtechnik - LinerTreff.com - Die markenunabhängige Plattform für Freunde großer Reisemobile.. ein Urbooten der Steuergeräte provoziert. Wichtig: NICHT die Pole der Batterie brücken!!!
Es lag jedesmal daran, dass das Gestänge der verstellbaren Turbinengeometrie des Turboladers nicht meh gängig war. Dadurch erzeugte der nicht mehr richtig angepasste Turbolader nicht den Ladedruck, den das Steuergerät erwartet und schickte den Motor somit in den Notlauf. 2 mal wurde der Lader gängig gemacht. Der Fehler trat wieder auf. Mittlerweile gibt es eine Anweisung von Iveco, das Loch für das Gestänge um 0, 5mm aufzubohren, damit es nicht mehr festgehen kann. Gruß Martin
#33
Es gibt Hitzebständiges Teflonspray was der Wastegatestange hilf nicht festzubrennen. Die 0, 5mm grössere Wurfpassung lassen es nicht mehr festgehen, aber der Regelbereich wird verändert und da gehen mal 10 PS verloren
#34
Vielleicht haben sie es auch nur 0, 1 oder 0, 2 aufgebohrt, dass weiss ich jetzt nicht mehr genau. Ist aber auf jeden Fall eine Anweisung von Iveco. Die Variante mit Heißschrauben Paste brachte auch keine Besserung. Wohnmobil Forum. #35
hi so ich habe nach zig mal fehler löschen usw den fehler hoffendlich gefunden.