#7
Danke für die Tipps. Habe jetzt erstmal die Batterie für zwei Stunden abgeklemmt. Jetzt ist wenigstens das Lämpchen wieder aus. Demnächst werde ich dann aber auch das Radio austauschen damit solche Probleme nicht wieder auftreten. 8)
Audi A4 B6 Fehlerspeicher Auslesen 2016
12. 07. 2013, 20:21
#13
Moderator/Redakteur/Forensponsor
Wozu dem Kühler abklemmen? Was soll das bringen, du meinst wohl den Lüfter vom Kühler und selbst der läuft noch nicht wenn dein Kühlwasser 80-90 Grad hat. Audi a4 b6 fehlerspeicher auslesen 2016. Abgesehen davon ist bei deiner Drosselklappen Adaption meiner Meinung nach NIX Falsch gelaufen, du musst bei der auch hinterher ca 50km fahren um die neuen Lernwerte zu bekommen, genauso wie bei dem Reset aus der WIKI
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
13. 2013, 09:20
#15
Fahr erstmal und lass ihn dann nochmal auslesen, dann kann man weiter sehen. Ansonsten kann man den LMm schon mal tauschen bei dem Alter, aber der ist nicht ganz billig, von daher kann man auch weiter Prüfungen (Meßfahrt) machen um sicher zu stellen das der LMM tatsächlich defekt ist. 13. 2013, 15:11
#20
Zitat von MrNett
mach mal die Drosselklappe sauber
Aber vorm Steuergeräte Reset! Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
bei dem Modell braucht man den, heißt glaub VAS 6017B
#3
Ich stand leider nicht daneben. Hatte das Auto abgegeben. Aber danke für den Tipp. Dann weiß ich ja, was ich beim "nächsten Versuch" anzustellen habe. :? #4
ja gut - ist aber nur eine Vermutung! es ist leider desöfteren so daß man ein Steuergerät nicht mehr abfragen kann - manchmal hilft ein "reset" also ca. 5-10 Minuten die Batterie komplett abklemmen
#5
Audiracer_81
Hallo
Wenn du das nächste mal da hin fährst zum fehlerspeicher auslesen, ziehe doch einfach mal dein radio raus und klemm es kommplett ab. Audi a4 b6 fehlerspeicher auslesen for sale. hatte das jetzt auch schon öfter mit nachrüstradios bzw selbst schon bei orginalen radios das die dann einen kurzschluß auf der diagnoseleitung verursachen. MfG Nico
#6
VAS5052b
Hi, kann gut sein das es dein Radio ist, denn auch ohne den VAG K-Leitungsadapter kommt man beim A4 8E ins Motorsteuergerät ( muss sein weil der TÜV wegen OBD AU da auch reinmuss und die den adapter nicht haben). Wenn aus irgendeinem grund auf die diagnose leitung die am originalradio lag ein signal draufkommt von deinem JVC dann spinnt die diagnose.
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Raymarine
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Bootsausrüstung
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Raymarine I70 Bedienungsanleitung Radar
5. 2 Den Setup-Assistenten verwenden Setup-Assistent für Erstgebrauch Der Setup-Assistent führt Sie durch die Auswahl von Sprache und Schiffstyp und ruft danach die Begrüßungsseite auf. 1. Markieren Sie die gewünschte Sprache über die T asten NACH OBEN und NACH UNTEN und drücken Sie dann AUSW AHL. 2. Markieren Sie den Schif fstyp über die T asten NACH OBEN und NACH UNTEN und drücken Sie dann AUSW AHL. Ihre Einstellungen werden gespeichert, und die Begrüßungsseite wird aufgerufen. 3. Drücken Sie die T aste OK, um den V organg abzuschließen. Raymarine I70 Bedienungsanleitung (Seite 3 von 82) | ManualsLib. Es wird jetzt die erste Ihrer vordenierten Favoritenseiten angezeigt, wie durch die Auswahl des Schif fstyp bestimmt. Hinweis: Falls die entsprechenden Einstellungen im System bereits eingerichtet sind, wird die Auswahl von Sprache und Schiffstyp übersprungen. 3 Geberkalibrierung Geber einrichten Über das Menü "Gebereinstellung" können Sie die Geber und Sensoren kalibrieren, die die Quelle der Instrumentendaten darstellen. Wählen Sie Setup im Hauptmenü und drücken Sie die T aste AUSW AHL.
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