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Herne
Zuletzt aktualisiert: 13 Mai 2022, 13:06
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1988 übernahm Difko die Reederei in Form von Aktienpaketen, die überwiegend von Mitarbeitern erworben wurden. Nach der Etablierung der Storebæltsverbindung und der Notwendigkeit der Konsolidierung wurde das Unternehmen im Jahr 1994 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und an der Kopenhagener Börse notiert. 1998 übernahm Molslinjen den Konkurrenten Cat-Link, der bis dahin die Strecke Kalundborg–Aarhus mit Katamaranfähren bedient hatte. Ein Jahr später wurden die Aufgaben der DSB Reederei und der Scandlines im Kattegat übernommen. Zuvor war nur die Route Odden–Ebeltoft betrieben worden. Schon seit langem existierte eine feste Fährverbindung zwischen Jütland und Seeland. Fähre | Aarhus | railcc. Bereits 1874 eröffnete DFDS eine Verbindung zwischen Aarhus und Kalundborg mit Passagierdampfschiffen, und im Jahr 1934 nahm Grenaa-Hundested Linien den Fährbetrieb zwischen Djursland und Nord-Seeland auf. Diese Linie bekam 1964 Konkurrenz durch die Juelsminde-Kalundborg Linien mit den Fähren Julle und Kalle, und zwei Jahre später nahm Molslinjen den Betrieb zwischen Ebeltoft und Odden auf.
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Mols-Linien: Mols-Linien indsætter ny superfærge, abgerufen am 9. März 2012 (dänisch). Bjørn Schiønning: Mols-Linien sejler med blodrøde tal. In DR 8. März 2012, abgerufen am 9. März 2012 (dänisch). ↑ HSC KATEXPRESS 2. Abgerufen am 8. September 2018. ↑ HSC Express 3. Abgerufen am 18. September 2018. ↑ HSC EXPRESS 4. Abgerufen am 8. September 2018. ↑ Erster Stahlschnitt für Molslinjen neuen Katamaran Express 4. 26. April 2017, abgerufen am 8. September 2018. ↑ M/S Hammershus. Abgerufen am 8. September 2018. ↑ Om BORNHOLMSLINJEN Færgerne. Abgerufen am 9. Januar 2019. ↑ Fähren Über Fanølinjen. Abgerufen am 25. Oktober 2019. ↑ Fähren. Abgerufen am 25. Oktober 2019. ↑ Om LANGELANDSLINJEN Færger. Abgerufen am 25. Oktober 2019. ↑ Om SAMSØLINJEN Færger. Abgerufen am 25. Aarhus odde fähre museum. Oktober 2019. Mols-Linien: Hurtigfærgen Mai og Mie Mols, abgerufen am 20. September 2011 (dänisch). ↑ Mols-Linien verschrotten Schnellfähren. In: Täglicher Hafenbericht, 20. Juni 2014, S. 1 u. 13.
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Molslinjen betreibt die bisher von Færgen betriebenen Fährverbindungen unter den Namen Allinjen, Fanølinjen, Samsølinjen und Langelandslinjen. [14]
Schiffsflotte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Schiffsflotte bestand 2012 aus der Incat -Katamaran-Schnellfähre Max Mols (heute Max) (220 Pkw, 800 Passagiere, 38. 480 PS, Geschwindigkeit max. 38 Knoten). [15] und der im April 2012 auf der Route Odden–Ebeltoft in Betrieb genommenen, 112, 6 Meter langen KatExpress 1 (heute Express 1), der bisher größten Schnellfähre der Reederei. [16] Das 36 Knoten schnelle Schiff bietet Platz für 1200 Passagiere, 417 Pkw und bis zu sechs Busse. [17] [18] Das Schwesterschiff KatExpress 2 (heute Express 2) folgte im Mai 2013. [19]
Die im Oktober 2015 bei InCat Australia in Hobart bestellte Express 3 wurde im April 2017 abgeliefert. [20] Im Juni 2016 wurde die Express 4 bestellt. [21] Der Bau begann im April 2017. [22] Das Schiff soll 2019 abgeliefert werden. Aarhus odde fähre airport. Im August 2018 übernahm Molslinjen die Hammershus von der Bauwerft.
Fähre Aarhus Odde
Odden Færgehavn
Daten
Eigentümer
A/S Storebælt, Sund & Bælt Holding A/S
Betreiber
Molslinjen seit 1966
Hafentyp
Fährhafen
Passagiere
1. 777. 257 (2010) [1]
Geografische Informationen
Ort
Sjællands Odde
Region
Region Sjælland
Staat
Dänemark
Odden Færgehavn im August 2007
Koordinaten
55° 58′ 26″ N, 11° 18′ 0″ O Koordinaten: 55° 58′ 26″ N, 11° 18′ 0″ O
Lage Odden Færgehavn
Odden Færgehavn (kurz Odden; deutsch Odden Fährhafen) ist ein Fährhafen an der Südküste der dänischen Halbinsel Sjællands Odde, der im Gebiet der Odsherred Kommune auf der Insel Seeland liegt. Der Hafen wird ausschließlich von Fähren der Molslinjen genutzt, die aus Ebeltoft (45 Minuten Fahrtzeit) oder dem Fährhafen von Aarhus (70 Minuten) kommen; andere Schiffe wie zum Beispiel Yachten sind dort nicht zugelassen. [2] [3] Auf den beiden Routen verkehrten 2010 über 672. Aarhus odde fähre denmark. 000 PKW und rund 1. 250 Passagiere. [1]
Das Hafenbecken wird durch zwei Molen vor der offenen See geschützt. Im Hafengebiet befinden sich das Abfertigungsgebäude, ein Öllager sowie eine Kläranlage zur Reinigung des Schmutzwassers von den Fähren.
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