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VB
88348 Bad Saulgau
08. 2022
Thule Adapter Spannstange Tension Rafter Omnistor 6200 & 6002
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29. 08. 2021
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Thema: Ölwechsel 10w40 oder 20w50? (Gelesen 3496 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Moin Was habt ihr für Erfahrungen beim Motoröl? Manche sagen 10w40 ist heute für alle Bereiche gut. sagen 20w50 Original ist besser weil der Motor auch weniger.. wir mal schwitzt... Oel 10w40 oder 20W50. Gruß Bernd
Gespeichert
Mitglied im Opel GT Dachverband Opel GT Freunde zwischen den Meeren
Da gibt s wahrscheinlich genau so viele Meinungen wie Viskositäten.... ich selbst fahre seit Jahren das 20W50. Hatte auch vorher mal 10W40 genutzt, das ging auch problemlos. Wenn der Motor neu überholt worden ist, würde ich 10er fahren, bei älteren Motoren mit Laufleistung das 20er. Gruss aus dem Saarland - Stefan Neben unbegrenztem Wissen und absoluter Fachkompetenz sind auch Humor und Ironie Bestandteil meiner Beiträge. Ich bitte, dies beim Lesen zu beachten! Genau so sehe ich es auch... Da die meisten von uns ja nicht im Winter fahren würde ich das 20er eher favorisieren. Abraten würde ich von vollsynthetischen Oel, vor allem wenn der Motor älter ist und bisher nur mit Mineraloel gefahren wurde
Gruß Reiner
Hallo, mein Motor wurde ja total restauriert.
10W40 Oder 20W50 V
War aber in dieser Viskoklasse kaum zu finden. Von daher hab ich halt das Castrol reingekippt und aus Neugier mal angefragt ob der Hersteller eine Empfehlung gibt. Verbunden mit einer 10W60 Anfrage kam die Antwort dass man das 60er Öl nicht empfehlen würde. Aufgrund des höheren Widerstandes wäre der Einsatz in unseren Breiten Unsinn, allerhöchstens wenn man vorhätte die Öltemperatur durch ständiges Vollgasfahren auf die Spitze zu treiben. Für das 50er gabs eine Empfehlung. Die Frage ob die Reibverbesserer irgendeine negative Auswirkung bei Fahrzeugen mit Trockenkupplung haben wurde verneint, wäre völlig egal. Wenn ich Gerd richtig verstehe sieht er diesen letzten Punkt aber anders und mich würden die Gründe mal interessieren... 10w40 oder 20w50 v. Hamburg gibt es tatsächlich keine werden bereits beim Hersteller in Form gebracht.........
#20
Die ordinären Baumarktöle der Viskosität 15W-40 sind alle mineralisch und haben meistens nur eine Freigabe nach API SF/CD (auch BMW verlangt selbst für die TÜ keine höherwertige API-Norm als SF).
10W40 Oder 20W50 Oil
#4
HaJü
Oelwechsel vor der Übergabe 10W40 eingefüllt.....
den ersten 1 bis 2 Sekunden ein klackern, danach ist Ruhe und der Motor läuft ohne Mucken.....
Jeder Motor klackert erst mal, hauptsächlich beim Kaltstart. Bei dem einem hört mans mehr, bei dem anderen weniger. Und der Boxer gehört zu dem einem, der läuft von Haus aus etwas rauher. Deswegen soll man Motoren auch bei moderaten Drehzahlen warmfahren. Wenn der Motor warm ist und Du startest ihne nach einer Pause, hörst Du die ganz normalen mechanischen Geräusche und fertig. Also:
Don't worry, drive happy
#5
palmstrollo
Solltest du jedoch bei höheren Außentemperaturen evtl. Öl Frage: 15W40 versus 20W50 | Pagodentreff.de. noch das eine oder andere mal im Stau stehen, dann ist das 20W50 beim luft-/ ölgekühlten Motor die deutlich bessere Wahl. #6
Hallo Hermann, hallo Fred,
bei höheren Temperaturen ist das Jacke wie Hose, ob Du 40er oder 50er Öl nimmst. Beide Öle sind für über 40°C gut und diese Temperaturen erreichen wir bei uns nicht. Des weiteren ist jeder Boxer-Fahrer (Luft-Öl-Kühlung) gut beraten, bei Stillstand im Stau den Motor auszumachen - in Abhängigkeit von Außentemperatur und Zeit!!!
Im Öltest hat es am Besten abgeschnitten. Hallo Lars
Danke für die Info, dass war mir nicht bekannt. Hallo Dirk,
OK, ich hatte verschwiegen das in meiner Pagode ein Limomotor 280SE (W108 Baureihe) verbaut ist. Ich fahre meine Pagode auch im Winter wenn es das Wetter erlaubt. Auf der Liqui Moly Seite könnt Ihr euren Motor eingeben, da wird euch dann das richtige Öl angezeigt, bei mir wurde das Liqui Moly Touring High Tech 10W30 hatte ich ein mineralisches 15W40 Öl und MAHLE OX47D Filter unter der Haube (Wechsel ca. 10w40 oder 20w50 oil. alle 5000 KM). Warum benötigt ein Limomotor ein anderes Öl? Wegen dem erhöhten Limo Anteil in der Kühlerflüssigkeit, denke ich mal. Haha Bei Gesichtsbuch hättest Du schon hundert mal "Gefällt mir"
Gruß Rolf
Ölsorte Bevor ich Kühlerflüssigkeit nachkippe, wird bei mir der Limoanteil immer erst rausgefiltert - falls noch Gäste kommen