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Fehlerpunkte: 2
Die Kontrollleuchte des Blinkers blinkt erheblich schneller als üblich. Welche Ursache kann vorliegen? << Zurück zur Fragenauswahl
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Kontrollleuchte Des Blinkers Blinkt Erheblich Schneller Apfelkuchen
Manches hält sich in der Autotechnik und beim Licht sehr lang. Und dann weiß kaum noch jemand, warum etwas ist, wie es ist. In Zeiten von LEDs in Blinkern ist ein Ausfall ohnehin eine sehr seltene Erscheinung. MB W211 Fehlermeldung:" Blinker links defekt." Die Blinkeranzeige blinkt ungewöhnlich schnell, die Glühlampe ist in Ordnung und blinkt normal. Was kann das sei? (Auto, Licht, Beleuchtung). Und auch bei konventioneller Technik kann man sich wappnen. Longlife-Lampen wie die Ultra Life von Osram halten im Blinker oftmals ein ganzes Autoleben lang durch. In anderen Fällen fällt gerade mal ein Wechsel an. Das schnelle Blinken ist selten geworden.
Kontrollleuchte Des Blinkers Blinkt Erheblich Schneller Des
Sie dürfen dabei langsamer oder schneller werden. Die grüne Lampe dürfte sogar konstant leuchten. Von der gestalterischen Freiheit macht aber niemand Gebrauch. Lampe und Ton werden stets schneller. Kein Autohersteller versucht sich an einem anderen Vorgehen. Was zu der Frage bringt, warum das so ist. Alte Technik steht Pate
Es ist schlicht ein alter Zopf, den abzuschneiden es aber keine Not gibt. Er kommt aus der Historie. Kontrollleuchte des blinkers blinkt erheblich schneller apfelkuchen. Über Jahrzehnte war ein so genannter Hitzedraht-Blinkgeber für das Blinklicht zuständig. Das waren diese runden Döschen mit Metallgehäuse. Im Inneren saßen ein Relais und der namensgebende Hitzedraht. Letzterer unterbrach den Fluss des Stroms, wenn durch ihn selbst welcher floss und er sich durch die entstehende Hitze dehnte. Nach der Abkühlung begann das Spiel im Blinktakt von vorn. Das Ganze passierte in Abhängigkeit vom Strom, den die Glühlampen aufnahmen. Je weniger Strom, desto schneller passierte es. Der Hitzedraht-Blinkgeber konnte aus physikalischen Gründen gar nicht anders, als schneller blinken, wenn ein Lampenausfall vorlag.
Tellensohn
Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Topnutzer
im Thema Technologie
Das Blinkrelais ist so ausgelegt, das es erkennen kann, wie viel Strom fließt, wenn zwei Blinkerlampen an gehen. Fällt nun eine aus, fließt ja, wie man berechnen kann, nur noch die Hälte des Stromes, da die zweite Lampe ja keine Energie mehr benötigt..... da ja kaputt. Nun "weiß" das Relais, das etwas nicht stimmt und teilt das dem Fahrer durch doppelt so schnelles Blinken mit. Kontrollleuchte des blinkers blinkt erheblich schneller machen. Auch wenn du die Birne rausdrehst oder das Kabel einer Birne durchschneiden würdest, wird weniger Strom verbraucht und das Rails würde so reagieren. Hatte beide rausgedreht, Relais klickt dann auch so, als wenn eine Lampe ausgefallen ist (also doppelt so schnell). Technik, Auto und Motorrad
Es blinken doch immer 2 Glühlampen. Die brauchen einen bestimmten Strom. Wenn nur noch eine brennt, fließt nur noch der halbe Strom, und dann blinkt es schneller. Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung
dann siehst als erstes nach ob auch beide meist auf wenn eine ausfällt
05. 11 22:10:41 MESZ)
mfg
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dann schön schwarzen stoff druf das es eine tolle schwarze fläche ist! an der domstrebe hängt dann die bassrolle! hab dann das werkzeug rot gelackt.. hab dann mit den roten h-gurten nen schönen rot-schwarz-kontrast! nix besonderes, schlicht schön und doch noch praktisch, wegen lädefläche falls man sie doch mal braucht! vwirus
07. 2002
2. 503
jo! genau wie der untere, nur ohne die plastikhalter der hutablage und mit roten gurten und roter strebe! dezent und funktionell
03. Golf 3 kofferraumausbau anleitung 2015. 12. 2002
21
würd es auch so machen wie polo-troll nur vielleicht mit riffelblech oder gebürstetem aluminium... ich find es kommt auch drauf wie dein innenraum sonst schon aussieht welche farben du schon drin hast usw....
Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Also ich möcht natürlich eine bodenplatte und die Döme möcht ich auch komplett verkleiden, soweit das der überrollbügel halt zulässt!! in den seitenverkleidungen möcht ich dann den verstärker und den kondensator hinter einer plexiglasplatte versenken und auf der anderen seite ein abschließbares staufach einbaun!!!
Golf 3 Kofferraumausbau Anleitung 2018
Habe auch mit einigen aus der Umgebung Kontaktet... vielleicht ergibt sich da was.... Das mit dem Strom hört sich gut an... habe ich ja ählich mit der Beleuchtung der Bora Düsen vorne gemacht.... STROMDIEBE! GEIL! #23
Hier mal Bilder von meinem Kofferraum:
[Blockierte Grafik:]
[Blockierte Grafik:] Das was man hier sieht wird noch ein richtiges Fach, wo ein wenig Werkzeug, etc. reinkommt. Mit Klappe von der oberen Platte...
[Blockierte Grafik:] Hab hier ein bisschen mehr weggenommen, war eher ein Fehler, ist aber ganz gut als Griff und fällt kaum auf
[Blockierte Grafik:] Hinter die Kabelöffnungen kommen noch zwei kleine blaue Kalt Kathoden... Über die Endstufe kommt noch eine gravierte Plexiglasscheibe, die ist noch in Arbeit...
Bilder von oben gibts nachher...
#24
@ Falk: Schaut doch gaaanz gut aus.... hast auch noch eins von oben???? #25
ja wunderbar! da sieht BK doch alles wichtige! jetzt gibts aber keine ausreden mehr. morgen geht´s in den baumarkt in die holzabteilung! Golf 3 kofferraumausbau anleitung deutsch ba01. #26
Ja super.... vielen Dank euch beiden.... Jetzt nur noch erstmal eine Frage: Mit was ist das Holz behandelt???
Golf 3 Kofferraumausbau Anleitung Gratis
als spachtelmasse gibts von pattex holzreparaturspachtel, so ein zwei komponenten zeugs mit dem man bei möbeln ausgrissene türscharniere (lang leben die billigen pressholzmöbel... )reparieren kann. wird bombenfest und ist auch schleifbar. bei den leds die gleiche chose. mitm dremel ein mulde aus dem mdf schrabbeln, led rein und mit spachtel oder silikon einpappen. hab die dinger bis heute noch nicht angeschlossen fauler kerl eben. distanzklötze irgendein holz eben oder ´n päckchen kaffe oder ein backstein, oder..... hauptsache die höhe stimmt. stoff gibts beim hifi händler deines vertauens. Wawerko | golf 3 kofferraumausbau - Anleitungen zum Selbermachen. ich kann den von conrad wärmstens empfehlen. ist billig und gut. der vom fortissimo ist wohnzimmerteppichartig dick, falls du auf fluffiges anfass-gefühl stehst guck mal in den bezugstoff thread, der hier rumschwirrt, da steht alles drin. der sprühkleber vom conrad ist auch nicht übel. gibt sich preislich nix zu den anderen, die immer so gepriesen werden, klebt gut und hat ne gute düse. #19
@maert: dann komm halt mal vorbei auf ein Kaffee oder so.... oder ich bei Dir!!!!
@ BigKiller Auf was mich das Forum schon alles gebracht hat! Nur das nötige Kleingeld muß man haben
#33
Also... ich denke das ist so:
Die unterste Platte... da sägst du die Reserveradmulde rund oder eckig raus..... auf diese Platte wird dann bspw. deine Endstufe draufgeschraubt... dann kommen halt Abstandhalter in der gewünschten Höhe auf die Bodenplatte.... Die oberste Platte wird dann in bezug auf den Reserveradauschnitt der unteren Platte analog gesägt plus die Öffnung für die Endstufe. und jetzt kommst: unter die Oberste Platte wird noch eine dünne platte gelegt die in bezug auf die Auschnitte der reserveradmulde und der Endstufenöffnung kleiner ausgesägt wird (vielleicht so 2 cm rundum) dann hast du einen rand wo du dann die Deckel für die Mulde und ggf. Plexiglas oder ne Abdeckung für die Endstufe drauflegst... alles mit Filz bezogen.. dann müsste es passen...
Also ich werde es wahrscheinlich eckig lösen, weil es ist besser zum auschneiden und anpassen... Wawerko | golf 3 kofferraumausbau - Anleitungen zum Selbermachen - Seite 2. und man kann etwas großzügiger mit dem Auschnitt muss ja bedenke das man das Reserverad auch zur NOT rausholen muss....
@maert & Falk sind die Platten auch stabil genug, um noch ein zwei Kistchen Bier etc. zu transportieren???