Im Allgemeinen ist diese Arbeit innerhalb eines halben Tages erledigt. Sie vertreiben sich die Zeit beim shoppen oder unternehmen was kulturelles (Händelhaus, Salinemuseum) und wir arbeiten für sie. Als zusätzliches Dankeschön erhalten Sie einen kostenlosen Sicherheitscheck! Der Einbau erfolgt am Artikelstandort in unserer Werkstatt. Bitte informieren Sie sich vor dem Kauf. Gerne stehen wir ihnen bei Fragen beratend zur Seite. Sie sind nicht sicher ob das Angebot für ihr Auto passt? Zahnriemen übergesprungen 2.0 TDI CR 170PS. Sie haben ein anderes Fahrzeug oder wünschen eine ausführliche Beratung? Schauen Sie in unseren Shop oder lassen Sie uns genaue Daten zum Fahrzeug zukommen, am besten die 4-stellige und 3-stellige Ziffern/Buchstabenkombination (Punkt 2. 1 und 2. 2) aus dem kleinen Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I, oberste Zeile) – siehe Foto oben. Wichtig auch: Erstzulassung, Getriebeart, Klimatisierung
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Tatsächlicher Lieferumfang kann vom Bild abweichen. Unsere Hinweispflichten nach dem Batteriegesetz
Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien und Akkus sind wir als Händler gemäß Batterieverordnung verpflichtet, Sie als Verbraucher auf folgendes hinzuweisen:
Altbatterien gehören nicht in den Hausmüll.
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Hoffe nur, dass ich den SMAX noch verkaufen kann bevor der ZR reisst. Abwerten kann das Auto mit oder ohne Wechsel nach 10 Jahren eh nicht mehr. Falls mir ein Auto noch etwas wert ist, würde ich den Zahnriehmen plus Nebenaggreagate spätestens bei 150 k km wechseln. Meine persönliche Meinung. #34
Die Sprünge sind halt sehr interessant. 2. 0 HDI 110 = 160. 000km 1. 6 HDI 110 = 240. 000km 2. 0 BlueHDI 150 = 150. 000km
Dann gibt es auch noch die Version mit 180. 000km Intervall. Ich finde das es schon ein Kostenfaktor ist. Wenn ich Das Fahrzeug 200tkm fahren will. So muss ich noch ein Wartungsgeschichte machen lassen, die mir bei 240er Intervall erspart geblieben wäre. Zahnriemenwechsel HDi 2.0. Bei der Kilometerleistung kommen ja noch weitere Geschichten auf den Halter zu. #35
Nennt sich technischer Fortschritt. Es gab auch mal eine Zeit, da hat man Ölwechsel nur alle 7. 500km als Hexenwerk abgetan. #36
Wenn man den Zahnriemen nicht selbst wechselt/ wechseln kann, finde ich die Kosten dafür in der Werkstatt schon als einen großen Kostenfaktor.
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#19
Hab bei 306 den eher auch wegen alter, nicht wegen km wechseln lassen. War glaub auch 6 Jahre oder 120. 000km Hab den Wagen zwar knapp 1, 5 Jahre danach abgegeben, aber der Wechsel selbst war mit 350 rum sehr billig, wie ich meine, man kommt da aber wohl auch sehr gut bei, bei dem Motor. War auch freie Werkstatt, aber uns bzw meiner Mutter persönlich bekannt..
#20
Man kann jetzt aber auch schlecht Erfahrungen von anderen Marken auf PSA übertragen - gerade was das Thema Zahnriemen angeht. 2.0 hdi zahnriemenwechsel video. Da gibt es ja bei PSA kaum Klagen. 1 Page 1 of 2
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Leider kann ich bis jetzt keine vernünftige Antwort auf die Frage bekommen, da es laut Peugeot auch auf das genaue Modell ankommt. Dummerweise bekomme ich trotdem 5 verschiedene Antworten. Meine Frage: Wann genau ist bei meinem 308cc HDi FAP 140 Platinum
Bj 2009 der Wechselde Steuerriemens fällig? Bisherige Antorten von diversen Werkstätten, Fachleuten, Peugeot Rechnerprogramme... :
120Tkm, 150Tkm, 240Tkm, 5 Jahre oder 10 Jahre. Ich habe gerade die 150. 2.0 hdi zahnriemenwechsel en. 000 km Inspektion durchführen lassen, dort wurde mir gesagt, erst bei 240T. Ist aber nicht die Werkstatt meines Vertrauens (war dort als ADAC-Werkstatttester, Service hat mich auch überhaupt nicht überzeugt, eher katastrophal, daher kein Vertrauen in seine Antwort). Meine Vertrauenswerkstatt meint, wäre fällig gewesen, ist sich aber nicht sicher. Sein Programm spuckt als Info "5. Intervall-Wartung" als Termin aus, wäre ja auch jetzt gewesen. Aber nichts genaues weiss man nicht. Wer kann hier eine genaue Antwort geben? Meine Nachfrage bei Peugeot dirket hat leider auch noch keine Antwort gebracht.
Dabei ist die Alterung durch die Zeit höher als durch die km. Das sehen wir immer bei unseren Youngstern. #4
Ich gehöre wohl noch zu dieser Kundenklasse. Muss ich nochmal beim Aircross nachschauen...
#5
Ich bekomme in der App aktuell bis 150000km angezeigt aber nur bei 120000 steht der Wechsel des Keilriemens an, von Zahnriemen keine Spur. Denn auch ich bin der Meinubg das der erst nach 10 Jahren oder 240000km fällig ist. Zumindest laut Wartungsplan für meinen 180er 308GT
#6
"Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung und der Kühlmittelpumpe". Chris hast Du nicht diesen Eintrag? #7
Gerade bei Arbeiten wie dem Zahnriemenwechsel würde ich immer zum Markenhändler gehen. Gerade mit einem PSA. 2.0 hdi zahnriemenwechsel in usa. Wie viele freie Werkstätten haben das wohl schon mal gemacht? @Sascha_Rhbg Hast du denn nur die App oder auch diesen DIN A4 Zettel mit sämtlichen Wartungsinformationen? #8
Im Wartungszettel steht es genauso drin. #9
Das steht einmal bei 120000km und bei 150000km
Auto hat aktuell 42000km runter und mehr als 150000km zeigt es mir nicht an
#10
Okay.
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