Dass das Öl sich zersetzt, muss ja sein. Sonst lagert es sich ja im Kat ab
#20
Macke: 250. 000km mit Wirbelkammer, Rest PD/ CR, also durchaus moderne Autos und immer normalen Diesel getankt- also die volle Einsatzzeit von Bio- Beimischung zum Diesel. Und bei gepanschtem Diesel hilft Dir auch kein Öl im Tank... Wie gesagt, Jeder der es tun möchte, soll es tun. Ist ja sein eigenes Geld. Bei Falschbetankungen wird der Trick mit dem Öl auch oft Werkstädten kippen bei Durchsichten auch nen Liter Öl in den Tank, wohl als Wartung des Kraftstoffsysthems. Also ich habe die 80Cent extra für alle 1000km locker übrig. Geiz ist zwar geil, aber manchmal sollte man nicht am falschen Ende sparen. #21
so lange davon nichts in meiner betriebsanleitung steht, kippe ich nix außer diesel rein. #22
Ich habe mir auch mal ein paar Liter geordert und werde es am Osterwochenende mal testen. hier mein Thread Warum schüttelt sich der Motor aus? 320D | EDIT 11. 04. 2 takt öl diesel beimischen opel 5. 2011 - Lösung 2 TaktÖl?! #23
Solange du regelmäßig zu den Inspektionen fährst, machen die das auch eventuell für dich.
2 Takt Öl Diesel Beimischen Opel 5
#16
Ein großes Thema. Ich habe es seinerzeit ab 2008 in meinen 1. 9er im Astra-H zugemischt und seither regelmäßig bis zum Verkauf vor ein paar Wochen. Im Insignia mache ich es auch, habe meine Ölflasche immer im Kofferaum dabei. Es streiten sich natürlich wie überall die Geister, ob man dies tun soll oder nicht und man kann hierzu unzählige Beiträge in unzählichen Threads in unzähligen Foren lesen. Der Ursprung ging auf einen Motoren-Ingenieur von MB zurück (Sterndocktor im MT Forum). Hier gibts eine Zusammenfassung. 2 takt öl diesel beimischen opel parts. Ausschjließlich geeignet sind aschearme oder gar aschefreie Öle. Ich nutze hierfür seit 2008 das Megol, welches ich hier beziehe (bester Preis im Netz). Mischungsverhältnis 1:200. Ob es am 2-Takt-Öl oder am Mobil1 0W-40 New Life lag, keine Ahnung: mein AGR war nie verrust (hatte ich selbst im Februar noch demontiert und geöffnet), Glühkerzen sauber, Injektoren quasi Neuwerte. Nach 150. 000km rud 21% Aschefüllgard im RPF. #17
Hmmmm...... das ist wirklich ein interessantes Thema - nur wäre es ja auch viel zu einfach, wenn sich ausnahmsweise mal alle einig wären
#18
Also die Zweitakt Lösung würde ich nicht empfehlen.
2 Takt Öl Diesel Beimischen Opel Parts
Somit ist es auch nicht möglich dass es die Filterleistung eines DPF o. ä. beeinträchtigt. Es soll die Kraftstoffpumpe schmieren und die ablagerungen an den Düsen entfernen. Am meisten bringt es bei den Pumpe-Düse Motoren (TDCI? ) Da, bei diesen motoren mit sehr viel Druck gearbeitet wird (weiß nicht mehr mit wie viel bar) und durch diesen hohen Druck wird natürlich die Pumpe und andere Komponenten viel mehr beansprucht! Bringt es wirklich etwas? Als ich es jetzt vor 1ner Woche selber an meinem Vecci (2. 0 dti) ausprobierte, spürte ich am Anfang nicht viel. Nach 150-200km War jedoch zu hören und zu fühlen dass der Motor sehr viel mehr geschmeidiger läuft. Quasi nicht mehr so ''rau''. Was mir jedoch am meisten aufgefallen ist, dass er im kalten Zustand sehr viel weniger nagelt und auch gar nicht mehr raucht! (Nichtmal beim anstarten! Zwei Takt Oel dem Diesel beimischen, sinnvoll? - Motor, Getriebe & Auspuff - Insignia-Freunde.de - Das Opel Insignia Forum. ). Läuft jetzt ruhiger leiser und weniger rau! Hätte ich mir vorher wirklich nicht gedacht.. Wie viel Öl sollte verwendet werden? Hier gehen die Meinungen auseinander.
2 Takt Öl Diesel Beimischen Opel Wagon
Aber mir kommt er spritziger vor und auch das Verbrennungsgeräusch ist milder. So als ob er irgendwie freier hochdreht... Also ich mische munter weiter. Ob ich es bei jeder Tankfüllung zu 100% richtig mach bleibt dahin gestellt. Aber ich versuch´s durchzuziehen. Denn auch von anderen BMW Fahrern hab ich ähnlich positives gelesen. Siehe hier: schönen Gruß, Andi
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Das widerspricht nicht Deinem Argument, aber wissen tue ich es nicht...
#178
Nurmal für mich doofen: Ihr redet von sowas, oder 1&keywords=2+takt+%C3%B6l Dosierung ca. 250 ml auf eine Tankfüllung? was bei mir 70 Liter wären... Also (Rechenschieber an) langt das für 20 Tankfüllungen... habe ja bei meinem 244 er Probleme mit der Einspritzung (siehe andere Threats von mir). Bei dem Preis scheint es einen Versuch Wert zu sein. Das gleiche bei PKW´s (Kangoo1) auch mal versuchen! Danke für die Anregung! Alles anzeigen
1:250 heißt 0, 1 l " 2 T Öl auf 25 L Diesel. #179
Leute mit jahrzehntelanger Erfahrung empfehlen halbsynthetisches 2 T Öl welches aschefrei verbrennt. Zum einfüllen verwende ich eine Literflasche Castrol 2 T Öl. Die hat serienmäßig einen "Schnorchel", mit dem sich unser Duc problemlos befüllen läßt. 0, 4 L 2 T Monzol auf 100 l Diesel. #180
Ich kenne etliche die trotz Diesel kat 2t. Öl panschen und hab noch nie von Problemen gehört. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 17
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Gin ist eigentlich nichts anderes als Wodka, in dem Kräuter eingelegt wurden. Der Getreideschnaps wird mit viel Wacholder, dann Koriander, Orangen- oder Zitronenschale und weiteren Gewürzen – welchen genau, bleibt stets Betriebsgeheimnis – aromatisiert und zu einer klaren Flüssigkeit destilliert, die unzählige aromatische Variationen zulässt. Doch bei aller Liebe zum Experiment mögen es die deutschen Genießer in der Bar klassisch. "Die erfolgreichen Gins aus Deutschland schmecken wie London Drys", sagt Nils Wrage, Chefredakteur des "Mixology Magazins" in Berlin, "trocken, crisp, komplex, eher frisch und trocken statt opulent und süßlich. Bester deutscher Gin | Feinschmecker. " Immerhin verrät der Begriff "London Dry", dass der Gin ein klassischer, trockener, transparenter Brand mit Gewürzen ist und tendenziell ähnlich schmecken sollte wie seine britischen Vorbilder "Gordon's", "Tanqueray" oder "Beefeater", Letzterer einst die bevorzugte Marke der ginbegeisterten Queen Mum. Für ein Gin-Tasting mit neuen deutschen Wacholderschnäpsen hätten wir locker 50 Beispiele zusammengekriegt.
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