Ich fahre im Moment noch 19er mit Bridgestone Potenza`s RUN FLAT. Für mich, und daß ist kommen wieder NON RUN FLAT drauf, weil mit Eibach und 19er mit RFT sehr, sehr unkomfortabel und Hart. weil`s einfach geil ist
#10
Fahre auch 225/45/17 Runflat von Michelin. Mich stört vor allem, - neben der Härte - dass ich bei Spurrillen bzw. plötzlich zur Seite abfallender Fahrbahndecke teilweise extrem gegenlenken muss. Es ist nun nicht so, dass der Wagen nahezu ausbricht, aber doch schon sehr störend... Ich freue mich schon auf die 16" Winterreifen, mal sehen, wie groß der Unterschied sein wird. Ich erwarte da doch Einiges. #11
Danke Leute, mein Entschluß steht fest! Die RUNFLAT bleiben!! Aber nur noch bis zum Winter. Dann - Winterreifen, dann - neue Reifen und das sind auf keinen Fall RFT Reifen. Nachden ich nun mit meinem Händler und mit BMW München gesprochen habe, steht mein Entschluß. Was ist ein Runflat Reifen? - Felgenankauf. Bestärkt haben mich beide, Händler und München. Die haben noch nie was von Schwierigkeiten gehört, wäre doch alles toll usw.
Wechsel Von Runflat Auf Normal Blood
Habt ihr Erfahrungen was den Verbrauch angeht bei gleicher Dimensionierung/Felgen? Gruß Lukas
#37
Hi Lukas! Ich habe bei Probefahrten mit einem 525iA mit 225er 50 17er (Goodyear Eagle NCT 5 Runflat) bemerkt, dass der Verbrauch auch rel. hoch ist. Bei sehr gemütlicher und gleitender Fahrweise hatte ich minimals 10, 7 Liter. Habe auch (noch) rel. wenig Internettest von diesem GY Reifen gesehen der etwas aussagen könnte. Vielleicht hilft ein etwas höherer Reifendruck, der sollte den Verbrauch ev. ETWAS senken. Gruss Vader
#38
Und was heißt "ein etwas erhöhter" Reifendruck? Reden wir hier nur von 0, 1... 0, 2 bar oder noch mehr? Die Reifen kotzen mich aber immer mehr an. Scheinbar gibt es seit 2009 die neuste (3. ) Generation der RFT Reifen von Goodyear und meine sind noch die 2. Wechsel von run flat auf normal test. Generation. Die sind so unbeschreiblich laut und machen echt was sie wollen. Ich würde es schon fast als "fahrlässig" beschreiben. Gestern bin ich im 90° Winkel (also ganz normal quer) über Schienen gefahren und da hat das Auto sich um gefühlte 10cm versetzt
#39
Bei einem Reifenplatzer bringt Dir der Runflat keine Vorteile.
Wechsel Von Runflat Auf Normal Heart Rate
Querrillen/Unebenheite werden um einiges komfortabler überfahren und schlagen nicht mehr so auf die Karosse
4. NRFT sind um einiges günstiger wie RFT
5. Du kannst NRFT Reifen ohne Probleme auf die MINI-Felgen aufziehen
--> Es können nicht alle RFT auf die Felgen ziehen (spezielle Anlagen nötig und gut geschultes Personal)
--> RFT Reifen dürfen "NICHT" auf normale Felgen aufgezogen werden!! Alles jetzt nur sehr grob erklärt aber das sollte vorab reichen. Umbereifung von Runflat auf normale Reifen [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Hier gibt es schon weit über 100 Themen dazu und hier dann eben das Forum durchsuchen. Viel Spaß
Sascha
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In die Tüte gesprochen: Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich war mit zwei Minis beim Reifendienst - habe von RFT auf normale Reifen wechseln lassen (R50 ONE & R56 Cooper) hatte also den direkten Vergleich. Ich kann Sascha in allen Punkten nur zustimmen Das beste "Tuning" was man dem Kleinen antun kann. Vg,
Tim
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Es ist auch sehr wichtig, dass man nach dem Druckverlust die Felgen genau kontrolliert, um mögliche Schäden ausschließen zu können. Deformierte oder defekte Felgen müssen immer ausgewechselt werden, bevor ein neuer Reifen ans Fahrzeug montiert wird. Was man bei einem Runflat-Reifen Wechsel beachten muss Wenn Sie an Ihrem Fahrzeug Runflat-Reifen montiert haben und wollen nun Reifen ohne die Spezifikation des Runflats montieren, achten Sie darauf, dass Sie nicht vergessen, ein Ersatzrad mitzuführen. Bei einer Reifenpanne ist es wichtig, dass Sie Ersatz-Mobilität leisten können. Wechsel von Run-Flat auf normale Reifen - Reifen & Fahrwerk - www.e60-forum.de. Auf das Mitführen eines Ersatzreifens wird auch bei einer Polizeikontrolle stets geachtet. Wenn man keinen Reservereifen im Fahrzeug hat, kann es dazu kommen, dass man sogar Bußgeld bezahlen muss. Betriebsanforderungen Die Basis der Reifenentwicklung von Runflat-Reifen waren die unterschiedlichen Eigenschaften der Fahrzeuge, und wie die Reifen eingesetzt werden sollten. Deshalb sind sie nur auf Fahrzeugen erlaubt, die über eine spezielle Spezifikation des Pneus verfügen.
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Klaus Bückle früher aus Münsingen in Baden-Württemberg hat folgende Schulen besucht: von 1988 bis 1992 Grundschule am Eisenrüttel Dottingen und von 1992 bis 1997 Schiller-Schule zeitgleich mit Ramona Dieter und weiteren Schülern. Am Bückle restaurant, Laufenburg - Restaurantbewertungen. Jetzt mit Klaus Bückle Kontakt aufnehmen, Fotos ansehen und vieles mehr. Klaus Bückle >
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