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aktuell 23:55, 1. Aug. 2006 1. 736 (111 KB) Dietersiever ( Diskussion | Beiträge) Reifenfreigabe K1200LT
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Bmw E36 Reifenfreigabe Pdf Gratis
Jetzt kann man sich Niederquerschnittreifen kaufen, da ist so gut wie kaum noch Reifen von der Seite zu sehen, die sind aber auch teuer. Schn ist es auch nicht, wenn die Felgen zu klein sind, kaum Reifen "drumrum" ist und noch eine riesige Lcke zwischen Kotflgel und Reifen zu sehen ist. Meine Felgen habe ich brigens bei ebay samt hochwertiger Bereifung mit noch 80% Profil vorne und hinten fr 330 Euro inkl. Versand (40 Euro) ersteigert, hier und da ein paar kleinere Kratzer, die werden aber noch auspoliert, dafr keine Bordsteinschden und die original BMW-Radbolzen konnten verwendet werden. (Spart bei 20 Bolzen locker 40 Euro). _________________________ Hier meine Freude am Fahren
kann ich denn auf die Felgen einfach 205 oder 215 drauf ziehen? Z3-roadster-forum.de - [URK] Übersicht der werkseitigen Räder-/Reifenfreigaben - 6353 - Betriebsanleitungen / Preislisten / Ausstattungslisten. `oder brauch ich dann auch ne andere grsse von den felgen? Je nach Felge kannst Du verschieden Reifen in verschiedenen Breiten innerhalb einer bestimmten Toleranz aufziehen. Am besten ist, wenn Du die Papiere fr die Felgen hast und da einen Blick reinwirfst.
Bmw E36 Reifenfreigabe Pdf Video
Es schaut gut aus, keine Frage, aber wenn ich bedenke das ein 255er Reifen deutlich teuerer ist als ein 235er dann weiß ich nicht, ob sich das lohnt...
Adrian328: Wirst du wenn der 255er abgefahren sein sollte wieder einen kaufen, oder die Größe etwas variieren? #15
werde warscheinlich auch auf 215 / 235 umsteigen. #16
Für mein Preis Leistungs- und Ästhetikempfinden gibt es für jeder Felgenbreite nur wenige Reifenbreiten:
7 Zoll 185/195/205 7, 5 Zoll 205/215/225 8 Zoll 215/225/235 8, 5 Zoll 235/245/255 9 Zoll 245/255/265
Aber das ist meine persönliche Meinung, und andere Geschmäcker haben andere Vorstellungen...
#17
also ich habe 40/15 H&R Federn und 8X17 ET 38 vorne mit 215/45 R17 hinten 9X17 ET 35 mi 235/40 R 17 bei Limo. ohne Probleme. #18
Hallo,
Also ich habe besagte 8x17 Leichtmetall Typ II von Schnitzer mit 225/45 und 245/40 R17 und ich musste bei meinem Coupé nix machen... (wie das beim Touring ist??? Bmw e36 reifenfreigabe pdf.fr. Normal darf der ja eh keine Mischbereifung fahren.... )
Kommt aber auf den Reifenhersteller an, bei mir ContiSportContact....
#4
Zitat
Original geschrieben von Sh325 Montiert ist jetzt 8x17 ET47 mit 225/45/17 Reifen rundum. Ich möchte keine Mischbereifung haben, weil ich an der Karosse hinten nichts machen will. Musst bei Mischbereifung hinten aber auch nix machen! Ausser bei der Serienstossstange hatte ich mit den 8. 5x17er und 245/40ern an der HA ein kleines Problem die streiften innen an der Radhausverkleidung. Musste man halt ein Stück wegschneiden, danach ging es. Beim 328er jetzt mit M Stossstange ging es von Anfang an problemlos. #5
Das musst du mir jetzt mal genau erklären. Einmal erzählst du mit der M-Stosstange geht es und mit der Serienstosstange müsste man was von der Radhausverkleidung wegschneiden. Das passt für mich irgendwie nicht zusammen. Da die Radhauverkleidungen bei der M-Stossstange und er normalen identisch sind.. Hmm? Ich würde vestehen, wenn was von der standart Stossstange wegzuschnippeln wäre? Gruss, Matthias
#6
K. A. Auflistung der Werkseitigen Rad-/Reifenfreigabe - Fahrwerk - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. ob und wie weit die Verkleidungen innen identisch sind, aber fakt ist, bei meiner ehemaligen 320er Limo mit der normalen Stosstange hinten streifte es, bei meiner 328er Limo mit M Paket nicht!
Beschreibung
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