Vespa PX LED Scheinwerfer In diesem Vespa Tutorial Video zeigen wir dir wie unser Vespa PX LED Scheinwerfer für die Vespa PX eingebaut wird. Der MOTO NOSTRA HighPower LED Scheinwerfer an sich kann auch in andere Fahrzeuge (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally) verbaut werden, mit dem mitgelieferten, fahrzeugspezifischen Rahmen, ist der Einbau des Vespa Scheinwerfers als z. B. Vespa PX LED Scheinwerfer ganz einfach. INHALT Montage Vespa PX Scheinwerfer: 00:08 Elektrischer Teil / Anschluss Vespa LED Scheinwerfer: 01:42 Vespa PX LED Scheinwerfer Tutorial MOTO NOSTRA LED Scheinwerfer Vespa PX DOWNLOAD PDF Montageanleitung zum Ausdrucken als PDF WARUM EINEN LED SCHEINWERFER AN DER VESPA? Das Limit mit herkömmlichen Bilux Glühlampen ist bei den meisten Rollern eine Scheinwerferbirne mit 45/45 W. Instrumente ausbauen. Mehr geben die in der Regel 80 W bis max. 120 W leistenden Zündungen nicht her. Die Leuchtkraft liegt dabei in Lumen gemessen unter 400. Der LED Scheinwerfer verfügt über eine über dreimal so hohe Leuchtkraft (1300 Lumen).
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Kurz zusammengefasst, muss die Cockpitabdeckung raus (2 Schrauben)
dann kommst Du bereits an die nächsten 2 Schrauben ran. Unbedingt aufpassen, dass Dir die Schrauben nicht in den Untiefen der Beverly verschwindet. Vorher Lappen reinstecken / Pappe drunterlegen. Dann noch die 2 Schrauben, vorne unter dem Scheinwerfer raus, dann hast Du den Scheinwerfer in der Hand. Diese beiden Schrauben, schrauben sich aber ganz komisch, da die irgendwie schief in der Verkleidung stecken und man nicht richtig erkennen kann wie man das Werkzeug ansetzen muss. Diese Fotos und mehr Text findest Du in der Anleitung Abbau der Cockpit Verkleidung von mir. Dort runter scrollen bis Cockpit Verkleidung ausbauen / Frontscheinwerfer ausbauen. Vielleicht kann man ja was erkennen, wenn man den Scheinwerfer mal in der Hand hat. Oggi tirata fuori la bestiolina! Lenkerverkleidung abmontieren / Lampenwechsel bei der GTS - Karosserie (Konservierung, Pflege, Schutzmaßnahmen) - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. neos65
Aus: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: Beverly 350 ABS
Beiträge: 199
PM an neos65
Erstellt am 24. 12 09:32
Hallo, ich hatte das Problem der beschlagenen Blinker bei meinem MP3 schon, dort sind die extern, habe es dieses Jahr auch bei meiner Bebby.
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Oft ist bei einer der beiden Halteplatten- schrauben noch ein Massekabel mit angeschraubt – bei dieser Vespa nicht. Einfach die zwei Schrauben rausdrehen (SW 8) und die Halteplatte aus den Zügen ausfädeln. Der Bremszug liegt hier übrigens falsch durch das Gasrohr. Gehören tut er durch das kleine Fenster im Gusskörper des Lenkers weiter hinten. Normal müsste man jetzt unten am Motor den Schraubnippel am Zug beim Kupplungshebel lösen, aber da wir bei dieser Vespa eh neue Züge einbauen hab ich mir den Act gespart und einfach den Bowdenzug abgezwickt. Hier ist es auch einfach fürs Ausfädeln wenn man den Kupplungshebel komplett abbaut. Hier müssen wir die Schraubnippel unten am Motor nicht unbedingt lösen, da wir ja die Halteplatte abgeschraubt haben und dadurch genug Spiel haben die Züge auch so auszuhängen. Einfach Das Gas- bzw. Vespa scheinwerfer ausbauen — krisenfrei. Schaltrohr weit genug drehen und mit einem Schraubenzieher die Züge ausfädeln. Jetzt kann man die Züge und Kabelstränge, die man noch nicht durch die Tachoöffnung geführt hat durch selbige hindurchlegen.
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Wenn der Lenker einen Lampenring hat muss man diesen erst abnehmen bevor man den Scheinwerfer herausnehmen kann. Oft reicht es wenn man die zentrale Schraube unten nur leicht löst, um den Lampenring abziehen zu können. Jetzt kann man den Scheinwerfer an seinen beiden Schrauben links und rechts von seinem Halterahmen losschrauben. WICHTIG: Immer besser vorher die genaue Lage und Anschlüsse der Elektrik bzw. Kabel anschauen, fotographieren oder notieren. Schraube Scheinwerfer/Chromring | CLASSIC VESPA GARAGE. Zwar sind es in der Regel nur max. 3 Kabel, aber wenn die anderen Kabel im Lenkerkopf auch noch getrennt sind und vielleicht sogar die Kabelfarben nicht mehr stimmen, kann es zickig werden. Ist alles dokumentiert kann man die Kabel vom Scheinwerfer abziehen. Nun ist der Halterahmen des Scheinwerfers an der Reihe. Den "Versteller" unten zentral am Lenkkopf muss man nicht zwingend ausbauen. Was man ausbauen muss sind die Federn, die den Rahmen in Position halten. Die Federn sind etwas versteckt hinten unten am Lenkkopf eingehängt wo auch die Zug- und Kabeldurchführungen sind.
Bild mit freundlicher Freigabe von Motorhead aus dem German Scooter Forum.
Nun kannst du die gesamte Lampen-/BC-einheit nach vorne ziehen die Systemtecker durch Drücken der Arretierungsklemmen lösen und abziehen (Scheinwerfer, BC) und dann die Gummifassung des Standlichtes zusammen mit er Birne einfach aus dem Lampengehäuse herausziehen..
Gruß
Dirk
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Spark ( 24. August 2014, 15:53)
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Danke für die Info. Werde es am Abend versuchen. Könnte ich am Handy Bilder verkleinern dann könnte ich fragen wer weiß wo ich gerade bin. :P
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Falls Du Dich noch nicht daran gemacht hast, gebe ich Dir einen Tip. Probiere es von unten, also von Vorderrad aus hochzugreifen und die Birne zu wechseln. Geht viel leichter als von oben......
Gruß Lukas
Wenn jeder Mensch an sich denkt, wird an jeden gedacht und keiner vergessen! 5
Große Hände sind dabei aber auch unpraktisch...
6. Vespa scheinwerfer ausbauen de. Gynaekologen sind klar im Vorteil
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Spark schrieb:. Gynaekologen sind klar im Vorteil
Ach du meinst die Typen, die 'n ganzen Hausflur durch's Schlüsselloch tapezieren können...?
Was sind die Top-Sehenswürdigkeiten an der Ostsee für Schulklassen? TOP 4 Sehenswürdigkeiten auf einer Schulfahrt an der Ostsee:
1. Kreidefelsen auf Rügen
Die einzigartigen Kreidefelsen im Naturpark Jasmund auf Rügen zählen zu den bedeutendsten Naturwundern Deutschlands und zählen nicht umsonst zu den Wahrzeichen Rügens. Der wohl bekannteste Kreidefels namens "Königsstuhl", benannt nach dem Schwedischen König Karl XII, der einst auf diesem Stuhl ein Gefecht auf dem Meer geleitet haben soll, befindet sich im Nationalpark Königstuhl und ist definitiv ein Besuch wert! 2. Klassenfahrt Ostsee/Nordsee - Klassenfahrt.de Wunsch. Hansa-Park
Besuchen Sie Deutschlands einzigen Erlebnispark am Meer! Kribbeln im Bauch bekommen Sie garantiert bei einer Fahrt in einem der vielen Fahrtattraktionen, wie bspw. dem Hyper-Coaster "Schwur des Kärnan", dem "Fliegenden Holländer" oder im Sturzflug ins Nasse auf der "Barracuda Slide". 3. Meereszentrum Fehmarn
Erleben Sie hautnah die fantastische Unterwasserwelt und ihre regenbogenfarbenen Bewohner im Meereszentrum Fehmarn.
Klassenfahrten Ostsee 2010 Qui Me Suit
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TOP 4 Sehenswürdigkeiten auf einer Schulfahrt am Chiemsee:
1. Schloss Herrenchiemsee
Nach dem Vorbild von Versailles erbaute sich Ludwig ll. mitten im Chiemsee sein persönliches Märchenschloss. Bei einer Führung durch das Schloss haben Sie die Gelegenheit selbst in die Welt von Ludwig ll. einzutauchen und sich von den prunkvollen Räumen beindrucken zu lassen. 2. Schifffahrt auf dem Chiemsee
Eine Schifffahrt auf die Herreninsel darf bei einer Klassenfahrt an den Chiemsee nicht fehlen. 3. Salzbergwerk Berchtesgaden
Unternehmen Sie einen Ausflug unter Tage und erleben Sie die Welt des Salzbergbaus im Salzbergwerk Berchtesgaden. Klassenfahrten ostsee 2010 qui me suit. Als Highlights der Tour rutschen Sie auf einer Holzrutsche in die Tiefe und unternehmen eine Floßfahrt über den Salzsee. 4. Dokumentation Obersalzberg und Kehlsteinhaus
Auf dem Obersalzberg erhalten Sie einen bewegenden Einblick in die dunkelsten Tage der deutschen Geschichte. Hier haben Sie die Möglichkeit, sich mit der Geschichte des Nationalsozialismus an einem historischen Ort auseinanderzusetzen.