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2022
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Beschreibung Für Yamaha SR 500: Gepäckträger, beide Seitendeckel Chrom, Bremsbacken vorne u. hinten neu, Ölfilter neu zu verkaufen, bitte nach 19. 00 Uhr anrufen.
Gepäckträger Sr 500
Bei Fragen gerne anrufen oder schreiben. Alle...
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30. 03. 2022
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20. 09. 2021
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Sr 500 Gepäckträger Chrom Harley Davidson
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Hat geklappt! Geht aber nur wenn kein Schlüssel im Schloss steckt, sonst lässt sich das Metallstück nicht reindrücken. Gruß Norbert
Hier ein Zwischenstand der mittlerweile recht weit fortgeschrittenen Restauration. Zerlegen war kein Problem. Beim Zusammenbau steht mir manchmal der eigene Anspruch etwas im Weg, weswegen Detaillösungen manchmal sehr viel länger als erwartet dauern. …
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B. Ural, Steib.. ) kann angeschlossen werden. Bitte sprechen Sie uns an: Vieles ist machbar! Grundsätzlich lassen sich alle Royal Enfield EFI-Modelle mit fast allen von uns angebotenen Seitenwagen kombinieren: Sie haben die Auswahl zwischen vier verschiedenen Velorex-Beiwagen mit leichten GFK-Booten: 562, 563, 565, 700, die aktuell noch produziert werden. Und dem robusten russischen IZH-Sputnik** aus Blech, der sich vorn und hinten aufklappen bzw. Packtaschen + Gepäckträger - umbauen, anbauen, verbessern ...Infos, Lösung oder Hilfe gesucht - SR500.de. aufschieben läßt und daher einen sehr bequemen Ein- und Ausstieg bietet. Der schwerere Ural-Beiwagen**, den wir ebenso anbieten, ist für größere Motorräder geeignet. Alle Seitenwagen und -boote sind neu (Velorex) oder werden gründlich aufbereitet (IZH, URAL). Außerdem verfügen alle über ein gebremstes Seitenwagenrad, einen Lenkungsdämpfer sowie einen Wahlweise-Eintrag. Die Verbindungen Zugfahrzeug/Beiwagen erfolgen mit stabilen 4-Punkt-Anschlüssen. Sie bekommen bei uns auch neue Velorex-Beiwagen und -Ersatzteile, Zubehör, sowie maschinenseitige spezifische Anbausätze für Royal Enfield Motorräder.
Ansonsten gefällt manchen einfach der Stern besser als der Propeller.. davon wird es hier aber nicht viele geben
#13
toy
Ich denke auch m hat alles gesagt,
so sehe ich es auf jeden Fall auch. Bin zwar noch keinen A45 gefahren, aber alles was ich bis jetzt gesehen, gehört oder gelesen habe reicht mir für ein Urteil. Meiner Meinung nach, ein maßlos überteuerter "Golf R", der ohne das angesprochene Aero Paket, - optisch, einem R - Line 1. 6er TDI in nichts nach steht. #14
outcast
Der Stern hat gewaltig aufgeruestet. Seit einiger Zeit hat er richtige leckere Autos im Angebot, und mittlerweile leider sogar mehr als der Propeller...
#15
Nur nebenbei bemerkt. Weil einige hier über den A45 schreiben, es geht aber um den CLA 45 AMG. Für den CLA AMG gibt es keinen Flügel. Was mich am CLA 45 AMG am meisten stört, der hat 2 Türen zu viel. Zuletzt bearbeitet: 08. 2017
#16
wolfman07
Wir sehen dann in ein paar Jahren, wenn der 6 Ender des BMW mit 200'000 KM weiter vor sich hin schnurrt wird der 4 Zylinder des Merc wohl schon das Zeitliche gesegnet haben.
Cla 45 Amg Haltbarkeit Sichere Anwendung Nicht
#17
wolfman07 schrieb:
[emoji23][emoji23] da hast du wohl recht. Wobei der vermutlich bei 6. 000km im Jahr nichtmal die 50. 000 Marke erreichen wird bis was neues kommt. #18
toy schrieb:
Ich denke auch m? hat alles gesagt,
Nur das ///M das falsche Fahrzeug beschrieben hat. Zur Haltbarkeit, immerhin gibt es den AMG Motor bereits seit 06/2013. Gibt es da große Probleme und wer behält seinen M235i/M240i solange bis er 200tsd auf der Uhr hat? Zuletzt bearbeitet: 09. 2017
#19
Leo
Bin schon den CLA 45 als Shooting Brake, den A45 mit Performance Paket sowie einen Golf 7 R gefahren... Alles tolle und nicht langsame Autos, keine Frage! Aber bei diesen Autos fehlt mir einfach das gewisse Etwas vom Fahrgefühl her und dieses laute knallen beim Schalten nervt irgendwann einfach. Preislich kostet ein vollausgestatteter Golf 7 R mit Nachlass knapp unter 50. 000€, ein A45/CLA45 mit selber Ausstattung weit über 60. 000€, ist in Sachen Verarbeitungsqualität dem Golf aber nicht überlegen! Allerdings war ich jedes Mal wieder froh in meinen 1er steigen zu dürfen.
Cla 45 Amg Haltbarkeit 2018
Guten Morgen,
in meiner Letzen fragen ging des schon um den Mercedes CLA 45 AMG und jetzt würde es mich interessieren wie es mit der Langlebigkeit des Motors aussieht. Ich habe einen CLA zu einem guten Preis mit 50000km gefunden, ich würde das Auto ca. 100000km fahren, nur habe ich jetzt ein wenig bedenken, dass er keine 150000km schaffen könnte. Ich würde den Motor natürlich schonend behandeln jedoch weiß ich natürlich nicht wie der Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen ist. Meine Frage nun an euch ob jemand Erfahrungen gemacht hat? Vieleicht besitzt ja einer einen CLA 45 AMG (altes Model, dieser ist bj. 11/2017) und kann mir seine Erfahrungen mitteilen. Meine Frage richtet sich an Leute die Ahnung davon haben nicht an Laien und ihre Vermutungen. Vielen Dank für alle Antworten:)
ps. bitte keine Kommentare wie Mercedes ist scheiße, hol dir ein anderes Auto oder ähnliches. Danke
Wer einen AMG kauft, sollte genug Geld haben. Sämtliche Verschleißteile und Wartungen sind alles andere als billig.
Cla 45 Amg Haltbarkeit For Sale
#2
Tobi ///M
Stammuser
Also ich bin beim CLA 45 immerhin schon einmal mitgefahren.. Es gibt 4 Dinge, die mir dort nicht gefallen:
1. 4 Zylinder ( auch wenn er einen auf rotzfrech macht klingt es künstlich und man hört einfach, dass der Motor viel zu klein für die Leistung ist.. und dieses künstlich aufgeblasene ist nicht so mein Ding)
2. unten raus recht wenig Energie ( aufgrund des kleinen Motors)
3. Allrad ( also nicht mal die Option auf was anderes)
4. Die AMG Pakete sind mir zu teuer und ohne sieht das Fahrzeug einfach nicht so geil aus ( ich hätte für die A Klasse AMG mit voller Hütte und AMG Verspoilerung 70. 000 € gezahlt.. den 240i krieg ich mit voller Hütte und einigen M Performance Teilen für 5- 6. 000 € weniger). Was mir hingegen gut gefällt ist:
1. die Verarbeitung im Innenraum ( das ist auch das einzige, was ich vom Stand her über dem 240i sehe)
hm ja, das war es eigentlich auch schon..
Für mich war die Entscheidung daher recht schnell klar
#3
Kevin13006
Tobi ///M schrieb:
Kann ich so unterschreiben.
Cla 45 Amg Haltbarkeit Price
Einziger Grund für den A45 sind noch die Schalensitze, die übrigens mörderisch geil aussehen
#4
Ja ist richtig. Der besagte Cla hat einen Np von 70. 000€ und kostet jetzt als Jahreswagen noch 43. 000 das kostet ihn ein ähnlich ausgestatteter m240i neu mit 20% Rabatt..
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#5
Wegen den 4zylinder muss ich voll und ganz zustimmen das ist ein ganz klarer Punkt für den BMW ohne frage. #6
Finde es allgemein schade, warum sowas im 1er und 2er nicht angeboten wird.. wenigstens bei den Topmotorisierungen könnten sie das anbieten.. da ist jedes Topmodell aus dem VAG Konzern weiter.. egal ob Skoda, Seat, VW oder Audi ( und alles darüber sowieso). Immerhin bekommt man die Schalenähnlichen Sitze ab dem M3, wobei diese an die VAG und Mercedes Produkte dennoch nicht heranreichen.. allgemein ist BMW im Innenraum einfach zu lange stehen geblieben.. würde mich echt freuen, wenn es da mehr technische Innovationen geben würde bei den Zukünftigen Modellen. Dann wäre es für mich das bedinungslos beste Auto.
Cla 45 Amg Haltbarkeit Reviews
d. h. peinlichst genau auf die ölwechselintervalle achten und auch bei den zündkerzen etc. nicht sparen. lg, anna
Topnutzer
im Thema Auto und Motorrad
Die Motoren können lange halten, müssen es aber nicht. Allgemein sind die AMG Motoren recht sensibel. Der von dir genannte ist, soweit ich weiß, ein kleiner, aufgeblasener Vierzylinder. bezüglich der Haltbarkeit also nicht die beste Voraussetzung. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – ist einfach so
Aktuell ist es vom Kompromiss her das beste Auto für mich
Der AMG für 70. 000 € war nur eine A Klasse, nicht mal ein CLA
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 08. 05. 2017
#7
m240i-berlin
Fand den Amg nach einem Tag fahren nicht sehr solide. Man merkt dass der Motor einfach aufgeblasen ist und man die Leistung nur dank Turbo hat. Ich finde den cla optisch nicht so ansprechend wie den 2er, das ist natürlich Geschmacksache, genau wie das komische Plastik tomtom was da in der Mitte hängt.. naja das ist subjektiv. Finde außerdem dass fahrerisch der 2er mehr Spaß macht. Des Weiteren der Preis.. man sollte schon sehen dass das eine ein Neuwagen und das andere ein Jahreswagen ist..
#8
Heisenberg
Gebrauchtwagen mit Neuwagen zu vergleichen ist halt immer so eine Sache. Vergleich doch mit nem 235i, der ist eh fast identisch mit dem 240. dann als Gebrauchtwagen und du wirst feststellen dass preislich einiges zwischen dem AMG und dem BMW liegt. Ob es das dann wert ist muss dein Freund beurteilen, am besten bei ner Probefahrt.