#1
Hallo, habe mir vor einem monat einen bmw e46 320i bj 2000 mit singel vanos, mit kopfdichtungsschaden gekauft. hab die dichtung gewechselt und alles wieder zusammen gebaut. leider hab ich mir die einlassnochenwelle nicht richtig mackiert. kann ich die steurzeiten ohne speziealwerkzeug einstellen? habe gehört das die 4ecke an den nockenwellen in flucht mit dem kopf sein müssen. kann ich nicht einfach ein metallstück über beide wellen legen, oder sind die wellen zu einander nicht gerade? freue mich über jede nachricht, am besten ein paar tips wie es ohne geht mit speziealwerkzeug schaffe ich es auch danke, clemens
#2
hatte das gleiche problem beim e36. für das nächste mal nen tipp.... der kopf kann auch runter ohne die nockenwellen zu demontieren meine steuerzeiten hat dann der bosch dienst eingestellt. mfg
#3
ich hoffe das ich es nicht noch mal machen muss. M54 steuerzeiten einstellen rear. was hat das bei bosch gekostet? #4
Es gibt ausser bei den Alpina Modellen keinen E46 mit wurden beim 6 Zylinder nur M52TU und M54 Motoren mit Doppelvanos keine Anleitung vorhanden kann ich nur von Selbstversuchen dir in deinen Freundes oder Bekanntenkreis jemand der es schon mal gemacht hat und über das benötigte Spezialwerkzeug verfügt und schau ihm über die Schultern.
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#16
50€, geht sicher auch ohne, aber wollte das Risiko nicht eingehen
#17
Wie ist der Stand der Dinge? #18
Auf das Werkzeug warten
Sollte aber heute kommen, also kann ich spätestens morgen loslegen. #19
Soo, nach einem langen Wochenende in der Werkstatt läuft das QP wieder, dank neuer Vanos sogar besser als vorher
Vielen Dank noch mal an @Cheffe123 für das Werkzeug und allen für die Tips.
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(waren ca: 3 verdreht) Nachdem die Arretierungen passten, Nockenwellen arretiert und wie oben beschrieben eingestellt! Super Beschreibung brigens! 3 mal den Motor rumgedreht, alles wieder arretieren und siehe da, hat sofort wieder perfekt draufgepasst. 0, 7 NM beim Spanner klingt wenig ist aber wahnsinnig viel! ich dachte mir fliegt die Kette weg^^ Bei dieser Stellung bin ich nun stehn geblieben, verstehen nur die Demontage der lleitungen der Nockenwellen noch nicht, das sind doch nur zwei kleine "Flachleitugen" oben auf denn Nockenwellenlager?! Morgen gehts nach dem Saubermachen wieder ans zusammenbauen! Werde die Ventildeckel noch lackieren und melde mich wieder wenn mir was auffllt:)
Genau deswegen, weil es ohne Drehmomentschlssel fr jemand ohne Erfahrung sehr schwer einzuschtzen ist! Hast du auch die Schienen erneuert? Unteren Gehusedeckel abmachen zum erneuern. M54 Steuerzeiten verstellt - kann jemand helfen? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Die brechen gerne und Teile liegen in der lwanne. Falls ja unbedingt das untere Kettenrad erneuern da dieses sehr starkem Verschlei ausgesetzt ist.
#2
Ich glaube das Thema Kette ist beim M54 einfach kein Thema, wo also ein Problem suchen wo keines ist? #6
@Ronny G. : Soweit richtig. Aber es gibt auch andere Weisheiten..... Steuerkette, Führungs- und Spannschiene beim M54 / M52TU wechseln........ Kopf runter? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Do it once, do it right. Wenn der Klumpen schon mal naggich ist will ich mich hinterher nicht ärgern da wegen 100€ den Igel in der Tasche gehabt zu haben. Oder aber: Always go prepared. Wenn ich das Ding aufmache und feststelle daß sich eine Schiene zerlegt hat stehe ich vor genau der ich die vorher schon geklärt habe spare ich Zeit und Nerven. Das ist soweit richtig, die Herangehensweise... aber da würde ich bei einem Motor als letztes an neu Abdichten denken, weil das für mich bis auf eine ZKD nix mit Haltbarkeit zu tun hat, sondern nur mit hässlichen Ölverlusst... da würden mir eher sofort HL und PL in den Sinn kommen die wirklich nicht so ohne weiteres gemacht werden können wenn der Motor einmal verbaut ist und einen wirklichen Verschleiß erfahren, dabei noch die Simmeringe vorne und vorallem hinten am Getriebe.
Wenn die Hlsen sich verschieben dann verstellen sich auch die Steuerzeiten. 2. Du hast die falsche OT Markierung genommen. Zur Sicherheit kannst Du den OT auch mit einem Schraubenzieher im Kerzenloch vom 1. Zylinder kontrollieren. 3. Aus irgendeinem Grund ist dein Nockenwellenzahnrad auf der Kurbelwelle nicht fest oder deine Zahnrder auf der Nockenwelle oben durch einen Montagefehler. 4. Die Steuerkette springt ber weil du den Spanner falsch montiert hast. Hast Du die originale BMW Anleitung zum Einstellen der Steuerzeiten und das komplette spezialwerkzeug? M54 steuerzeiten einstellen englisch. Wenn man exakt und Schritt fr Schritt vorgeht dann kann man eigentlich nichts falsch machen. Ich kann Dir einen PDF der Anleitung (in Englisch) zusenden. Christopher
habs nach deutschem tis gemacht, genau da liegt danns problem ich wei exakt bis ins kleinste detail bescheid find aber den fehler nicht, wenn man sich nicht auskennt wre die chance grer den fehler zu finden
Als Du den Motor durchgedreht hast, war das Vanos da bereits zusammengebaut und mit dem Luftdruck in die richtige Positon gebracht?
Visby gilt als die am besten erhaltene mittelalterliche Stadt Skandinaviens. Sie steht auf der UNESCO-Weltkulturerbeliste und hält ihre Traditionen bis heute hoch: Die typische Architektur des Nordens mit der mittelalterlichen Stadtmauer und einer Reihe von Kirchenruinen vermitteln einen kurzen Eindruck von der authentischen, ländlichen Lebensweise der Skandinavier. Von der Touring-Cars-Vermietungsstation Malmö nach Visby und Gotland:
5. MIT DEM WOHNMOBIL DURCH DIE SCHÄREN
Einer der lohnendsten Abschnitte Ihres Wohnmobilabenteuers ist ein Abstecher zu den schwedischen Schären. Die schwedischen Schären bestehen aus Zehntausenden idyllischer Inseln, auf denen Urlauber ihr eigenes Paradies zum Schwimmen, Grillen und vielem mehr finden können. Touring Cars – Wohnmobilvermietung in Schweden. Zu den Schären gehört mit Öland auch einer der beliebtesten Urlaubsorte der Schweden, einschließlich der königlichen Familie. Öland ist die größte Insel vor der Südküste Schwedens und über eine Brücke leicht vom Festland aus zu erreichen. Mit seinen weißen Stränden und flachen Küstengewässern, den typischen Windmühlen und geschichtsträchtigen Stätten ist Öland ein Ort wie aus dem Bilderbuch, perfekt, um ein oder zwei Tage dort zu verbringen.
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SIGTUNA – ÄLTESTE STADT SCHWEDENS
Das geschichtsträchtige Sigtuna liegt ganz in der Nähe der Touring-Cars-Vermietungsstation in Stockholm. Die idyllische Stadt mit ihren engen Gassen und niedrigen Holzhäusern wurde vor über 1 000 Jahren am Ufer des Mälarsees gegründet und ist somit die älteste Stadt Schwedens. Wenn Sie die authentische Natur und Kultur Skandinaviens erleben wollen, sind Sie hier genau richtig. Touring cars schweden for sale. Sigtuna war früher die Hauptstadt Schwedens und ist ein Sinnbild der schwedischen Geschichte. Im Museum können Sie Schwedens erste Münze aus dem 9. Jahrhundert und das einzige tatsächlich in der Wikingerzeit gemalte Bild eines Wikingers besichtigen. Entspannen Sie sich nach einem Spaziergang durch die idyllischen Straßen Sigtunas bei einer Auswahl schwedischer Köstlichkeiten in einem der lokalen Restaurants. Von der Touring-Cars-Vermietungsstation Malmö nach Sigtuna:
3. NATIONALPARK SAREK
Der Nationalpark Sarek liegt im schwedischen Teil Lapplands und wurde von der UNESCO aufgrund seiner erstaunlichen Kultur und Natur zum Welterbe erklärt.
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Sie werden das spektakuläre Rapadelta, die über 2 000 Meter hohen Berggipfel und die Hunderte Gletscher niemals vergessen! Mit etwas Glück können Sie sogar Bären, Vielfraße, Luchse und riesige Elche beobachten. In Sarek bescheint die Mitternachtssonne das Leben der Samen, die hier seit Anbeginn der Zeit unter einem klaren blauen Himmel und mit den kalten arktischen Winden leben. Alkavare ist einer der in kultureller Hinsicht interessantesten und romantischsten Orte im schwedischen Teil Lapplands. Hier finden Sie auch eine der abgelegensten und einzigartigsten Kirchen Skandinaviens. Touring cars schweden 2017. Von der Touring-Cars-Vermietungsstation Stockholm zum Nationalpark Sarek:
4. VISBY UND GOTLAND
Ein Zwischenstopp in Visby sollte bei jedem Wohnmobilurlaub in Schweden dazugehören. Das mittelalterliche Visby liegt auf der Ostseeinsel Gotland im Südwesten Schwedens. Eine Fähre bringt Sie und Ihr Wohnmobil vom Festland auf die Insel, eine kurze Fahrt, die sich auf jeden Fall lohnt. In dieser kleinen Stadt mit ihrer ursprünglichen skandinavischen Atmosphäre sind die Zeit und der Geist der Hanse immer noch spürbar.
Treffen oder Tour in/nach Schweden 2013 | Saab-Cars
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Hallo zusammen,
gibt's schon Informationen oder Pläne? Wollte nächstesbJahr ohnehin nach Schweden fahren. Viele Grüße
Uwe
ssason
12 Januar 2004
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Ob die Polen es 2014 machen ist wohl noch nicht klar. Evtl dann Dänemark, oder gar nicht... 2015 ist Norwegen drann, dann Schweden...
René
30 August 2003
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FPT
OK, also 2015 auf jeden Fall hin! Bei dem was die wohl planen solltest du vorher aber noch mal nen Ölwechsel machen... :-O
Sagen wir mal so: Bis dahin sollte keines meiner Autos mehr sein aktuelle Öl haben. Trotzdem: Was meinst Du damit, was haben die Norgis denn vor? Touring Cars | Wohnmobil mieten Schweden. Soll's am Nordkap sein, oder 'weit südlich' in Trondheim? Ich habe was von Bergen gehö Trollhättan.. Die Nachtour soll ans Kap gehen. Da bin ich ja gespannt. War in letzter Zeit ein paar Mal in Skandinavien und habe Norwegen meist vermieden, weil dort alles abartig teuer ist.