Der Pedalbremspunkt ist mit Servounterstützung an einem genau definierten Punkt und wird bei Hydrovacgeräten mechanisch eingestellt. Bei ABS ist das Komplexer je nach ABS Typ sind Pedalhöhe und Pedaldruck abhängig vom ABS wobei das oft auf eine Fehler/Defekt schliessen lässt abgesehen von den diversen Vordruck Bremsassistenten
Möglicherweise ist die Bremsflüssigkeit nicht mehr gut. Sie ist hygroskopisch, dh. sie zieht Wasser an. Dann sinkt der Siedepunkt. Wenn dann Druck auf der Leitung ist, fängt das Wasser an zu sieden und es entsteht Wasserdampf, welcher sich komprimieren lässt und der Pedalweg dadurch länger wird, bis später kaum noch Bremswirkung erzeugt wird. Bremspedal fühlt sich "weich" an - VW Passat Forum - autoplenum.de. Also in die Werkstatt und messen lassen, ggf austauschen und entlüften. Kann natürlich auch andere Ursachen haben, aber das ist am wahrscheinlichsten. Dass das Auto aber beim Antippen des Pedals noch nicht bremst, ist normal und auch gut so. Die Bremswirkung sollte aber nach spätestens 3cm Pedalweg einsetzen. Woher ich das weiß: Hobby
Ich würde in der Werkstatt nachfragen, denn nichts ist schlechter, als wenn die Bremse nicht bremst.
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Bremspedal Weich Nach Bremsenwechsel In Usa
Hallo,
Ich habe heute TÜV für mein Auto gemacht. Bei der Vorbereitung wurden jede Menge Deteils aufgrund von Alter gewechselt. Unter anderem auch Bremsschläuche vorne und hinten. Das Problem ist folgendes: Im Stand wenn der Motor aus ist, ist die Bremse hart(wie es sein sollte). Starte ich den Motor, wird die Bremse total weich und erreicht die volle Bremsleistung erst gegen Mitte des Bremsweges. Davor hat das Auto beim minimalen Fußdruck gebremst. Woran kann es liegen. Soll ich wieder in die Werkstatt fahren? Bremspedal weich nach bremsenwechsel le. Denn schließlich hat es so den TÜV bestanden. (es war eine vernünftige TÜV-Prüfung kein Schmiergeld gezahlt oder ähnliches)
LG
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Community-Experte
Auto und Motorrad
Hallo
neue Schläuche verändern oft denn Druckpunkt und das Pedalgefühl man hat weniger Pedalweg. - einsteigen
- Feststellbremse ziehen
- Motor anlassen und etwas laufen lassen und mit vollem Druck aufs Bremspedal stehen und zwar mindestens 30 Sekunden. Wenn nach 30+ Sekunden das Pedal nicht nachgegeben hat >
- Motor ausmachen aber Zündung anlassen und 2-3 Minuten auf dem Pedal stehend abwarten was passiert.
Bremspedal Weich Nach Bremsenwechsel Na
Vermute Luft in der Leitung. Alles ganz normal, wenn der Motor gestartet wird tritt der Bremskraftverstäker in Aktion, deshalb gibt das Pedal nach. Ab einem bestimmten Punkt darf es aber nicht mehr weiter gehn, wenn doch ist im System was undicht oder ein Bremszylinder stömt über, er muss dann erneuert werden. Ich würde auf jeden Fall nochmal in die Werkstatt fahren.
Bremspedal Weich Nach Bremsenwechsel Le
Hat aber ziemlich lange gedauert...
Edit Du darfst auf der VA eigtl nur folgende Beläge Fähren... Laut EBA Textar T4135 / Jurid 310 / 422
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Danke Manu! Ja, Scheiben sind Erstaustattung, Beläge sind wohl neu, haben 44. 000km Rest. Ich müsste aber echt gucken, welche es sind. Na wenns nur das ist, wann wäre das ja ok. Denn so wie es jetzt ist, bin ich echt unzufrieden... Das Pedal fühlt sich grauenhaft an. Bremspedal weich nach bremsenwechsel na. Mich wundert es halt, da auf jeden Fall nach Einbau direkt entlüftet wurde, dann kam die Bremsflüssigkeit neu und nach Probefahrt wurde nochmal entlüftet... Dann muss ich wohl heute Abend wieder zum Entlüften... Hoffe, dass es dann endlich gelöst ist
#9
Direkt nach Einbau mit Unterdruck Gerät (sorry, überhaupt keine Ahnung wie es genau heißt), und das zweite Mal dann zu zweit mit Pumpen, wie Fanatic schreibt. Entlüftet wurde an allen 4 Sätteln
#10
diese Unterdruckteile, kannste in die Tonne treten! wenn du pech hast ist jetzt Luft im ABS-Steuergerät... die bekommst du nur mit einem Überdruckgerät und laaaaaage entlüften wieder herraus!
sollte doch dann wieder alles laufen oder? soll ich den freundlichen etwas zum entlüften sagen? #4
Bremsflussigkeit brauchst net wechseln lassen. Entlüften und alles is wieder gut. Schlimm, das man das dazu sagen muss. gesendet von meinem Sony Xperia Z1
#5
die bremsflüssigkeit ist seit 1, 5 Jahren drin also dachte ich mir im gleichen Zug entlüften und wechseln dann habe ich ruhe. Bremse weich nach sattel tausch - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. kosten bei meinem 44. 99€ ist doch ein Schnäppchen
#6
Ehrlich gesagt ist es absolut unverantwortlich, dass jemand der keine Ahnung hat an sicherheitsrelevanten Teilen schraubt. Es ist doch logisch dass da nach dem Wechsel Luft im System in Zukunft vorher über den Reparaturumfang Informationen einholen und dann entweder jemand zur Hilfe holen, oder machen lassen. #7
Ich würde da ja wieder hin fahren und fragen, ob die noch ganz dicht sind. Freundlich würde ich dabei auch nicht bleiben. Das is absolut nicht mehr lustig. #8
Er hat sie doch selber gewechselt. #9
Oh, habe nur ATU gelesen. Da schaltet mein bisschen Hirn ab.
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