Garbenheimer Str. 9,
35582 Hessen - Wetzlar
Beschreibung
Für den Rasenmäher, Kraftstoffpume, Primer Einbauöffnung 2, 5 cn Preis: 3, 50 € / Stück Versand: 1, 90 € Unversichert oder gegen Aufpreis Versichert möglich
Rechtliche Angaben
Werkzeugvermietung & Handel Richter
Garbenheimerstr. 9
35582 Dutenhofen
Telefon: +49 (641) 95088231
Handy: +49 ( 163) 2604422
E-Mail:
Web:
USt-IdNr: DE 303787696
Firmen Mittelstands Mitglied: ID 575140
Aufsichtsbehörde Finanzamt Wetzlar
Widerrufsrecht
Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag des Vertragsschlusses. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns
Pascal Richter
Gartenheimer Str. 9
35582 Wetzlar
Telefon: 0641 – 950 88231
mittels einer eindeutigen Erklärung (z. Rasenmäher antrieb defekt - Ersatzteile und Reparatur Suche. B. ein mit der Post versandter Brief oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist.
Rasenmäher Primer Defekt En
Kolbenringe habe ich gewechselt (ohne Übermaß) und er läuft wieder halbwegs. Ohne Übermaß deswegen, weil die Bohrung lt. Messuhr noch passte. Ich tippe im Moment noch darauf, dass die Ventilführungen mit der Zeit auch etwas gelitten haben, obwohl die noch gut aussehen. Achso, der Mäher hat jedes Jahr neues Öl (HD-30) bekommen und den Luftfilter habe ich auch mindestens 2 Mal im Jahr gereinigt. Rasenmäher primer defekt en. Die Kerze wurde alle 2 Jahre gewechselt. So, muss jetzt arbeiten. Jan
#7
2 mal im jahr säuberst du den Filter, boah, unseren hab ich in 11 Jahren nicht einmal gewechselt oder irgendwie gesäubert, und er ist immer noch sauber wie am ersten tag, den Vorfilter Schaumstoff habe ich nur erst 2 mal gesäubert.....
#8
ähm.................. Wie üblich
Ferndiagonse
wenn ich mir das anhöre ist einfach dein entlüfterventil defekt
denn was anders pumpt kein öl in den brennraum
oder du kipps den motor immer auf die Seite
dass KEIN Sprit rausläuft das ist die Falsche Seite
Scheiß Technik
mal sehn ob ich recht habe
über ein feedback würde ich mich schon
Gruß aus Mannheim
#9
Was?
Dann habe ich den Kopf abmontiert und mir kam ein halber Liter Sprit entgegen. Die Ventile waren sauber und dicht. Nachdem ich die den gereinigten Kopf und das (saubere! ) Rohr vom Vergaser zum Einlassventil wieder eingebaut hatte lief er ein paar Sekunden ganz normal, dann kam wieder blauer/weißer Qualm und er ließ sich nicht mehr starten. Feststellung: Vergaser vor lauter Öl abgesoffen. Beim rumprobieren ist mir dann aufgefallen, dass der den, bei der Zündung entstehenden Druck, teilweise ins Kurbelgehäuse lässt und durch den Überdruck wird dann Öl durch die Kurbelgehäuse-Entlüftung in den Vergaser gedrückt. Benzin läuft aus Rasenmäher. (Auto, Garten). Habe dann den Kopf wieder abgenommen (nachdem ich noch 20 Mal versucht hatte ihn anzuziehen) und es war wieder ordentlich Sprit drin. Hab dann gleich mal getestet ob die Kolbenringe dicht waren und was soll ich sagen, man konnte es blubbern sehen, wenn man den Zylinder (Kolben UT) mit Wasser hat vollaufen lassen. Wasser habe ich genommen weil Benzin so stinkt und da die Ölwanne eh demontiert war konnte da auch nicht viel passieren.