2012, 21:20
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Boot: leider zur Zeit nur das vom Nachbarn.. Rufzeichen oder MMSI: äääh was?? 5. 802 Danke in 3. 291 Beiträgen
das gute TCW 3 von Putoline bekommst Du auch bei mir..
__________________ By Karsten
04. 2012, 22:04
Vice Admiral
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Boot: Fletcher Bravo 199
1. 645 Danke in 900 Beiträgen
Mein DI von Yamaha bekommt nur noch Vollsynthetisches. Meinen Erfahrungen nach gibt es tatsächlich weniger Rückstände und Ölkohle. Synthetisches und mineralisches Öl würde ich nicht mischen. 09. 2012, 21:44
bin auf kroon oil von den holländern gestoßen atlantic speziell für dfi... hört sich super an.. KTM EXC 300/250 2 Takt Einspritzer mit TPI (Transfer Port Injection) KTM XC-W TPI. erfahrungen..
der 5 liter kanister kostet rund 45€
27. 07. 2012, 01:23
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Boot: Bayliner 265 mit 5. 0 MPI
3 Danke in 3 Beiträgen
Mein Händler meinte das der Opti wahrscheinlich auch mit anderem Öl läuft. Zumal in der Betriebsanleitung steht das man auch TCW-3 nehmen kann falls kein DFI zur Hand ist.
- 2 takt direkteinspritzung 2017
- 2 takt direkteinspritzung model
- 2 takt direkteinspritzung live
2 Takt Direkteinspritzung 2017
Wat mutt dat mutt!!! 11. 2019, 16:02
der Themenersteller hat konkret einen 2003er HPDI im Blick - wehe wenn da mal was kaputt geht, die HPDI-spezifischen Ersatzteile kosten in Europa ein Vermögen... Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
11. 2019, 16:24
Commander
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273 Danke in 170 Beiträgen
Deswegen kauft man die Ersatzteile auch nicht in Europa. 11. 2019, 17:07
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994 Danke in 715 Beiträgen
Ich fahre selber den 175er HPDI, gleiches Baujahr. Der Motor ist bis auf die Software des Steuergeräts identisch. - Er macht super viel Spaß, Drehmoment ist "ohne Ende" verfügbar, einfach geil! 2 takt direkteinspritzung de. - Verbrauch vergleichbar mit einem Viertakter, da tut sich nicht viel. - Von der Lautstärke deutlich besser als die alten 2-Takt Vergasermotoren, ein moderner 4 Takter ist im Tuckerbetrieb und bei Standgas definitiv leiser, bei Vollgas für mein Gefühl allerdings lauter.
2 Takt Direkteinspritzung Model
TCW-3 ist kann auch mineralischen sein. Es gibt aber noch teil oder vollsythetik Öle die günstiger sind als 20 eur. gruss
peter
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Die Schiffahrtsstrassenordnung behindert meinen Fahrstil. 04. 2012, 08:23
Admiral
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1. 117 Danke in 658 Beiträgen
Mercury schreibt klugerweise ihr eigenes Öl vor, welches steht im Handbuch. 2 takt direkteinspritzung 1. Willst du wegen der paar Euro im Jahr nen Schaden am Optimax riskieren? Du fährst nen Motor, der sich für seine Kategorie richtig was an Sprit reinzieht und dann versucht du nen Hunderter zu sparen. Wenn es bei dir darauf ankommt, hast du die falsche Kaufentscheidung getroffen. Frag bei Cyrus nach, der macht gute Preise für's Originalöl
und nutz mal die Suchfunktion, das Thema, insbesondere bei den Optimax ist mehrfach behandelt und du wirst keine flächendeckende Empfehlung für ein anderes Öl finden
Frank
alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe
04.
2 Takt Direkteinspritzung Live
Einspritzung
Könnte Ihr mir da bitte einen Rat geben? 11. 2019, 13:33
Admiral
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2. 112 Danke in 1. 240 Beiträgen
Zitat:
Zitat von system-gto
Moin,
ja, keinen 2-Takter kaufen. Die stinken immer noch. -the mechanic-
11. 2019, 13:47
Captain
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Boot: Nuova Jolly King
616 Danke in 342 Beiträgen
Was dem einen "stinkt" riecht dem anderen gut.... Vergleich 4 Takter - 2 Takter V6 150 PS Direkteinspritzung - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Wenn du Spaß haben willst... dann kauf das Boot mit dem 2takter...
Yamaha HDPI
Ich trauere meinen 200ter E-tec Ho wenn du den Gashebel auf den Tisch gelegt hast, dann ging die Post ab....
Jetzt bin ich in der " Schlafmützen " 4 Takt Fraktion unterwegs...
Lg
Robert
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11. 2019, 14:46
Fleet Admiral
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Boot: Phantom 21 YamahaV-Max300
4. 694 Danke in 2. 827 Beiträgen
Coole mnach würde ich dir raten die Unterhose zu wechseln
Meiner(HPDI)stinkt sicher ganz feine Schnuppernase sollte aber auch nicht unbedingt was mit Motoren am Hut haben
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Gruß, Matze
11.