Schau mal ob die Speichen genug Spannung haben (leichter gesagt als getan wenn man da keine Referenz hat, eventuell mit einem anderen Fahrrad vergleichen) indem du sie an den Kreuzungen zusammendrckst. 16. 2017, 13:42
# 3
Zitat von blauescabrio
Kann man das richten lassen, solange es sich in einem gewissen Rahmen bewegt? Ja. Ich selber habe keinen Zentrierstnder, msste also zum Fahrradhndler. Muss man nicht, kann man auch selber machen. Einen Kabelbinder an einen Gabelholm befestigt und soweit gekrzt, das er als Mezeiger dient. Spielt es eine Rolle, ob das Rad mit einem Nabendynamo ausgerichtet ist oder ist das unerheblich? Das ist vllig egal. Nennt man einen kleinen Seitenschlag eigentlich bereits klassisch "Acht" oder gehrt da auch noch ein Hhenschlag dazu? Und woher kommt's berhaupt bzw. wie kann man es knftig vermeiden? Bin nmlich nie Bordsteine hochgedonnert. Auch nicht runtergedonnert? Keine Schlaglcher? Neuer Mantel eiert nach Montage - Fahrrad: Radforum.de. Kein Kopfsteinpflaster? Kann aber auch einfach so passieren. Zufall.
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Gibt bei ebay aber unter "Xiaomi M365" Ersatz. #9
Gut ist das es im Netz alles gibt. Als ich in den 70ern. mit dem Skateboard unterwegs war, da war Ersatzteile beschaffen noch schwieriger. #10
Hallo Tom,
grundsätzlich würde ich von Flicken bei Scooter Reifen absehen. Die kleinen Reifen müssen ganz schön ackern bei 20 km/h (8, 5´´ / 20 km/h => 500 Umdrehungen / Minute). #11
Mir ist nun zum dritten mal der Schlauch geplatzt, gerissen etc. Mir reicht es mit dem Schlauch. Besteht die Möglichkeit passende Vollgummi reifen für dieses Model zu bestellen? Hat wer einen Link? Hat sonst wer solche Probleme mit dem Schlauch? Im Freundeskreis hat jemand dasselbe Problem. Rad ebert nach schlauchwechsel 1. Auch 2 mal platt. Laut Beschreibung auf dem Mantel ist die Tragkraft 75kg. Aber Laut Hersteller 120Kg. Die Personen sie damit Fahren wiegen 60 bis 90 Kg
#12
Welcher Reifendruck ist angegeben? welchen Luftdruck bist du gefahren? #13
Hab 3, 5 Bar und nach einigen 100km immer noch 0 Probleme. Hattest du beim Schlauchwechsel immer alles schön sauber gemacht?
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Was meint Ihr: Kann es sein dass das "Eiern" daher kommt, dass die Reifen whrend 2-3 Tagen ziemlich gestaucht waren? Sprich, soll ich gleich den Hndler kontaktieren und die Reifen ggf. mglichst unberhrt zurckschicken? Oder doch versuchen selber dran rumzumachen? Ich tendiere eigentlich zu Letzterem, da ich das Fahrrad mglichst bald wieder benutzen mchte. Und ich gehe eigentlich davon aus dass dieser Onlinehndler nicht zum ersten Mal Reifen verschickt. Aber falls Ihr jetzt sagt, so wie die Reifen verschickt wurden ist ein No-Go und wird ziemlich sicher die Ursache sein, dann lasse ich erstmal die Finger davon. Vielen Dank! 24. 2016, 12:30
# 19
Reifen werden in aller Regel genau so verschickt. Das einmalige Verdrehen macht ihnen nichts aus. Auch zweimaliges Verdrehen geht. Man darf nur den Draht nicht knicken. Reifen sitzt ungleichmäßig auf der Felge | Velomobil-Forum. Ein wenig Splwasser sollte das Problem schnell beheben. 24. 2016, 12:59
# 20
Ah, das Thema ist ja auch interessant fr mich. Danke frs Auskramen! Ich mchte von der Verwendung von Creme (hier im Thema gelesen) beim Aufziehen der Reifen abraten.
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#1
Hi, neu im Forum und gleich ne Frage. Hat schon jemand bei CB064SZ die Räder zum Reifenwechsel ausgebaut. Wenn ja wäre es schön wenn mal einer ein Bild reinstellen würde. Grade hinten habe ich keinen Schrauben entdeckt und würde ungern die Plastikabdeckungen zerstören. Vielen lieben Dank schon im Voraus und bleibt gesund
#2
Auf den Abdeckungen sind Aufkleber. Darunter befinden sich 2 Schrauben um die Abdeckung zu entfernen unter der sich dann die Schraube für die Radachse befindet. Auf der anderen Seite genauso. Tom
Sehr aktives Mitglied
#3
Hast Du schon mit Flicken versucht oder kommt das nicht in frage? Rad ebert nach schlauchwechsel 2. #4
Coole Sache, vielen Dank
#5
Vor dem Flicken kommt immer erst der Ausbau, weil es Räder mit Schlauch sind. Bei Schlauchlosen wäre ich auch eher faul und würde mit Flicken von außen probieren. Aber irgendwann ist der Reifen abgefahren und muss erneuert werden deshslb vorab schon mal die Frage wo versteckte Schrauben sind um das Rad aufzubauen
#6
Die Aufkleber überleben das abziehen aber meistens nicht.
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Hollandräder sind z. häufig darauf unterwegs. Diese klassischen Felgen haben keinen Haken, der den Reifen festhält und zentriert. Zudem bestehen Westwood-Felgen aus Stahl mit einer sehr glatten Oberfläche. Diese Felgen erfordern bei der Montage besondere Aufmerksamkeit. Manuelle Zentrierung. Bevor der Reifen stramm aufgepumpt wird, muss sichergestellt werden, dass er zentrisch auf der Felge sitzt. Anders als bei einer Hakenfelge rutscht der Reifen beim Aufpumpen nicht automatisch in die richtige Position. Wenn der Reifen ungleichmäßig sitzt, kann er leicht von der Felge abspringen. Luftdruck max. 4 Bar. Generell sind solche Felgen nicht hochdrucktauglich. Den maximal möglichen Luftdruck des Reifens kann man auf solchen Felgen meist nicht ausschöpfen. Durch die ETRTO-Norm ist der Luftdruck auf 5 Bar begrenzt. Duden | Suchen | Das Rad eiert.. Wir empfehlen, noch etwas mehr Sicherheitsreserve einzukalkulieren und es bei vier Bar zu belassen. Daraus ergibt sich auch, dass diese Felgen für schmale Reifen oder schwere Fahrer nicht gut geeignet sind.
Was kostet Reifenwechsel E Bike? Der Reifenwechsel muss also zwingend beim Fachhändler erfolgen. Die Montagekosten wird der jeweilige Händler bestimmen. Der Reifen selbst soll rund 84, 90 Euro kosten und ist damit etwa doppelt so teuer wie handelsübliche Reifen inklusive Schlauch. Warum Eiert mein Fahrradreifen? Das "Eiern" rührt durch eine Unwucht des Reifens her. Rad ebert nach schlauchwechsel online. Nicht weil er fehlerhaft produziert wurde, sondern weil der Fahrradreifen nicht optimal auf der Felge sitzt. Sitzt der Pneu recht stramm auf der Felge, kann es sein, dass sich das Gummi durch den Reibungswiderstand nicht 100%ig um die Felge gelegt hat. Was kostet ein schlauchwechsel beim Fahrrad? Müssen neue Schläuche angebracht werden, liegen die Materialkosten bei 7 Euro das Stück, die Arbeitskosten bei 20 Euro. Bei den Reifen gibt es je nach Modell Spielraum von 15 bis 50 Euro pro Stück. Das Rad ist entsprechend der Auftragslage zwischen einem halben und einem ganzen Tag in der Werkstatt. Wie kann man ein Fahrradreifen flicken?
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