Hatte vor kurzem ein Thema hier über ein schleifendes Geräusch beim i30N gelesen, leider finde ich das Thema nicht. Da ich das gleiche Problem hatte, hier kurz meine 50 Cent zu dem Thema
Ich war jetzt in der Werkstatt. Es sind wohl defekte Bremssattel. Die Dame meinte, dass läuft unter Garantie. Wenn allerdings die Bremsen auch betroffen sind, müsste ich die selber übernehmen. Ich kenne mich leider da technisch überhaupt nicht aus. Meine Frage: Können die Bremsen aufgrund der "falschen" (die Frau meinte: die hängen irgendwie) kaputt sein und wäre das dann nicht ein Folgeschaden? Rucken / knacken in lenkung i30N - BolidenForum. Zum Auto: Hyundai i30, Diesel, BJ 2016, 2 Jahre alte, 55. 000 km.
Hyundai I30 Geräusche Beim Lenken Steuern
#5
Ich hatte eigentlich nicht vor die Reparatur selbst zu erledigen xD. Das Teil hat ja noch Garantie
#7
Hi TiL,
habe das gleiche Problem festgestellt, wie ging die Geschichte bei dir aus? Hyundai i30 geräusche beim lenken steuern. #8
Ich hab irgendwie das Gefühl, die Klappen für die Kurvenlichter springen auf. Hab das eine Zeit lang getestet und es hat genau gepasst. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register. By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
Hyundai I30 Geräusche Beim Lenken In English
Hört sich an als käm es direkt vom Lenkgestänge o. ä. in der Nähe. Beeinträchtigungen habe ich dadurch noch keine, wird in ca. 2000km bei der nächsten Inspektion angesprochen. #3
Problem seit Winter 17/18 bekannt, sind die Domlager / Reibringe! Kommt immer bei Nässe, Fetten hilft nur kurzfristig. Langfristige Lösung hat Hyundai NOCH IMMER nicht. Lager tauschen hilft auch nicht da selbe Teilenummer. #4
Und da lässt wirklich nichts machen? Ich liebe das Auto, wirklich, aber wenn ich das gequitische und schleifen höre beim Lenken da bekomme ich zuviel X(Das ist schließlich ein Neuwagen, da sollte sowas nicht passieren. Knacken beim Lenken, schlechter Service - Kona - Motor: Elektro - Hyundai Kona und Kona Elektro Forum. Ebenso nicht bei neuen Domlagern die grade mal 250 km weg haben und wieder defekt sind Gibt es den Lösungsmöglichkeiten? Andere Domlager/Scheiben von anderen Herstellern oder sowas? #5
Bei Bremsen zumindest gibt es andere Scheiben - auf Garantie gehen aber nur Originalteile von Hyundai. Zahlt man selber, geht auch ATE, Brembo oder EBC und andere. #6
Du hast immer die Möglichkeit nach dem 3. erfolglosen Reparaturversuch den Wagen zu wandeln.
Hyundai I30 Geräusche Beim Lenken Model
Natürlich gillt es einmal abzuwarten was die Anfrage bei Hyundai seitens der Werkstatt bringt, aber da mach ich mir keine allzugrosse Hoffnung denn wenn es da bekannte Probleme gäbe dann wüsste das doch die Vertragswerkstatt schon!? Jedenfalls wollte ich hier mal Fragen ob ihr dieses Problem kennt oder sogar eine Idee habt was da los ist? Viele Grüsse,
Christian
#2
Hi,
das kommt mir bekannt vor. Hatte ich auch ein paar mal, allerdings nur sehr sporadisch. Im ersten Moment dachte "Seit wann sind denn auf der Strecke so Spurrillen? ". Das fühlt sich so an als wenn der Spurhalte-Assistent dagegen halten würde. Man muss einen Widerstand überwinden damit man lenken kann. Da das allerdings bei mir nur extrem selten auftritt (vielleicht alle 2000 Km mal) habe ich das noch nicht bei der Werkstatt gemeldet. Wenn es so selten ist denkt man ja oft das man sich das nur eingebildet hat. Aber jetzt wo ich es lese scheint dem ja nicht so zu sein. Hyundai i30 geräusche beim lenken model. Gruß
Axel
#3
Genau! Das kann ja nicht normal sein. Es war auch nicht von Anfang an und es kommt mir vor als wird es häufiger.
Hyundai I30 Geräusche Beim Lenken In Usa
Übernächste Woche wollte ich gern nach Österreich fahren……habt Ihr Tips/Ideen? Danke und liebe Grüße aus dem mittleren norden der Republik
Mich stört es nicht wirklich, aber es fällt mir halt auf. Gruss
Andreas
#9
Ich habe alle Menüpunkte bei den Spurassistenten durchprobiert. Da ändert sich nichts. #10
So könnte man es beschreiben, aber bei mir ist das eben nicht gleichbleibend... Es fängt irgendwann an sich festzusetzen und man braucht dann jedesmal etwas mehr Kraft wenn man das Lenkrad kurze Zeit auf einer Stellung hatte... Fährt man beispielsweise eine lange Gerade geflogt von einigen Kurven dann setzt sich das Lenkrad auf der Geraden fest und man muss sobald die erste Kurve kommt einen Wiederstand überwinden/das Lenkrad mit mehr Kraft aus seiner Position bewegen und die Kurven dann lassen sich ganz normal lenken. Steht das Lenkrad aber wieder etwas länger auf Einer Position dann muss man es erst wieder "lösen". Es kommt also auch schonmal bei langgezogenen Kurven vor. Auto News, Automarken und Testberichte - autozeitung.de. #11
Ist mir heute bei Tempo ~200 wieder passiert. Das kann dann bei so Geschwindigkeiten schonmal dazu führen, dass man ne längere Kurve nicht mehr wirklich sauber fahren kann, da so kleine Lenkbewegungen fast nicht möglich sind sondern das Lenkrad immer, ich sag einfach mal, 1° weiter "einrastet".
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