#1
Hallo es gibt zwar jede menge anleituntungen hier im forum zum einstellen der zündung mit unterbrecher aber nichts vernünftiges zur zündeinstellung für elektronik simsons! wie stelle ich bei meinem s51 elektronik die zündung ohne irgentwelche messuhren und so ein? #2
Einfach die Markierungen vom Motorgehäuse, Grundplatte und Polrad übereinander bringen und fertig, sofern du die Markierung am Gehäuse hast, gibts übrigens erst nach 1977. Hier noch n Pic ausm Simson Ratgeber:
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änder mal den Titel in \"Elektronikzündung einstellen\" ab, sonst tut der Charles das für dich und du bekommst den DU-DU-Finger! #4
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Original von SH-500: änder mal den Titel in \"Elektronikzündung einstellen\" ab, sonst tut der Charles das für dich und du bekommst den DU-DU-Finger! S51N Umrüstung auf Elektronikzündung 6V/12V oder VAPE ohne Zündschloss - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. mhh wie denn? wenn ich oben auf aendern klicke kann ich nur de anderen text ändern aber nicht die überschrift!? ich habe den titel so gewählt weil es ja im board \"zündung\" steht deshalb bin ich davon ausgegangen das es logisch ist was nicht heißen soll das ich das nicht ändern will, aber ich kann es nicht.
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S51 Elektronik Zündung Einbauen India
#10
Ich habe schon e-zündung! Sollte ich bei einem 60ccm noch etwas beachten? zb. Luftfilterumbau, Auspuff oder Ritzel? Gerade bei Luftfilterumbau da reden so viele davon aber da gibts haufenweiße von möglichkeiten also kann man da bzw nütz da was wenn man den Umbaut? #11
Nein, lass alles wie es ist. S51 elektronik zündung einbauen reihenfolge. Übrigens hat der 70ccm Motor original auch den gleichen Auspuff und Luftfilter. Die Originalabstimmung ist die beste Lösung aus Drehmoment und Höchstleistung in Verbindung mit geringem Verbrauch!! Wenn der Motor gut aus dem Leerlauf Gas annimmt, Leerlauf stabil ist und rund fährt, dann ja nix ändern. Fahr mal 50 km und schau dir die Zündkerze an. Wenn rehbraun, dann ist alles ok.
S51 Elektronik Zündung Einbauen Reihenfolge
du brauchst 2 stunden um deine zündung einzubaun??? ) #6
@Srap und Striker Zwei Stunden? ich mache dir das mit der linken Hand, mit verbundenen Augen und auf dem linken Bein stehend, inklusiver aler Anbauteile in einer halben Stunde! Berim ersten mal braucht man vll 45 Minuten, maximal! #7
ihr seid ja cool drauf:f_laugh: also auf dem Typenschild steht drauf S50 original E-Züimmts? Also hat der Vorbesitzer bei mir den Seitendeckel der E-Zündung eine U-Zündung ihr meint eine E-Zündung ist besser? Denkt ihr ich kann des selber das das noch nie selber gemacht..
#8
Naklar, du brauchst dir nur von jemanden den entsprechenden Schaltplan geben lassen und dann folgst du einfach dem an deinem Möpp noch keiner rumgefummelt hat und die originalen Kabelfarben drin sind, dann ist das kein Problem
#9
ne da wurde schon hand so wie ich das jetzt mitbekommen ist die E-Zündung am besten? manche sagen aber auch das die voll scheiße ist weil man da nichts mehr einstellen kann.. stimmt das? S51 elektronik zündung einbauen surabaya. ist ne E-Zündung teuer?
Das mit dem "in Reihe Löten" würde mich mal interessieren, und auch welche "beiden Spulen" da gemeint sind. Hauptlicht und Ladespule sind ja nun etwas unterschiedlich und beide sind mit Masseanschluss. BTT: Die Ladeanlage hat 2 Teile. S51 elektronik zündung einbauen india. Einer ist für die Batterieladung zuständig, der andere ist die Schlusslichtdrossel, die dafür sorgt, dass das Rücklicht nicht immer durchfliegt. Die Drossel hat 2 graue oder grau/schwarze Kabel, wie rum du die anschließt ist egal. Die roten und grünen von der Ladeanlage brauchste dann nicht. Also Kabel grau/rot vom Ende der Rücklichtspule (Mittenanzapfung rot/gelb brauchst du dann nicht) kommt einmal direkt ans Bremslicht 21W und einmal über die Schlusslichtdrossel ans Rücklicht 5W und Tachobeleuchtung 1, 2W. Wird nomalerweise über den Sternverbinder am Zündschloss gemacht, kannste bestimmt auch über einen normalen Leitungsverbinder machen oder einen Stromdieb etc.
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