Hab einfach etwas Kühlmittel (G13 mit Destilliertem Wasser verdünnt) nachgefüllt & das Problem war gelöst. #4
Da bist du nach 3500 km doch gut bedient. Ich hatte die zu geringe Kühlwasserstandsmeldung im Display, nach einem Tag, bei ca. 250 gefahrenen Kilometern. Hab mir 1, 5 Liter G13 besorgt, und den Stand korrigiert. Nach jetzt10 Tagen in meinem Besitz mit 2000 auf´m Tacho, ist der Wasserstand unverändert auf max. Bei Auslieferung hab ich die Füllmenge beäugt, da hier ein Thread existiert, wo erwähnt wird, dass manche Seats mit zu wenig Kühlwasser ausgeliefert werden. War bei meinem Fahrzeug aber in Ordnung. Ich denke, es war wohl doch noch ein wenig Luft im System. regards Rocky
#5
BenFR
Habe die Tage auch mal ca. 250ml nachgeschüttet, weil er selbst warm unter der MIN-Linie stand. DELO Gel HD Batterie kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Eine Warnung im MFA habe ich nicht erhalten. Ein bisschen muss ich noch mal nachgeben, ist im kalten Zustand jetzt auf der MIN-Linie. Gelaufen ist er ca. 11800km. #6
mojo73
Hatte jetzt in einer Woche auch 3x die Meldung Kühlmittel prüfen.
- Kühlmittelstand prüfen und Motor einschalten: Die Bedeutung von Frostschutzmitteln | Marjolein
- KÜHLERDECKEL PRÜFEN
- Audi A6 version des jahres 2014 Kühlmittel nachfüllen
- Kühlmittel Erneuern - Triumph Trophy Handbuch [Seite 139] | ManualsLib
- DELO Gel HD Batterie kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik
Kühlmittelstand Prüfen Und Motor Einschalten: Die Bedeutung Von Frostschutzmitteln | Marjolein
Diskutiere Kühlmittel Problem im 5F - Mängelliste Forum im Bereich Der Leon 3; Moinsen,
Habe eben auf der Autobahn nen Schock bekommen... Bei 250km/h macht es Ping und ein rotes Zeichen ist im Display. Bla bla Kühlmittel...
#1
Moinsen,
Habe eben auf der Autobahn nen Schock bekommen... Bla bla Kühlmittel prüfen...
Ich bin direkt mal vom Gas und auf den nächsten Parkplatz. Weder Kühlmittel ist zu wenig im Behälter, noch war die Kühlflüssigkeitstemperatur jemals höher als 90 Grad...
Hat einer schon einmal dieses Phänomen gehabt? Das Ausrufezeichen im Display bleibt auch. Kuehlmittel prüfen bordbuch . Natürlich auch das Temperaturbildchen...
Vorallem hatte ich noch nie ein Auto was nach 3, 5 Monaten und 3600km zuwenig Kühlmittel hatte
Anhang anzeigen 20840
10. 11. 2014
#2
djjurrat
Also ich habe bei meinem FR nach 8 Monaten und 23TKM einen guten halben Liter nachgefüllt. #3
Das hatte ich vor kurzem auch. Wenn das Auto in einer bestimmten Neigung abgestellt war, piepste es & die gleiche Meldung leuchtete auf. Bei mir war der Kühlmittelstand ziemlich an der Minimum-Grenze.
KÜHlerdeckel PrÜFen
Bedienungsanleitung Audi A6 version des jahres 2014
► Audi A6 ► Wartung und Pflege ► Prüfen und nachfüllen ◀ Kühlsystem
Kühlmittelstand prüfen
Stellen Sie das Fahrzeug in waagerechter Position ab. Schalten Sie die Zündung aus. Lesen Sie den Kühlmittelstand am Kühlmittelausgleichsbehälter ab Abb. 2. Der Kühlmittelstand muss bei kaltem Motor zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen. Bei warmem Motor kann er auch etwas über der Markierung MAX liegen. Kühlmittel nachfüllen
Voraussetzung: Es muss noch eine Restmenge Kühlmittel im Ausgleichsbehälter vorhanden sein Vorsicht!. Audi A6 version des jahres 2014 Kühlmittel nachfüllen. Lassen Sie den Motor abkühlen. Legen Sie einen Lappen auf den Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters und schrauben Sie den Deckel vorsichtig linksherum ab ACHTUNG!. Füllen Sie das Kühlmittel im richtigen Mischungsverhältnis ► Link bis zur Markierung MAX nach. Achten Sie darauf, dass der Flüssigkeitsstand stabil bleibt. Füllen Sie gegebenenfalls erneut Kühlmittel nach. Schrauben Sie den Deckel fest zu. Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf Undichtigkeiten schließen.
Audi A6 Version Des Jahres 2014 Kühlmittel Nachfüllen
KÜHLERDECKEL PRÜFEN
BHE011215201W01
Vorsicht
• Niemals den Kühlerdeckel entfernen wenn der Motor läuft, oder der Motor und der Kühler heiß sind. Durch den Austritt von heißem Kühlmittel und Dampf drohen schwere Verbrühungen. Außerdem können Schäden an Motor und Kühlsystem entstehen. • Den Motor abstellen und abkühlen lassen. Dennoch beim Abnehmen des Kühlerdeckels vorsichtig vorgehen. Den Deckel mit einem dicken Lappen umwickeln und bis zum ersten Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen. Zurücktreten während der Druck entweicht. • Wenn sicher ist, dass der Druck entwichen ist, den Deckel mit einem Tuch herunterdrücken, drehen und abnehmen. 1. Kühlerdeckel und Dichtung reinigen. 2. Die Dichtung des Kühlerdeckels auf Risse und Verdrehung prüfen. • Wenn eine Störung vorliegt, den Kühlerdeckel austauschen. KÜHLERDECKEL PRÜFEN. 3. Den Kühlerdeckel am Kühlerabdrückgerät anbringen. 4. Den Kühlerdeckel nach unten halten und allmählich Druck anlegen. Prüfen, ob der Druck für 10 Sek. gehalten wird. • Falls sich der Druck nicht entsprechend der Vorgabe stabilisiert, den Kühlerdeckel austauschen.
Kühlmittel Erneuern - Triumph Trophy Handbuch [Seite 139] | Manualslib
Die mobile Kühl/Gefrierbox an Bord
Sie sind auf der Suche nach leistungsstarken Kühl/Gefrierboxen für Ihr Leben an Bord? Sie sind sich jedoch noch nicht sicher, welche Kühlbox es werden soll? Dann sind Sie hier genau richtig. Lernen Sie die Vitrifrigo Kühl- Gefrierboxen Serie genauer kennen. Dieser Beitrag informiert Sie über die Vorteile einer Kühl- Gefrierbox und vergleicht die Modelle miteinander, so dass Sie sich für die geeignete Kühllösung entscheiden können. Die Mobilität
Ein großer Vorteil der Boxen stellt die Flexibilität bei der Nutzung dar. Durch die Griffe und die leichte Bauweise kann man die verschiedenen Kühlboxen mit ein oder zwei Personen tragen. Das ist z. B. ideal wenn Sie für einen längeren Törn einkaufen fahren. Während der Autofahrt zwischen Hafen und Supermarkt werden Ihre Lieblingsspeisen konstant kühl gehalten. Fixieren Sie die Box in Ihrem Auto und schließen Sie das beiliegende Stromkabel an den Zigarettenanschluss oder eine Versorgungssteckdose an. Im Hafen können Sie dann die gefüllte Kühlbox mit an Bord nehmen und an das dortige Bordnetz anschließen.
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Auf diese Weise wird die Kühlkette nicht unterbrochen und sie können Ihre mitgebrachten Einkäufe lebensmittelgerecht aufbewahren und an Bord genießen. Leistungsstark
Aufgrund des internen und sehr leistungsstarken Kühlkompressors ist die Kühlbox nicht nur zum Kühlen von Lebensmitteln geeignet, sondern je nach Modell auch für das Gefrieren mit Temperaturen von bis zu -22°C. Die Temperaturregulierung erfolgt je nach Modell und Ausführung über eine digitale Anzeige mit digitaler Temperatureinstellung, über ein Druckknopfsystem mit LED-Anzeige oder einen Drehknopf. Bitte beachten Sie, dass einige Modelle mit verschiedenen Temperatursteuerungen angeboten werden. digitale Temperatursteuerung der VF- Modellreihe digitale Temperatursteuerung der C- Modellreihe Druckknopf mit LED-Anzeige der C- Modellreihe Drehknopf des C 29 M- Modells
Kühl/Gefrierboxen für an Bord bei 12/24 V und bei Landanschluss 100/240 V
Die Besonderheit unserer Kühl- Gefrierboxen Modellreihe ist ihre Flexibilität hinsichtlich der Stromversorgung.
Bringen Sie den linken Verkleidungseinsatz
wieder an und stellen Sie dabei sicher, dass
der Stützbolzen korrekt in der Einstecktülle
sitzt. Ziehen Sie die Befestigungen fest. Anzugsmoment 3 Nm. Schließen Sie den Anschlussstecker des
Umgebungslufttemperatursensors wieder an. Bauen Sie das Scheinwerfer-Zierblech wieder
ein und stellen Sie dabei sicher, dass die
Haken am Blech in die Schlitze an der
Unterseite des Scheinwerfers eingreifen. Ziehen
Sie
die
Befestigungen
Hinweis:
•
Erfolgt
Kühlmittelstand-
Überprüfung
wegen
vorangegangenen Überhitzung des
Kühlmittels, prüfen Sie ebenfalls den
Stand im Motorkühler und füllen Sie
bei Bedarf nach. In Notfällen kann auch destilliertes
Wasser
zum
hinzugefügt werden. Anschließend
muss dann allerdings so schnell wie
möglich das Kühlmittel abgelassen
und das Kühlsystem mit HD4X
Hybrid-OAT-Kühlmittel neu befüllt
werden. Wartung und Einstellungen
Die Verwendung von hartem Wasser im
Kühlsystem
ablagerungen in Motor und Motorkühler
und zu einer wesentlich verminderten
Leistungsfähigkeit des Kühlsystems.