Ist halt eine Semiprofimaschine, nicht besonders wartungsfreundlich
Gruß
Thema: Ölpumpe bei Stihl Ms310
- Stihl ölpumpe einstellen 14
Stihl Ölpumpe Einstellen 14
Wie komme ich denn an diese ran? #4
ach ja: der Mitnehmer macht den Eindruck, als hätte er seine Arbeit jederzeit an der richtigen Stelle gemacht und richtig gesessen. Ansonsten wären ja vermutlich irgendwelche Riefen o. ä. zu sehen....
und an den Ansaugfilter komme ich nicht wirklich ran. Sieht so aus als wäre der Ölschlauch zu kurz um Ihn ranzuholen. Aber beim Durchpusten müsste der doch auch gereinigt worden sein? Die Säge hat beim Stehen immer etwas unten rausgeölt- ich dachte das wär normal...? ach ihr götter: schickt mir doch mal ne explosionszeichnung. Bedienungsanleitung Stihl MS180 (Seite 31 von 192) (Deutsch, Holländisch, Französisch, Italienisch). ich geb sie auch nicht den Chinesen weiter...
#5
Die haben die Explosionszeichnungen schon alle. Sonst wird es mit dem Nachbauen zu schwierig...
#6
@luxp
Wenn du ein Fax hast, kann ich dir die Explosionszeichnung faxen. Wenn nicht, müsste ich sie halt mal einscannen und dir per Mail zuschicken. Also sende mir doch deine Faxnummer bzw. deine EMail-Adresse. #7
Hallo! 1. Den "Floh" mußt Du finden. Wenn der in der Säge ist, kann es dumm ausgehen.
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Folgendes Problem: Bei meiner 310er kommt absolut kein Kettenöl mehr raus. Wenn der Benzintank leer ist, ist der Öltank immer noch...
#1
Servus,
Folgendes Problem: Bei meiner 310er kommt absolut kein Kettenöl mehr raus. Wenn der Benzintank leer ist, ist der Öltank immer noch ranvoll. Ölfilter ist sauber und auch kein sichtbarer dreck an den auslässen. Stihl ölpumpe einstellen 4. jetzt meine frage: gibts nen geschickten trick wie man zur Ölpumpe hinkommt, also was muss ich wegbauen? oder was würde es evtl kosten zum beim händler richten lassen? gruß mooschd
#2
Hatte das Problem vor einigen Wochen auch gehabt. Gehe mal davon aus, daß die Schnecke vom Ölpumpenantrieb hinüber ist. Keine große Sache: Kettenrad runternehmen, anschließend Kupplung runtermachen ( Ich hoffe, Du kennst Dich mit Linksgewinde aus)
Hinter der Kupplung befindet sich die Antriebsschnecke für die Ölpumpe, ist ein Kunststoffteil und die Zähne sind sicherlich weggeschliffen.