Beide Signale liegen in dem großen grauen Stecker an der ECU an (unter der Sitzbank). Aus den Signalen der Drehzahl und der Geschwindigkeit wird errechnet welcher Gang eingelegt ist. Dies dient daz, u die Auspuffanlage im Automatikmodus legal fahren zu können. (Schließen der Klappe voni 50 bis 80 km/h, wenn im zweiten oder dritten Gang gefahren wird und dabei die 50 überschritten wird). Das dirkte Gangsignal gibt es erst bei CAN-Bus Modellen. Vorher ist es immer eine Rechengröße aus den vorgenannten Signalen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. __________________ Gruß Andreas
Cu on the Road
Hallo Andreas
Danke für die Antwort. Es wäre nett, wenn Du mir die Fotos einstellen würdest. Gruß Mike
alles richtig, was @horsberg schreibt
nach der vorstellungsecke les auch mal hier:
KessTech ESM-2 Montage
nen extra kess tech thread gibts auch, der ist aber eher umfangreich
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 20. 2014 02:38. Ich habe zwar die Bilder gefunden, jedoch erst jetzt gesehen, dass ich nur den Stecker vor dem Löten fotografiert habe.
Kess Tech Esm 2 Einbauanleitung Pdf
Danach alles mit selbst verschweißendem Isolierband abgedichtet. Hat den Vorteil wenn die Lötstelle mal brechen sollte, bleibt dein Moped nicht stehen. Lediglich der Auspuff würde nicht mehr angesteuert. Ebenfalls frohe Weihnachten
ja klar, das mache ich immer so. Ich bin auch kein Freund davon originale Kabeln zu kappen. Harley-Helle · 7 Posts
seit 03. 01. 2015
fährt: HD Street Glide
Harley-Helle
7 Posts seit 03. 2015
Hallo Mike
Wollte mir auch selber die Kess Tech 2
dran schrauben. Ist bei dir alles gut gegangen
zum zitierten Beitrag
Zitat von Harley-Helle
is das ne Frage
les doch nochmal hier: KessTech ESM-2 Montage
mit der anleitung sollte es schon klappen
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Bei unserem System ESM2 gibt es zwei Modes: OFF Mode und ON Mode. Durch Drücken des Lenkertasters wechselst Du zwischen den beiden Modes. Nach Anschalten des Motors ist das System immer zunächst im OFF Mode: Das Licht des Lenkertasters leuchtet nicht. In diesem Mode sind die Klappen geschlossen. Bei höheren Geschwindigkeiten werden die Klappen automatisch leicht geöffnet, um Hitze entweichen zu lassen. ON Mode: Das Licht des Lenkertasters leuchtet nun und die Klappen werden geöffnet. Die Anlage regelt (=schließt und öffnet die Klappen) nun automatisch, um die gesetzlchen Vorgaben einzuhalten. Mit dem System ESM2 bist Du, wie mit unseren anderen Systemen, immer legal unterwegs! Bei unserem System ESM3 gibt es, wie bei ESM2, zwei Modes: OFF Mode und ON Mode. Die Anlage regelt (=schließt und öffnet die Klappen) nun automatisch. ESM3 regelt also ähnlich wie ESM2, jedoch ist das System viel detaillierter und feiner ausgesteuert. Kess tech esm 2 einbauanleitung pdf editor. Mit dem System ESM3 bist Du, wie mit unseren anderen Systemen, immer legal unterwegs!
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Ob eine Montage von weiteren Zubehörteilen zusammen mit einer KessTech-Abgasanlage möglich und weiterhin legal ist, kann die MEC GmbH nicht beurteilen und übernimmt daher auch keine Garantie oder Haftung. Kess Tech Esm2 eBay Kleinanzeigen. Bei Missachtung eines, einiger oder aller oben genannter Sicherheits-, Bedien- und Pflegehinweise kann die MEC GmbH nicht für Schäden haftbar gemacht werden. Die Garantie erlischt gegebenenfalls. Bei weitere Fragen ist unser Kundenservice Mo-Fr von 10:00-13:00 Uhr und von 14:00-18:00 Uhr per E-Mail oder Telefon (+49 9521 95420-0) erreichbar.
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Diese findet man am schwarzen (!!! ) Kompaktstecker des Steuergerätes, welches unter dem Fahrersitz auf einer Halterung am Heckfender montiert ist. Wenn man von oben mit Blickrichtung nach hinten auf diesen Kompaktstecker schaut, sind das Zündspulenkabel ( grün-blau kodiert) an PIN 2 und das Speed-sensor-Outputkabel (hellgrün-gelb kodiert) an PIN 4 des schwarzen Kompaktsteckers angeschlossen. Jetzt nur noch miteinander verbinden und fertig! Wahrscheinlich sollte das so an allen Softails mit 103er Motor sein, weiss ich aber nicht. Kess tech esm 2 einbauanleitung pdf file. Ebenso kann ich keine Garantie oder Haftung für meine Angaben übernehmen, bin halt auch nur Hobby-Schrauber! Bei mir funktioniert's jedenfalls einwandfrei. Ich hoffe, dass es trotzdem dem einen oder anderen weiterhilft und eine Menge Stress erspart! Ride safe! MaxRoad
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> Das ESE Soundsystem von KessTech – so läuft's - YouTube
Nein, Software-Upgrades sind ausschließlich für unsere ESE-Anlagen möglich. Das liegt daran, dass wir für ESE eine neue und ganz andere, upgradefähige Elektronik verwenden, als noch zu Zeiten der ESM-Generation. Grob zusammengefasst unterscheiden wir uns von anderen Herstellern in vier Punkten: Unsere Klappen befinden sich am Ende des Auspuffs. Kess tech esm 2 einbauanleitung pdf 2016. Dadurch können wir den ganzen Auspuff als Klangkörper nutzen: je mehr Klangkörper, desto mehr kriegen wir den typischen dumpfen Sound hin. Mit unserer Elektronik ESE sind wir Vorreiter auf dem Markt: Wir haben die fortschrittlichste und schnellste Elektronik (Klappen schließen und öffnen in 0, 4 Sek) und können dadurch Funktionen wie Power-Feature und Active Engine Potection anbieten. Zudem ist unsere Elektronik upgradefähig. Mit den kostenlosen Software Upgrade bist Du damit immer auf dem neuesten Stand der Technik! In allen drei Modes hast Du bei unserer ESE-Anlage die gleiche Spitzenleistung. Allgemein haben unsere Anlagen die beste Performance.